ہیڈ_بینر

300kW 360kW 400kW لیول 3 DC EV فاسٹ چارجر اور پیڈسٹل یونٹ پاور کیبنٹ

240kw 300kW 360kW 400kW الٹرا فاسٹ چارجنگ EV کے تجربے کو بدل رہی ہے، الٹرا فاسٹ چارجنگ EV چارجنگ ٹیکنالوجی کے جدید ترین حصے کی نمائندگی کرتی ہے۔ صنعت میں۔ طاقتور 300kW-400kW لیول 3 DC فاسٹ چارجر مرکزی پاور کیبنٹ اور پیڈسٹل کے ساتھ۔ ٹرانزٹ ڈپو اور ہائی ٹریفک ای وی انفراسٹرکچر حب کے لیے بڑے پیمانے پر توانائی کے انتظام کو بہتر بناتا ہے۔


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

240kW 300kW 360kW 400kW لیول 3 DC EV فاسٹ چارجر اسٹیشن

الٹرا ای وی چارجر 300kW، 360kW، یا 400kW DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشن ہائی پاور چارجنگ (HPC) یا الیکٹرک وہیکل سپلائی آلات (EVSE) کے "الٹرا فاسٹ / سپر چارجنگ" درجے سے تعلق رکھتا ہے۔ یہ یونٹس بنیادی طور پر کمرشل پبلک چارجنگ ہب، ہائی وے سروس ایریاز، لاجسٹک ڈپو، اور مسافر/ہیوی ڈیوٹی فلیٹ الیکٹریفیکیشن کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

مائع ٹھنڈا کیبلز اور بندوقیں:

1،ایئر کولڈ CCS2 یا NACS کیبلز عام طور پر تھرمل سے محدود ~200A–300A مسلسل ہوتی ہیں۔ زیادہ گرم کیے بغیر 400A سے 600A آؤٹ پٹ کو ہائی پاور پر محفوظ طریقے سے ڈیلیور کرنے کے لیے، مائع کولڈ چارجنگ کیبلز (گلائکول یا مصنوعی کولنٹ لوپ کا استعمال) 360kW اور 400kW کنفیگریشنز کے لیے معیاری ہیں۔

ڈوئل گن / ملٹی پورٹ ڈائنامک پاور شیئرنگ:

1،ان یونٹس میں تقریباً ہمیشہ 2 سے 4 چارجنگ کنیکٹرز ہوتے ہیں (CCS1, CCS2, NACS, GB/T، یا CHAdeMO)۔
2، ڈائنامک لوڈ بیلنسنگ: جب دو گاڑیاں بیک وقت 360kW کے اسٹیشن پر پلگ ان ہوتی ہیں، چارجر متحرک طور پر میٹرکس-سوئچز پاور (مثلاً، 180kW + 180kW یا 240kW + 120kW) ہر گاڑی کی ریئل ٹائم چارج کی حالت اور چارج کی صلاحیت (S) کی بنیاد پر کرتا ہے۔

بیک اینڈ کمیونیکیشن اور معیارات:

1، پروٹوکول: نیٹ ورک انضمام، ریموٹ مانیٹرنگ، اور بلنگ بیک اینڈ کنکشن کے لیے OCPP 1.6J یا OCPP 2.0.1 پر بنایا گیا ہے۔
2، صارف کی تصدیق: پلگ اینڈ چارج (ISO 15118)، RFID کارڈ کی اجازت، موبائل ایپ کنٹرول، اور POS کریڈٹ کارڈ ریڈرز کو سپورٹ کرتا ہے۔ 3، انکلوژر ریٹنگ: بیرونی تنصیب کے لیے عام طور پر IP54/IP55 ویدر پروف اور IK10 وینڈل ریزسٹنٹ

پروڈکٹ کا تعارف

300kW-DC-EV-چارجر-ہائی وے

60kW-480kW کے لیے تفصیلاتڈی سی فاسٹ چارجر اسٹیشن

 

ریٹیڈ پاور: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW
AC ان پٹ وولٹیج: 400 Vac ±10%، 480 Vac ±10%
150~1000VDC کی وسیع آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد
شرح شدہ تعدد: 50/60 ہرٹج
آؤٹ پٹ کرنٹ: 200/250/300A
آؤٹ پٹ کی کارکردگی: ≥95%
IP/IK ڈگری: IP55/IK10
کولنگ: زبردستی پنکھے کو کولنگ
پلگ اور چارج کرنے کے قابل
متحرک لوڈ بیلنسنگ
کسی بھی OCPP موافقت کا نظم کریں۔
سی سی ایس 1، سی سی ایس 2، این اے سی ایس، جی بی ٹی، چاڈیمو، ایم سی ایس
طول و عرض (W*H*D): 800*800*1800mm
سرٹیفکیٹ: TUV، CE، UKCA، EMC، LVD، CB، ETL، RoHS

 

 

اسمارٹ ڈی سی چارجنگ اسٹیشن (240kW 300kW 360kW 400kW 480kW)


1، OEM اور ODM کو سپورٹ کریں۔
2، سفید لیبل والا دستیاب ہے۔
3، حسب ضرورت چارجنگ اسٹیشن مینجمنٹ ذیلی پورٹلز
4، IP54 تحفظ کی درجہ بندی، واٹر پروف، ڈسٹ پروف، اور سنکنرن مزاحم
5، اوور وولٹیج، زیادہ درجہ حرارت، انڈر وولٹیج، شارٹ سرکٹ، رساو، زیادہ کرنٹ وغیرہ سے تحفظ

