300 кВт 360 кВт 400 кВт Швидка зарядка для електромобілів постійного струму 3-го рівня та підставка Силова шафа

Станція швидкої зарядки постійного струму для електромобілів 3-го рівня 240 кВт 300 кВт 360 кВт 400 кВт

Станція швидкої зарядки Ultra EV Charger потужністю 300 кВт, 360 кВт або 400 кВт постійного струму належить до рівня зарядного обладнання для електромобілів високої потужності (HPC) або «Ultra-Fast / Supercharging» (надшвидке заряджання/надзаряджання). Ці пристрої призначені переважно для комерційних громадських зарядних центрів, зон обслуговування автомагістралей, логістичних складів та електрифікації пасажирського/важкого автопарку.

Кабелі та пістолети з рідинним охолодженням:

1. Кабелі CCS2 або NACS з повітряним охолодженням зазвичай мають термічне обмеження ~200–300 А безперервної дії. Для безпечної передачі вихідного струму від 400 А до 600 А при високій потужності без перегріву, для конфігурацій 360 кВт та 400 кВт стандартно використовуються зарядні кабелі з рідинним охолодженням (з використанням гліколевого або синтетичного контуру охолодження).

Динамічний розподіл живлення для двох гармат / кількох портів:

1. Ці пристрої майже завжди мають від 2 до 4 роз'ємів для зарядки (CCS1, CCS2, NACS, GB/T або CHAdeMO).
2. Динамічне балансування навантаження: Коли два транспортні засоби одночасно підключаються до станції потужністю 360 кВт, зарядний пристрій динамічно матрично перемикає потужність (наприклад, 180 кВт + 180 кВт або 240 кВт + 120 кВт) на основі стану заряду (SoC) кожного транспортного засобу в режимі реального часу та його можливостей.

Комунікація та стандарти бекенду:

1. Протоколи: Побудовано на OCPP 1.6J або OCPP 2.0.1 для мережевої інтеграції, віддаленого моніторингу та з'єднань з серверною частиною виставлення рахунків.
2. Автентифікація користувача: Підтримка функції «Плугни та заряджай» (ISO 15118), авторизації RFID-карт, керування за допомогою мобільного додатку та зчитувачів кредитних карток POS. 3. Клас захисту корпусу: Зазвичай IP54/IP55 захищений від атмосферних впливів та IK10 стійкий до вандалозахисту для зовнішньої установки.

Вступ до продукту

Технічні характеристики для 60 кВт-480 кВтСтанція швидкого заряджання постійного струму   Номінальна потужність: 60 кВт 80 кВт 120 кВт 180 кВт 240 кВт 300 кВт 400 кВт 480 кВт Вхідна напруга змінного струму: 400 В змінного струму ±10%, 480 В змінного струму ±10% Широкий діапазон вихідної напруги 150~1000 В постійного струму Номінальна частота: 50/60 Гц Вихідний струм: 200/250/300A Вихідний ККД: ≥95% Ступінь захисту IP/IK: IP55 / IK10 Охолодження: Примусове вентиляторне охолодження Можливість підключення та заряджання Динамічне балансування навантаження Керування будь-яким сумісним з OCPP CCS1, CCS2, NACS, GBT, CHAdeMO, MCS Розміри (Ш*В*Г): 800*800*1800 мм Сертифікат: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Розумна зарядна станція постійного струму (240 кВт 300 кВт 360 кВт 400 кВт 480 кВт) 1, Підтримка OEM та ODM 2, доступні з білою етикеткою 3, Спеціалізовані підпортали управління зарядними станціями 4, ступінь захисту IP54, водонепроникний, пилонепроникний та стійкий до корозії 5, Захист від перенапруги, перегріву, низької напруги, короткого замикання, витоку, перевантаження по струму тощо Керування будь-яким сумісним з OCPPЗарядні пристрої, що використовують наш хмарний портал. Віддалене оновлення та діагностика Підтримується Autel. Система Charge Cloud + App SaaS, зниження експлуатаційних витрат. Дистанційне керування та моніторинг. Можливість підключення та заряджання:Підтримує стандарт ISO 15118. Динамічне балансування навантаження:Збалансуйте навантаження для кращої адаптації до вашої інфраструктури.

Централізоване управління енергоспоживанням для масштабних розгортань Розгортання масштабної інфраструктури електромобілів вимагає іншого підходу до управління живленням та планування майданчика. Система швидкої зарядки постійного струму MIDA рівня 300 кВт, 350 кВт та 400 кВт використовує централізовану силову шафу та архітектуру віддаленого підставки. Швидкість заряджання:Здатний збільшити запас ходу на 100–200+ миль за 10-15 хвилин. Автомобіль з архітектурою 800V (наприклад, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 або Kia EV6) може зарядитися від 10% до 80% приблизно за 15-20 хвилин. Діапазон напруги:Зазвичай від 200 В до 1000 В постійного струму, що підходить як для стандартних пасажирських електромобілів на 400 В, так і для високовольтних комерційних транспортних засобів або розкішних спортивних автомобілів на 800 В/1000 В. Модульна архітектура живлення:Більшість шаф потужністю 300–400 кВт використовують внутрішні модулі перетворення потужності (наприклад, блоки живлення потужністю 30 кВт, 40 кВт або 50 кВт, з'єднані паралельно). Така модульна схема забезпечує динамічний розподіл потужності, розподіл навантаження та резервування послуг.

Технічні характеристики

Основні технічні характеристики

1. Централізована електрична шафа

Об'єднує силову електроніку для легшого обслуговування, покращеного охолодження та підвищеної безпеки об'єкта, одночасно зменшуючи розмір зарядних стійок.

2. Гнучке розгортання п'єдесталу

Компактні дистанційні тумби можна встановлювати на відстані до 100 метрів від силової шафи, що дозволяє створювати високооптимізовані схеми паркування.

3. Масштабований модульний дизайн

Шафа живлення підтримує модульне розширення, що дозволяє операторам збільшувати зарядну потужність у міру зростання попиту на транспортні засоби, не замінюючи всю систему.

4. Можливості передового енергетичного центру

Інтегровані інтелектуальні лічильники та хмарна діагностика забезпечують видимість потоку енергії в режимі реального часу, сприяючи ефективному управлінню енергією на всьому об'єкті.