300kW 360kW 400kW Nivelo 3 DC EV Rapida Ŝargilo & Piedestala Unuo Potenca Ŝranko

240kW 300kW 360kW 400kW Nivelo 3 DC EV Rapida Ŝargilo Stacio

Ultra EV Charger 300kW, 360kW, aŭ 400kW DC rapida ŝarga stacio apartenas al la alt-potenca ŝargado (HPC) aŭ "Ultra-Rapida / Superŝargado" nivelo de elektraj veturilaj proviz-ekipaĵoj (EVSE). Ĉi tiuj unuoj estas ĉefe desegnitaj por komercaj publikaj ŝargcentroj, aŭtovojaj servareoj, loĝistikaj deponejoj, kaj elektrigado de pasaĝeraj/pezŝarĝaj flotaj veturiloj.

Likvaĵ-malvarmigitaj kabloj kaj pafiloj:

1, Aermalvarmigitaj CCS2- aŭ NACS-kabloj ĝenerale estas termike limigitaj al ~200A–300A kontinue. Por sekure liveri 400A ĝis 600A eliron je alta potenco sen trovarmiĝo, likvaĵmalvarmigitaj ŝargkabloj (uzantaj glikolan aŭ sintezan fridigaĵan buklon) estas normaj por 360kW kaj 400kW konfiguracioj.

Du-Pafila / Mult-Porta Dinamika Potenco-Kunhavigo:

1, Ĉi tiuj aparatoj preskaŭ ĉiam havas 2 ĝis 4 ŝargajn konektilojn (CCS1, CCS2, NACS, GB/T, aŭ CHAdeMO).
2, Dinamika Ŝarĝ-Ekvilibro: Kiam du veturiloj samtempe konektiĝas al 360-kW-stacio, la ŝargilo dinamike matricŝanĝas la potencon (ekz., 180-kW + ​​180-kW aŭ 240-kW + ​​120-kW) surbaze de la realtempa ŝarĝstato (SoC) kaj kapablo de ĉiu veturilo.

Malantaŭa Komunikado kaj Normoj:

1, Protokoloj: Konstruita sur OCPP 1.6J aŭ OCPP 2.0.1 por retintegriĝo, fora monitorado kaj fakturado de fonaj konektoj.
2, Uzanto-Aŭtentigo: Subtenas Ŝalti kaj Ŝargi (ISO 15118), RFID-kartan rajtigon, poŝtelefonan aplikaĵan kontrolon kaj POS-kreditkartajn legilojn. 3, Enferm-Klasifiko: Tipe IP54 / IP55 veterrezista kaj IK10 vandal-rezista por ekstera instalado

Produkta Enkonduko

Specifoj por 60kW-480kWRapida ŝargilo de kontinua kurento   Taksa potenco: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW Enira tensio de AC: 400 VAC ±10%, 480 VAC ±10% Larĝa elira tensio-intervalo de 150~1000VDC Taksita Frekvenco: 50/60 Hz Elira kurento: 200/250/300A Elira Efikeco: ≥95% IP/IK-grado: IP55 / IK10 Malvarmigo: Forta Ventolilo-Malvarmigo Ŝtopebla kaj Ŝarĝebla Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro Administri ajnan OCPP-kongruan CCS1 ,CCS2 ,NACS ,GBT ,CHAdeMO ,MCS Dimensio (L*A*P): 800*800*1800mm Atestilo: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Inteligenta ŝarga stacio de kontinua kurento (240 kW 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW) 1, Subteno OEM kaj ODM 2, Blanke etikedita havebla 3, Subportaloj por administrado de ŝarĝstacioj laŭ mendo 4, IP54 protekto-rangigo, akvorezista, polvorezista kaj korodorezista 5, Protekto kontraŭ trotensio, trotemperaturo, subtensio, kurta cirkvito, elfluo, trokurento, ktp. Administri ajnan OCPP-kongruanŜargiloj Uzantaj Nian Nuban Portalon. Malproksima Ĝisdatigo kaj Diagnozoj Subtenata de Autel. Ŝarĝa Nubo + Aplikaĵo SaaS sistemo, Reduktu funkciajn kostojn. Teleregilo kaj monitorado Ŝtopebla kaj Ŝarĝa Kapabla:Subtenas la normon ISO 15118. Dinamika Ŝarĝa Ekvilibro:Ekvilibru la Ŝarĝon por Pli Bone Adaptiĝi al Via Infrastrukturo.

Centralizita Energiadministrado por Grandskalaj Deplojoj Grandskalaj deplojoj de elektraj veturiloj (EV) en infrastrukturo postulas malsaman aliron al energiadministrado kaj aranĝo de la ejo. La MIDA 300kW, 350kW kaj 400kW Nivelo 3 DC Rapida Ŝargilo-sistemo uzas centralizitan Potencan Ŝrankon kaj malproksiman Piedestalan Unuan arkitekturon. Ŝarĝa Rapido:Kapabla aldoni 160–320+ kilometrojn da atingodistanco en 10 ĝis 15 minutoj. Veturilo kun 800V-arkitekturo (kiel ekzemple la Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, aŭ Kia EV6) povas ŝarĝi de 10% ĝis 80% en proksimume 15 ĝis 20 minutoj. Tensio-intervalo:Tipe 200V ĝis 1000V DC, akomodante kaj 400V normajn pasaĝerajn elektrajn veturilojn kaj alttensiajn 800V/1000V komercajn veturilojn aŭ luksajn sportaŭtojn. Modula Potenca Arkitekturo:Plej multaj 300kW–400kW ŝrankoj uzas internajn potenc-konvertajn modulojn (ekz., 30kW, 40kW, aŭ 50kW potenc-unuoj konektitaj paralele). Ĉi tiu modula aranĝo ebligas dinamikan potenc-distribuon, ŝarĝ-dividon kaj servan redundon.

Teknikaj Specifoj

Ŝlosilaj Teknikaj Trajtoj

1. Centralizita Potenca Ŝranko

Kunigas potencajn elektronikaĵojn por pli facila prizorgado, plibonigita malvarmigo kaj supera sekureco de la stacio, samtempe reduktante la spacon de la ŝargejoj.

2. Fleksebla Piedestala Deplojo

Kompaktaj, malproksimaj piedestaloj povas esti instalitaj ĝis 100 metrojn for de la elektra ŝranko, ebligante tre optimumigitajn parkejaranĝojn.

3. Skalebla Modula Dezajno

La elektra ŝranko subtenas modulan vastiĝon, permesante al funkciigistoj pliigi la ŝarĝkapaciton kiam kreskas la postulo je veturiloj sen anstataŭigi la tutan sistemon.

4. Altnivelaj Kapabloj de Energia Centro

Integraj inteligentaj mezuriloj kaj nub-konektitaj diagnozoj provizas realtempan videblecon pri energifluo, faciligante efikan tutrejetan energiadministradon.