300kW 360kW 400kW ਲੈਵਲ 3 DC EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪੈਡਸਟਲ ਯੂਨਿਟ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ

240kW 300kW 360kW 400kW ਲੈਵਲ 3 DC EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਅਲਟਰਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ 300kW, 360kW, ਜਾਂ 400kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ (HPC) ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVSE) ਦੇ "ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ / ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ" ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ, ਹਾਈਵੇਅ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਡਿਪੂਆਂ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ/ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਫਲੀਟ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਤਰਲ-ਠੰਡੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕਾਂ:

1, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ CCS2 ਜਾਂ NACS ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ~200A–300A ਨਿਰੰਤਰ ਤੱਕ ਥਰਮਲ-ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ 400A ਤੋਂ 600A ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ (ਇੱਕ ਗਲਾਈਕੋਲ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਕੂਲੈਂਟ ਲੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) 360kW ਅਤੇ 400kW ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।

ਡਿਊਲ-ਗਨ / ਮਲਟੀ-ਪੋਰਟ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪਾਵਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ:

1, ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ 2 ਤੋਂ 4 ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ (CCS1, CCS2, NACS, GB/T, ਜਾਂ CHAdeMO) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਦੋ ਵਾਹਨ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 360kW ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ (SoC) ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 180kW + 180kW ਜਾਂ 240kW + 120kW) ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ-ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕਐਂਡ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰ:

1, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ: ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਕੀਕਰਨ, ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ ਬਿਲਿੰਗ ਬੈਕਐਂਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ OCPP 1.6J ਜਾਂ OCPP 2.0.1 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2, ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ: ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ (ISO 15118), RFID ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਅਤੇ POS ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 3, ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਰੇਟਿੰਗ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ IP54 / IP55 ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ IK10 ਵਿਨਾਸ਼-ਰੋਧਕ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

60kW-480kW ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ   ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW AC ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ: 400 Vac ±10%, 480 Vac ±10% 150~1000VDC ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਆਵਿਰਤੀ: 50/60 Hz ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ: 200/250/300A ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ≥95% IP/IK ਡਿਗਰੀ: IP55 / IK10 ਕੂਲਿੰਗ: ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਕਿਸੇ ਵੀ OCPP ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ CCS1, CCS2, NACS, GBT, CHAdeMO, MCS ਮਾਪ (W*H*D): 800*800*1800mm ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

ਸਮਾਰਟ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ (240kW 300kW 360kW 400kW 480kW) 1, OEM ਅਤੇ ODM ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ 2, ਵ੍ਹਾਈਟ-ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਉਪਲਬਧ 3, ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪ-ਪੋਰਟਲ 4, IP54 ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼, ਧੂੜ-ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ 5, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਤਾਪਮਾਨ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਲੀਕੇਜ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਸੇ ਵੀ OCPP ਅਨੁਕੂਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ: ਸਾਡੇ ਕਲਾਉਡ ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਰਜਰ। ਰਿਮੋਟ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ Autel ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ। ਚਾਰਜ ਕਲਾਉਡ + ਐਪ SaaS ਸਿਸਟਮ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਓ। ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥ:ISO 15118 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ:ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੋ।

ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਲੇਆਉਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA 300kW, 350kW, ਅਤੇ 400kW ਲੈਵਲ 3 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪੈਡਸਟਲ ਯੂਨਿਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ:10 ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100-200+ ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ। ਇੱਕ 800V-ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਾਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ, ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ 5, ਜਾਂ ਕੀਆ EV6) ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ:ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200V ਤੋਂ 1000V DC, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 400V ਸਟੈਂਡਰਡ ਯਾਤਰੀ EV ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ 800V/1000V ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ:ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 300kW–400kW ਕੈਬਿਨੇਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 30kW, 40kW, ਜਾਂ 50kW ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ)। ਇਹ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਵੰਡ, ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਕੈਬਨਿਟ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਬਿਹਤਰ ਕੂਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਸਾਈਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਲਚਕਦਾਰ ਪੈਡਸਟਲ ਤੈਨਾਤੀ

ਸੰਖੇਪ, ਰਿਮੋਟ ਪੈਡਸਟਲ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

3. ਸਕੇਲੇਬਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਮਾਡਿਊਲਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

4. ਉੱਨਤ ਊਰਜਾ ਹੱਬ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮਾਰਟ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਲਾਉਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਸਾਈਟ-ਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।