300kW 360kW 400kW Level 3 DC EV အမြန်အားသွင်းကိရိယာနှင့် ခြေနင်းယူနစ် ပါဝါဗီရို

240kW 300kW 360kW 400kW Level 3 DC EV အမြန်အားသွင်းစခန်း

Ultra EV Charger 300kW၊ 360kW သို့မဟုတ် 400kW DC အမြန်အားသွင်းစခန်းသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းကိရိယာ (EVSE) ၏ high-power charging (HPC) သို့မဟုတ် “Ultra-Fast / Supercharging” အလွှာတွင် ပါဝင်သည်။ ဤယူနစ်များကို အဓိကအားဖြင့် စီးပွားဖြစ် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစင်တာများ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဝန်ဆောင်မှုဧရိယာများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဂိုဒေါင်များနှင့် ခရီးသည်တင်/အကြီးစားယာဉ်စု လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြောင်းလဲရေးအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အရည်ဖြင့်အအေးပေးထားသော ကေဘယ်လ်များနှင့် သေနတ်များ-

၁။ လေအေးပေးစနစ်ဖြင့် CCS2 သို့မဟုတ် NACS ကြိုးများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဆက်တိုက် ~200A–300A အထိသာ အပူကန့်သတ်ထားသည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိဘဲ မြင့်မားသောပါဝါဖြင့် 400A မှ 600A အထွက်ကို ဘေးကင်းစွာပေးပို့ရန်အတွက်၊ အရည်အေးပေးစနစ်ဖြင့် အားသွင်းကြိုးများ (ဂလိုင်ကော သို့မဟုတ် ဓာတုအအေးပေးစနစ်ကွင်းဆက်ကို အသုံးပြု၍) သည် 360kW နှင့် 400kW ပုံစံများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသည်။

Dual-Gun / Multi-Port Dynamic Power Sharing:

၁။ ဤယူနစ်များတွင် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ ၂ ခုမှ ၄ ခုအထိ (CCS1၊ CCS2၊ NACS၊ GB/T သို့မဟုတ် CHAdeMO) ပါရှိသည်။
၂။ Dynamic Load Balancing: ယာဉ်နှစ်စီးသည် 360kW station သို့ တစ်ပြိုင်နက် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ charger သည် ယာဉ်တစ်စီးစီ၏ အချိန်နှင့်တပြေးညီ အားသွင်းမှုအခြေအနေ (SoC) နှင့် စွမ်းရည်အပေါ် အခြေခံ၍ ပါဝါ (ဥပမာ၊ 180kW + 180kW သို့မဟုတ် 240kW + 120kW) ကို dynamic matrix-switches လုပ်သည်။

Backend ဆက်သွယ်ရေးနှင့် စံနှုန်းများ-

၁။ ပရိုတိုကောများ- ကွန်ရက်ပေါင်းစည်းမှု၊ အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာပို့ခြင်း backend ချိတ်ဆက်မှုများအတွက် OCPP 1.6J သို့မဟုတ် OCPP 2.0.1 ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။
၂။ အသုံးပြုသူ အထောက်အထားစိစစ်ခြင်း- ပလပ်နှင့် အားသွင်းခြင်း (ISO 15118)၊ RFID ကတ် ခွင့်ပြုချက်၊ မိုဘိုင်းအက်ပ် ထိန်းချုပ်မှု နှင့် POS ခရက်ဒစ်ကတ် ဖတ်စက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ၃။ အကာအရံ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- အပြင်ဘက် တပ်ဆင်မှုအတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် IP54 / IP55 ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ပြီး IK10 ပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သည်။

ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်

60kW-480kW အတွက် သတ်မှတ်ချက်များDC အမြန်အားသွင်းစခန်း   အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW AC အဝင်ဗို့အား : ၄၀၀ ဗို့အား ±၁၀%၊ ၄၈၀ ဗို့အား ±၁၀% 150~1000VDC အထိ ကျယ်ပြန့်သော အထွက်ဗို့အားအပိုင်းအခြား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောကြိမ်နှုန်း: 50/60 Hz အထွက်လက်ရှိ: 200/250/300A အထွက်ထိရောက်မှု: ≥95% IP/IK ဒီဂရီ: IP55 / IK10 အအေးပေးခြင်း- ပန်ကာဖြင့် အအေးပေးခြင်း ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းနိုင်သည် ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား ဟန်ချက်ညီစေခြင်း OCPP နှင့် လိုက်ဖက်သော မည်သည့် OCPP ကိုမဆို စီမံခန့်ခွဲပါ CCS1 ၊CCS2 ၊NACS ၊GBT၊CHAdeMO ၊MCS အတိုင်းအတာ (W*H*D): 800*800*1800mm လက်မှတ်: TUV၊ CE၊ UKCA၊ EMC၊ LVD၊ CB၊ ETL၊ RoHS