کسی بھی OCPP موافقت کا نظم کریں۔: ہمارا کلاؤڈ پورٹل استعمال کرنے والے چارجرز۔

ریموٹ اپ ڈیٹ اور تشخیص
Autel کی طرف سے حمایت کی. کلاؤڈ + ایپ SaaS سسٹم کو چارج کریں، آپریشنل اخراجات کو کم کریں۔ ریموٹ کنٹرول اور مانیٹرنگ

پلگ اور چارج کرنے کے قابل:ISO 15118 سٹینڈرڈ کو سپورٹ کرتا ہے۔

متحرک لوڈ بیلنسنگ:اپنے انفراسٹرکچر کو بہتر طریقے سے ڈھالنے کے لیے بوجھ کو متوازن کریں۔

 

400kW-DC-EV-چارجر-کمرشل
300kW-NACS-DC-EV-چارجر

بڑے پیمانے پر تعیناتیوں کے لیے مرکزی توانائی کا انتظام

بڑے پیمانے پر EV انفراسٹرکچر کی تعیناتیوں کے لیے پاور مینجمنٹ اور سائٹ لے آؤٹ کے لیے ایک مختلف نقطہ نظر کی ضرورت ہوتی ہے۔ MIDA 300kW، 350kW، اور 400kW لیول 3 DC فاسٹ چارجر سسٹم سنٹرلائزڈ پاور کیبنٹ اور ریموٹ پیڈسٹل یونٹ کے فن تعمیر کا استعمال کرتا ہے۔
چارج کرنے کی رفتار:10 سے 15 منٹ میں 100-200+ میل رینج شامل کرنے کے قابل۔ ایک 800V-آرکیٹیکچر گاڑی (جیسے کہ پورش ٹائیکن، ہنڈائی آئیونیک 5، یا Kia EV6) تقریباً 15 سے 20 منٹ میں 10% سے 80% تک چارج ہو سکتی ہے۔
وولٹیج کی حد:عام طور پر 200V سے 1000V DC، 400V معیاری مسافر ای وی اور ہائی وولٹیج 800V/1000V کمرشل گاڑیاں یا لگژری اسپورٹس کار دونوں کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔
ماڈیولر پاور آرکیٹیکچر:زیادہ تر 300kW–400kW الماریاں اندرونی پاور کنورژن ماڈیولز استعمال کرتی ہیں (مثال کے طور پر، 30kW، 40kW، یا 50kW پاور یونٹ متوازی طور پر جڑے ہوئے ہیں)۔ یہ ماڈیولر سیٹ اپ متحرک پاور ڈسٹری بیوشن، لوڈ شیئرنگ، اور سروس فالتو پن کو قابل بناتا ہے۔

 


تکنیکی وضاحتیں

  آئٹم  300KW DC چارجر 350KW DC چارجر 400KW DC چارجر
سسٹم آرکیٹیکچر مرکزی کابینہ + پیڈسٹلز مرکزی کابینہ + پیڈسٹلز مرکزی کابینہ + پیڈسٹلز
زیادہ سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ 300 کلو واٹ 350 کلو واٹ 400kW
آؤٹ پٹ وولٹیج کی حد 150V - 1000V DC 150V - 1000V DC 150V - 1000V DC
ماڈیول کی کارکردگی ≥ 95.5% ≥ 95.5% ≥ 95.5%
پیڈسٹل ریچ 100 میٹر تک 100 میٹر تک 100 میٹر تک
مواصلات OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1

کلیدی تکنیکی خصوصیات

1. مرکزی پاور کیبنٹ

چارجنگ اسٹالز کے نقش کو کم کرتے ہوئے، آسان دیکھ بھال، بہتر کولنگ، اور اعلیٰ سائٹ سیکیورٹی کے لیے پاور الیکٹرانکس کو مضبوط کرتا ہے۔

2. لچکدار پیڈسٹل تعیناتی۔

کومپیکٹ، ریموٹ پیڈسٹلز کو پاور کیبنٹ سے 100 میٹر کے فاصلے تک نصب کیا جا سکتا ہے، جس سے پارکنگ کی انتہائی بہتر ترتیب کی اجازت ملتی ہے۔

3. توسیع پذیر ماڈیولر ڈیزائن

پاور کیبنٹ ماڈیولر توسیع کی حمایت کرتی ہے، جس سے آپریٹرز کو چارجنگ کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کی اجازت ملتی ہے کیونکہ پورے سسٹم کو تبدیل کیے بغیر گاڑی کی مانگ بڑھ جاتی ہے۔

4. اعلی درجے کی توانائی کے مرکز کی صلاحیتیں۔

مربوط سمارٹ میٹرز اور کلاؤڈ سے منسلک تشخیصی توانائی کے بہاؤ میں حقیقی وقت کی نمائش فراہم کرتے ہیں، جس سے پوری سائٹ پر موثر توانائی کے انتظام میں سہولت ہوتی ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام چھوڑیں:

    اپنا پیغام چھوڑیں:

    اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