300kW 360kW 400kW Kiwango cha 3 cha DC EV Chaja ya Haraka na Kabati la Kitengo cha Kuegemea

Kituo cha Kuchaji Haraka cha 240kW 300kW 360kW 400kW cha Kiwango cha 3 cha DC EV

Chaja ya Ultra EV 300kW, 360kW, au 400kW Kituo cha kuchaji haraka cha DC ni cha kiwango cha kuchaji cha nguvu ya juu (HPC) au "Ultra-Fast / Supercharging" ya vifaa vya usambazaji wa magari ya umeme (EVSE). Vitengo hivi vimeundwa kimsingi kwa ajili ya vituo vya kuchaji vya umma vya kibiashara, maeneo ya huduma za barabarani, vituo vya usafirishaji, na umeme wa abiria/meli zenye mizigo.

Kebo na Bunduki Zilizopozwa kwa Kioevu:

1, Kebo za CCS2 au NACS zilizopozwa na hewa kwa ujumla huwa na kikomo cha joto hadi ~200A–300A mfululizo. Ili kutoa kwa usalama pato la 400A hadi 600A kwa nguvu ya juu bila kuzidisha joto, kebo za kuchaji zilizopozwa na kioevu (kwa kutumia kitanzi cha glikoli au kipoezaji bandia) ni za kawaida kwa usanidi wa 360kW na 400kW.

Kushiriki Nguvu Zinazobadilika za Bunduki Mbili / Milango Mingi:

1, Vitengo hivi karibu kila mara huwa na viunganishi 2 hadi 4 vya kuchaji (CCS1, CCS2, NACS, GB/T, au CHAdeMO).
2, Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika: Wakati magari mawili yanapounganishwa kwa wakati mmoja kwenye kituo cha 360kW, chaja hubadilisha nguvu kwa nguvu (km, 180kW + 180kW au 240kW + 120kW) kulingana na hali ya chaji ya wakati halisi (SoC) ya kila gari na uwezo wake.

Mawasiliano na Viwango vya Nyuma:

1, Itifaki: Imejengwa kwenye OCPP 1.6J au OCPP 2.0.1 kwa ajili ya ujumuishaji wa mtandao, ufuatiliaji wa mbali, na miunganisho ya nyuma ya bili.
2, Uthibitishaji wa Mtumiaji: Inasaidia Kuziba na Kuchaji (ISO 15118), Uidhinishaji wa kadi ya RFID, udhibiti wa programu ya simu, na visoma kadi za mkopo za POS. 3, Ukadiriaji wa Ufungashaji: Kwa kawaida hustahimili hali ya hewa ya IP54 / IP55 na hustahimili uharibifu wa IK10 kwa usakinishaji wa nje

Utangulizi wa Bidhaa

Vipimo vya 60kW-480kWKituo cha Chaja cha Haraka cha DC   Nguvu Iliyokadiriwa: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW Volti ya Kuingiza ya AC: 400 Vac ± 10%, 480 Vac ± 10% Kiwango kikubwa cha voltage ya pato la 150 ~ 1000VDC Masafa Yaliyokadiriwa: 50/60 Hz Pato la Sasa: ​​200/250/300A Ufanisi wa Matokeo: ≥95% Kiwango cha IP/IK: IP55 / IK10 Kupoeza: Kulazimisha Kupoeza kwa Fani Ina uwezo wa kuziba na kuchaji Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika Dhibiti Yoyote Inayolingana na OCPP CCS1 ,CCS2 ,NACS ,GBT,CHAdeMO ,MCS Kipimo (Urefu wa Urefu): 800*800*1800mm Cheti: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Kituo cha Kuchaji cha Smart DC (240kW 300kW 360kW 400kW 480kW) 1, Msaada wa OEM na ODM 2, Inayo lebo nyeupe inapatikana 3, Lango ndogo za usimamizi wa kituo cha kuchaji zilizobinafsishwa 4, Ukadiriaji wa ulinzi wa IP54, usiopitisha maji, unaokinga vumbi, na unaostahimili kutu 5, Ulinzi dhidi ya volteji nyingi kupita kiasi, halijoto kupita kiasi, volteji ndogo, mzunguko mfupi, uvujaji, mkondo kupita kiasi, n.k. Dhibiti Yoyote Inayolingana na OCPP: Chaja Zinazotumia Lango Letu la Wingu. Sasisho na Utambuzi wa Mbali Inasaidiwa na Autel. Mfumo wa SaaS wa Chaji ya Wingu + Programu, Punguza Gharama za Uendeshaji. Udhibiti na ufuatiliaji wa mbali Kuziba na Kuchaji Uwezo:Inasaidia Kiwango cha ISO 15118. Usawazishaji wa Mzigo Unaobadilika:Sawazisha Mzigo Ili Kubadilika Vizuri Kulingana na Miundombinu Yako.

Usimamizi wa Nishati ya Kati kwa Usambazaji wa Kiasi Kikubwa Utekelezaji wa miundombinu mikubwa ya EV unahitaji mbinu tofauti ya usimamizi wa nishati na mpangilio wa eneo. Mfumo wa MIDA wa 300kW, 350kW, na 400kW wa Chaja ya Haraka ya DC Level 3 hutumia Kabati la Nguvu la kati na usanifu wa Kitengo cha Pedestal cha mbali. Kasi ya Kuchaji:Inaweza kuongeza umbali wa maili 100–200+ kwa dakika 10 hadi 15. Gari la usanifu wa 800V (kama vile Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5, au Kia EV6) linaweza kuchaji kutoka 10% hadi 80% kwa takriban dakika 15 hadi 20. Kiwango cha Voltage:Kwa kawaida 200V hadi 1000V DC, ikifaa magari ya kawaida ya EV ya abiria ya 400V na magari ya kibiashara ya 800V/1000V yenye volteji kubwa au magari ya michezo ya kifahari. Usanifu wa Nguvu za Moduli:Makabati mengi ya 300kW–400kW hutumia moduli za ubadilishaji wa nguvu za ndani (km, vitengo vya nguvu vya 30kW, 40kW, au 50kW vilivyounganishwa sambamba). Usanidi huu wa moduli huwezesha usambazaji wa nguvu unaobadilika, kushiriki mzigo, na urejeshaji wa huduma.

Vipimo vya Kiufundi

Vipengele Muhimu vya Kiufundi

1. Baraza la Mawaziri la Umeme la Kati

Huunganisha vifaa vya elektroniki vya umeme kwa ajili ya matengenezo rahisi, ubaridi ulioboreshwa, na usalama bora wa eneo, huku ikipunguza alama za vibanda vya kuchajia.

2. Usambazaji wa Vigingi Vinavyonyumbulika

Viti vya pembeni na vya mbali vinaweza kusakinishwa hadi mita 100 kutoka kwenye kabati la umeme, hivyo kuruhusu mipangilio ya maegesho iliyoboreshwa sana.

3. Ubunifu wa Moduli Unaoweza Kupanuliwa

Kabati la umeme linaunga mkono upanuzi wa moduli, na hivyo kuruhusu waendeshaji kuongeza uwezo wa kuchaji kadri mahitaji ya gari yanavyoongezeka bila kubadilisha mfumo mzima.

4. Uwezo wa Kitovu cha Nishati cha Juu

Mita mahiri zilizojumuishwa na uchunguzi uliounganishwa na wingu hutoa mwonekano wa wakati halisi wa mtiririko wa nishati, na kuwezesha usimamizi bora wa nishati katika eneo lote.