စမတ် DC အားသွင်းစခန်း (240kW 300kW 360kW 400kW 480kW) ၁။ OEM နှင့် ODM ကို ပံ့ပိုးပါ။ ၂။ အဖြူရောင်တံဆိပ်ကပ်ထားသည် ၃။ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော အားသွင်းစခန်းစီမံခန့်ခွဲမှု ဆပ်ပေါ်တယ်များ ၄။ IP54 ကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ ရေစိုခံ၊ ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်ခြင်းနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း ၅။ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း၊ ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းတိုခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ လျှပ်စီးကြောင်းလွန်ကဲခြင်းစသည့် အကာအကွယ်ပေးခြင်း OCPP နှင့် လိုက်ဖက်သော မည်သည့် OCPP ကိုမဆို စီမံခန့်ခွဲပါကျွန်ုပ်တို့၏ Cloud Portal ကိုအသုံးပြုသည့် အားသွင်းကိရိယာများ။ အဝေးထိန်း အပ်ဒိတ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်း Autel မှ ပံ့ပိုးပေးထားသည်။ Cloud + App SaaS စနစ်ကို အားသွင်းပါ၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပါ။ အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်း ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းနိုင်သည်-ISO 15118 စံနှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဒိုင်းနမစ် ဝန်အား ဟန်ချက်ညီစေခြင်း-သင့်အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ဟန်ချက်ညီအောင် လုပ်ဆောင်ပါ။

ကြီးမားသော ဖြန့်ကျက်မှုများအတွက် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု အကြီးစား EV အခြေခံအဆောက်အအုံများ ဖြန့်ကျက်ရန်အတွက် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် နေရာချထားမှုတွင် ကွဲပြားသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ MIDA 300kW၊ 350kW နှင့် 400kW Level 3 DC Fast Charger စနစ်သည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော Power Cabinet နှင့် အဝေးထိန်း Pedestal Unit ဗိသုကာပုံစံကို အသုံးပြုသည်။ အားသွင်းမြန်နှုန်း:မိနစ် ၁၀ မှ ၁၅ အတွင်း မိုင် ၁၀၀ မှ ၂၀၀ ကျော်အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ 800V ဗိသုကာယာဉ် (Porsche Taycan၊ Hyundai Ioniq 5 သို့မဟုတ် Kia EV6 ကဲ့သို့) သည် မိနစ် ၁၅ မှ ၂၀ ခန့်အတွင်း ၁၀% မှ ၈၀% အထိ အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ ဗို့အားအပိုင်းအခြား:ပုံမှန်အားဖြင့် 200V မှ 1000V DC အထိ၊ 400V စံခရီးသည်တင် EV များနှင့် ဗို့အားမြင့် 800V/1000V စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် ဇိမ်ခံအားကစားကားများ နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ မော်ဂျူလာ ပါဝါဗိသုကာ:300kW–400kW ဗီဒိုအများစုသည် အတွင်းပိုင်းပါဝါပြောင်းလဲခြင်းမော်ဂျူးများ (ဥပမာ၊ parallel ချိတ်ဆက်ထားသော 30kW၊ 40kW သို့မဟုတ် 50kW ပါဝါယူနစ်များ) ကို အသုံးပြုသည်။ ဤမော်ဂျူလာစနစ်သည် ပြောင်းလဲနေသောပါဝါဖြန့်ဖြူးမှု၊ ဝန်အားမျှဝေခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုထပ်ဆင့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ

၁။ ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော ပါဝါကက်ဘိနက်

အားသွင်းခုံများ၏ အနေအထားကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်၊ အအေးပေးစနစ် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နေရာလုံခြုံရေးအတွက် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၂။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ခုံတပ်ဆင်ခြင်း

ကျစ်လစ်ပြီး အဝေးထိန်းစနစ်သုံး ခြေနင်းများကို ပါဝါဗီဒိုမှ မီတာ ၁၀၀ အထိ တပ်ဆင်နိုင်သောကြောင့် ကားပါကင်ပုံစံများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

၃။ တိုးချဲ့နိုင်သော မော်ဂျူလာဒီဇိုင်း

ပါဝါကက်ဘိနက်သည် မော်ဂျူလာချဲ့ထွင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ယာဉ်ဝယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ စနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးစရာမလိုဘဲ အော်ပရေတာများအနေဖြင့် အားသွင်းစွမ်းရည်ကို တိုးမြှင့်နိုင်စေပါသည်။

၄။ အဆင့်မြင့် စွမ်းအင်ဗဟိုချက် စွမ်းရည်များ

ပေါင်းစပ်ထားသော smart မီတာများနှင့် cloud-connected diagnostics များသည် စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မြင်နိုင်စေပြီး နေရာအနှံ့ ထိရောက်သော စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။