300kW 360kW 400kW 3. szintű DC elektromos autó gyorstöltő és talapzatos egység, tápegység szekrény

240kW 300kW 360kW 400kW 3. szintű DC elektromos autó gyorstöltő állomás

Az Ultra EV Charger 300kW, 360kW vagy 400kW DC gyorstöltő állomások az elektromos járművek ellátó berendezéseinek (EVSE) nagy teljesítményű töltő (HPC) vagy „ultragyors / szupertöltő” kategóriájába tartoznak. Ezeket az egységeket elsősorban kereskedelmi forgalomban kapható nyilvános töltőpontokhoz, autópálya-kiszolgáló területekhez, logisztikai raktárakhoz, valamint személy- és nehézgépjármű-flotta villamosításához tervezték.

Folyadékhűtéses kábelek és pisztolyok:

1. A léghűtéses CCS2 vagy NACS kábelek hőmérséklete általában ~200 A–300 A folyamatos áramerősségre van korlátozva. A 400 A és 600 A közötti kimeneti áram biztonságos, túlmelegedés nélküli leadásához nagy teljesítményen a 360 kW-os és 400 kW-os konfigurációkban folyadékhűtéses töltőkábelek (glikol vagy szintetikus hűtőfolyadék-hurkot használva) szabványosak.

Kettős fegyveres / többportos dinamikus energiamegosztás:

1, Ezek az egységek szinte mindig 2-4 töltőcsatlakozóval rendelkeznek (CCS1, CCS2, NACS, GB/T vagy CHAdeMO).
2. Dinamikus terheléselosztás: Amikor két jármű egyszerre csatlakozik egy 360 kW-os töltőállomásra, a töltő dinamikusan vált teljesítményt (pl. 180 kW + 180 kW vagy 240 kW + 120 kW) az egyes járművek valós idejű töltöttségi állapota (SoC) és kapacitása alapján.

Háttérkommunikáció és szabványok:

1. Protokollok: OCPP 1.6J vagy OCPP 2.0.1 alapokon nyugszik a hálózati integrációhoz, a távfelügyelethez és a számlázási háttérkapcsolatokhoz.
2. Felhasználói hitelesítés: Támogatja a Plug & Charge (ISO 15118), RFID kártyaengedélyezés, mobilalkalmazás-vezérlés és POS hitelkártya-olvasók használatát. 3. Védettségi besorolás: Általában IP54 / IP55 időjárásálló és IK10 vandálbiztos kültéri telepítéshez.

Termékbemutató

60kW-480kW teljesítményű modellek specifikációiDC gyorstöltő állomás   Névleges teljesítmény: 60kW 80kW 120kW 180kW 240kW 300kW 400kW 480kW Váltakozó áramú bemeneti feszültség: 400 V AC ±10%, 480 V AC ±10% Széles kimeneti feszültségtartomány 150~1000 VDC Névleges frekvencia: 50/60 Hz Kimeneti áram: 200/250/300A Kimeneti hatékonyság: ≥95% IP/IK fokozat: IP55 / IK10 Hűtés: Kényszerített ventilátoros hűtés Csatlakoztatható és tölthető Dinamikus terheléselosztás Bármely OCPP-kompatibilis eszköz kezelése CCS1,CCS2,NACS,GBT,CHAdeMO,MCS Méret (Szé*Ma*Mé): 800*800*1800mm Tanúsítvány: TÜV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Intelligens DC töltőállomás (240kW 300kW 360kW 400kW 480kW) 1, OEM és ODM támogatás 2, Fehér címkével ellátott 3. Testreszabott töltőállomás-kezelő alportálok 4, IP54 védettség, vízálló, porálló és korrózióálló 5, Védelem túlfeszültség, túlmelegedés, alulfeszültség, rövidzárlat, szivárgás, túláram stb. ellen Bármely OCPP-kompatibilis eszköz kezeléseTöltők a felhőportálunk használatával. Távoli frissítés és diagnosztika Az Autel támogatásával. Charge Cloud + App SaaS rendszer, Csökkentse az üzemeltetési költségeket. Távoli vezérlés és felügyelet. Csatlakoztatható és tölthető：Támogatja az ISO 15118 szabványt. Dinamikus terheléselosztás:Ossza el a terhelést, hogy jobban alkalmazkodjon az infrastruktúrájához.

Központosított energiagazdálkodás nagyméretű telepítésekhez A nagyméretű elektromos jármű infrastruktúra telepítése eltérő megközelítést igényel az energiagazdálkodás és a helyszín elrendezése terén. A MIDA 300kW-os, 350kW-os és 400kW-os 3. szintű egyenáramú gyorstöltő rendszer központosított tápegységet és távoli talapzati egység architektúrát használ. Töltési sebesség:10-15 perc alatt képes 160–320 kilométernél is nagyobb hatótávolságot biztosítani. Egy 800 V-os architektúrájú jármű (például a Porsche Taycan, a Hyundai Ioniq 5 vagy a Kia EV6) nagyjából 15-20 perc alatt 10%-ról 80%-ra tölthető. Feszültségtartomány:Általában 200V és 1000V egyenáram között, amely mind a 400V-os standard személygépkocsikhoz, mind a nagyfeszültségű 800V/1000V-os haszongépjárművekhez vagy luxus sportautókhoz alkalmas. Moduláris tápellátási architektúra:A legtöbb 300 kW–400 kW-os szekrény belső teljesítményátalakító modulokat használ (pl. párhuzamosan kapcsolt 30 kW-os, 40 kW-os vagy 50 kW-os teljesítményegységek). Ez a moduláris felépítés lehetővé teszi a dinamikus teljesítményelosztást, a terhelésmegosztást és a szolgáltatásredundanciát.

Műszaki adatok

Főbb műszaki jellemzők

1. Központosított tápegység

Összevonja a teljesítményelektronikát a könnyebb karbantartás, a jobb hűtés és a kiváló helyszíni biztonság érdekében, miközben csökkenti a töltőállomások helyigényét.

2. Rugalmas talapzat-kihelyezés

A kompakt, különálló állványok akár 100 méterre is telepíthetők a tápegység szekrényétől, ami lehetővé teszi a parkolási elrendezés optimalizálását.

3. Skálázható moduláris kialakítás

A tápegység támogatja a moduláris bővítést, lehetővé téve az üzemeltetők számára, hogy a járműigény növekedésével növeljék a töltési kapacitást anélkül, hogy a teljes rendszert ki kellene cserélni.

4. Fejlett energiaközpont-képességek

Az integrált intelligens mérők és a felhőalapú diagnosztika valós idejű áttekintést nyújt az energiaáramlásról, megkönnyítve a hatékony, telephelyszintű energiagazdálkodást.