300 kW 360 kW 400 kW Nivå 3 DC EV snabbladdare och piedestalenhet elskåp

240 kW 300 kW 360 kW 400 kW Nivå 3 DC snabbladdningsstation för elbilar

Ultra EV Charger 300 kW, 360 kW eller 400 kW DC-snabbladdningsstationer tillhör högeffektsladdnings- (HPC) eller "Ultra-Fast / Supercharging"-nivån inom elfordonsförsörjningsutrustning (EVSE). Dessa enheter är främst utformade för kommersiella offentliga laddningshubbar, serviceområden för motorvägar, logistikdepåer och elektrifiering av passagerar-/tungfordonsflottor.

Vätskekylda kablar och pistoler:

1. Luftkylda CCS2- eller NACS-kablar är generellt termiskt begränsade till ~200A–300A kontinuerligt. För att säkert leverera 400A till 600A uteffekt vid hög effekt utan överhettning är vätskekylda laddningskablar (som använder en glykol- eller syntetisk kylvätskeslinga) standard för 360 kW- och 400 kW-konfigurationer.

Dynamisk effektdelning med dubbla pistoler/flerportar:

1. Dessa enheter har nästan alltid 2 till 4 laddningskontakter (CCS1, CCS2, NACS, GB/T eller CHAdeMO).
2, Dynamisk lastbalansering: När två fordon ansluts samtidigt till en 360 kW-station, växlar laddaren dynamiskt effekt (t.ex. 180 kW + 180 kW eller 240 kW + 120 kW) baserat på varje fordons realtidsladdningstillstånd (SoC) och kapacitet.

Backend-kommunikation och standarder:

1, Protokoll: Byggt på OCPP 1.6J eller OCPP 2.0.1 för nätverksintegration, fjärrövervakning och faktureringsbackend-anslutningar.
2, Användarautentisering: Stöder Plug & Charge (ISO 15118), RFID-kortauktorisering, mobilappkontroll och POS-kreditkortsläsare. 3, Kapslingsklassning: Vanligtvis IP54/IP55 väderbeständig och IK10 vandalsäker för utomhusinstallation

Produktintroduktion

Specifikationer för 60 kW–480 kWDC snabbladdningsstation   Nominell effekt: 60 kW 80 kW 120 kW 180 kW 240 kW 300 kW 400 kW 480 kW AC-ingångsspänning: 400 VAC ±10%, 480 VAC ±10% Brett utspänningsområde på 150~1000VDC Nominell frekvens: 50/60 Hz Utström: 200/250/300A Utgångseffektivitet: ≥95% IP/IK-klass: IP55 / IK10 Kylning: Tvingad fläktkylning Anslut och laddningsbar Dynamisk lastbalansering Hantera alla OCPP-kompatibla CCS1 ,CCS2 ,NACS ,GBT,CHAdeMO ,MCS Mått (B*H*D): 800*800*1800 mm Certifikat: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Smart DC-laddningsstation (240 kW 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW) 1, stödjer OEM och ODM 2, Vitmärkt tillgänglig 3, Skräddarsydda underportaler för hantering av laddstationer 4, IP54-skyddsklassning, vattentät, dammtät och korrosionsbeständig 5, Skydd mot överspänning, övertemperatur, underspänning, kortslutning, läckage, överström etc. Hantera alla OCPP-kompatiblaLaddare med hjälp av vår molnportal. Fjärruppdatering och diagnostik Stöds av Autel. Charge Cloud + App SaaS-system, minska driftskostnaderna. Fjärrstyrning och övervakning Anslut och laddningsbar:Stöder ISO 15118-standarden. Dynamisk lastbalansering:Balansera belastningen för att bättre anpassa dig till din infrastruktur.

Centraliserad energihantering för storskaliga implementeringar Storskaliga installationer av elfordonsinfrastruktur kräver en annan strategi för energihantering och anläggningslayout. MIDA 300 kW, 350 kW och 400 kW nivå 3 DC-snabbladdningssystem använder ett centraliserat elskåp och en fjärrstyrd piedestalenhetsarkitektur. Laddningshastighet:Kan utöka räckvidden med 160–320 km på 10 till 15 minuter. Ett fordon med 800V-arkitektur (som Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 eller Kia EV6) kan laddas från 10 % till 80 % på ungefär 15 till 20 minuter. Spänningsområde:Vanligtvis 200V till 1000V DC, och passar både 400V vanliga personbilar och högspänningsfordon på 800V/1000V eller lyxiga sportbilar. Modulär kraftarkitektur:De flesta skåp på 300 kW–400 kW använder interna effektomvandlingsmoduler (t.ex. parallellkopplade kraftenheter på 30 kW, 40 kW eller 50 kW). Denna modulära uppställning möjliggör dynamisk effektfördelning, lastdelning och redundans i tjänster.

Tekniska specifikationer

Viktiga tekniska funktioner

1. Centraliserat elskåp

Konsoliderar kraftelektronik för enklare underhåll, förbättrad kylning och överlägsen platssäkerhet, samtidigt som laddningsstationernas yta minskas.

2. Flexibel piedestalplacering

Kompakta, fjärrstyrda piedestaler kan installeras upp till 100 meter från elskåpet, vilket möjliggör mycket optimerade parkeringslayouter.

3. Skalbar modulär design

Kraftskåpet stöder modulär expansion, vilket gör det möjligt för operatörer att öka laddningskapaciteten i takt med att fordonsefterfrågan växer utan att behöva byta ut hela systemet.

4. Avancerade energihubbfunktioner

Integrerade smarta mätare och molnansluten diagnostik ger realtidsinsyn i energiflödet, vilket underlättar effektiv energihantering över hela anläggningen.