hodebanner

300 kW 360 kW 400 kW Nivå 3 DC EV hurtiglader og sokkelenhet strømskap

240 kW 300 kW 360 kW 400 kW Ultrahurtiglading endrer elbilopplevelsen. Ultrahurtiglading representerer det nyeste innen elbilladeteknologi. I bransjen. Kraftig 300 kW–400 kW nivå 3 DC hurtiglader med sentralisert strømkabinett og sokkel. Optimaliserer storskala energistyring for kollektivtransportdepoter og knutepunkter for elbilinfrastruktur med mye trafikk.


Produktdetaljer

Produktetiketter

240 kW 300 kW 360 kW 400 kW Nivå 3 DC elbil hurtigladestasjon

Ultra EV Charger 300 kW, 360 kW eller 400 kW DC hurtigladestasjon tilhører høyeffektslading (HPC) eller «Ultra-rask / Supercharging»-nivået av elbilforsyningsutstyr (EVSE). Disse enhetene er primært utviklet for kommersielle offentlige ladeknutepunkter, serviceområder for motorveier, logistikkdepoter og elektrifisering av passasjer-/tungvognflåter.

Væskekjølte kabler og pistoler:

1. Luftkjølte CCS2- eller NACS-kabler er vanligvis termisk begrenset til ~200A–300A kontinuerlig. For å kunne levere en utgangseffekt på 400A til 600A ved høy effekt uten overoppheting, er væskekjølte ladekabler (som bruker en glykol- eller syntetisk kjølevæskesløyfe) standard for konfigurasjoner på 360 kW og 400 kW.

Dynamisk strømdeling med to pistoler / flerporter:

1. Disse enhetene har nesten alltid 2 til 4 ladekontakter (CCS1, CCS2, NACS, GB/T eller CHAdeMO).
2, Dynamisk lastbalansering: Når to kjøretøy kobles til en 360 kW-stasjon samtidig, bytter laderen dynamisk strøm via matrise (f.eks. 180 kW + 180 kW eller 240 kW + 120 kW) basert på hvert kjøretøys sanntidsladetilstand (SoC) og kapasitet.

Backend-kommunikasjon og standarder:

1. Protokoller: Bygget på OCPP 1.6J eller OCPP 2.0.1 for nettverksintegrasjon, fjernovervåking og faktureringsbackend-tilkoblinger.
2, Brukerautentisering: Støtter Plug & Charge (ISO 15118), RFID-kortautorisasjon, mobilappkontroll og POS-kredittkortlesere. 3, Kapslingsgrad: Vanligvis IP54/IP55 værbestandig og IK10 vandalsikker for utendørs installasjon

Produktintroduksjon

300kW-DC-EV-lader-motorvei

Spesifikasjoner for 60 kW–480 kWDC hurtigladestasjon

 

Nominell effekt: 60 kW 80 kW 120 kW 180 kW 240 kW 300 kW 400 kW 480 kW
AC-inngangsspenning: 400 V AC ±10 %, 480 V AC ±10 %
Bredt utgangsspenningsområde på 150~1000VDC
Nominell frekvens: 50/60 Hz
Utgangsstrøm: 200/250/300A
Utgangseffektivitet: ≥95 %
IP/IK-grad: IP55 / IK10
Kjøling: Tvungen viftekjøling
Kan kobles til og lades
Dynamisk lastbalansering
Administrer alle OCPP-kompatible
CCS1 ,CCS2 ,NACS ,GBT,CHAdeMO ,MCS
Dimensjon (B*H*D): 800*800*1800 mm
Sertifikat: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

 

 

Smart DC-ladestasjon (240 kW 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW)


1, Støtte OEM og ODM
2, Hvitmerket tilgjengelig
3, Skreddersydde underportaler for administrasjon av ladestasjoner
4, IP54-beskyttelsesgrad, vanntett, støvtett og korrosjonsbestandig
5, Beskyttelse mot overspenning, overtemperatur, underspenning, kortslutning, lekkasje, overstrøm osv.

Administrer alle OCPP-kompatibleLadere som bruker vår skyportal.

Fjernoppdatering og diagnostikk
Støttet av Autel. Charge Cloud + App SaaS-system, reduser driftskostnader. Fjernkontroll og overvåking

Kan kobles til og lades:Støtter ISO 15118-standarden.

Dynamisk lastbalansering:Balanser belastningen for bedre tilpasning til infrastrukturen din.

 

400kW-DC-EV-lader-kommersiell
300 kW-NACS-DC-elbillader

Sentralisert energistyring for storskala implementeringer

Storskala utplassering av elbilinfrastruktur krever en annen tilnærming til strømstyring og anleggsoppsett. MIDA 300 kW, 350 kW og 400 kW nivå 3 DC hurtigladesystemer bruker et sentralisert strømskap og en ekstern pidestallenhetsarkitektur.
Ladehastighet:Kan øke rekkevidden med 160–320 km på 10 til 15 minutter. Et kjøretøy med 800V-arkitektur (som Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 eller Kia EV6) kan lade fra 10 % til 80 % på omtrent 15 til 20 minutter.
Spenningsområde:Vanligvis 200V til 1000V DC, og passer til både 400V standard elbiler for passasjerer og høyspennings 800V/1000V nyttekjøretøy eller luksuriøse sportsbiler.
Modulær kraftarkitektur:De fleste 300–400 kW-skap bruker interne effektomformingsmoduler (f.eks. 30 kW, 40 kW eller 50 kW kraftenheter koblet parallelt). Dette modulære oppsettet muliggjør dynamisk effektfordeling, lastdeling og redundans i tjenestene.

 


Tekniske spesifikasjoner

  Punkt  300 kW DC-lader 350 kW DC-lader 400 kW DC-lader
Systemarkitektur Sentralskap + Sokler Sentralskap + Sokler Sentralskap + Sokler
Maks. effektuttak 300 kW 350 kW 400 kW
Utgangsspenningsområde 150V–1000V likestrøm 150V–1000V likestrøm 150V–1000V likestrøm
Moduleffektivitet ≥ 95,5 % ≥ 95,5 % ≥ 95,5 %
Rekkevidde for sokkel Opptil 100 meter Opptil 100 meter Opptil 100 meter
Kommunikasjon OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1 OCPP 1.6J / 2.0.1

Viktige tekniske funksjoner

1. Sentralisert strømskap

Konsoliderer kraftelektronikk for enklere vedlikehold, forbedret kjøling og overlegen sikkerhet på stedet, samtidig som det reduserer ladestasjonenes fotavtrykk.

2. Fleksibel pidestallutplassering

Kompakte, eksterne pidestaller kan installeres opptil 100 meter fra strømskapet, noe som gir svært optimaliserte parkeringsoppsett.

3. Skalerbar modulær design

Strømskapet støtter modulær utvidelse, slik at operatører kan øke ladekapasiteten etter hvert som kjøretøyetterspørselen vokser uten å måtte bytte ut hele systemet.

4. Avanserte energihubfunksjoner

Integrerte smarte målere og skytilkoblet diagnostikk gir sanntidsinnsikt i energiflyten, noe som muliggjør effektiv energistyring på hele stedet.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Legg igjen din beskjed:

    Legg igjen din beskjed:

    Skriv meldingen din her og send den til oss