300 кВт 360 кВт 400 кВт Хуткая зарадная прылада пастаяннага току для электрамабіляў 3-га ўзроўню і падстаўка для сілкавання

Станцыя хуткай зарадкі пастаяннага току для электрамабіляў магутнасцю 240 кВт, 300 кВт, 360 кВт, 400 кВт

Станцыі хуткай зарадкі Ultra EV Charger магутнасцю 300 кВт, 360 кВт або 400 кВт пастаяннага току адносяцца да ўзроўню абсталявання для забеспячэння электрамабіляў высокай магутнасці (HPC) або «Ultra-Fast / Supercharging». Гэтыя прылады прызначаны ў першую чаргу для камерцыйных грамадскіх зарадных цэнтраў, зон абслугоўвання аўтамагістралей, лагістычных складоў і электрыфікацыі пасажырскага/цяжкагрузнага аўтапарка.

Кабелі і гарматы з вадкасным астуджэннем:

1. Паветраахаладжальныя кабелі CCS2 або NACS звычайна маюць тэрмічнае абмежаванне ~200A–300A бесперапыннага току. Для бяспечнай падачы выхаднога току ад 400A да 600A пры высокай магутнасці без перагрэву стандартнымі для канфігурацый магутнасцю 360 кВт і 400 кВт з'яўляюцца зарадныя кабелі з вадкасным астуджэннем (з выкарыстаннем гліколевага або сінтэтычнага контуру астуджэння).

Дынамічнае размеркаванне харчавання з падвойнай гарматай / некалькімі портамі:

1. Гэтыя прылады амаль заўсёды маюць ад 2 да 4 раз'ёмаў для зарадкі (CCS1, CCS2, NACS, GB/T або CHAdeMO).
2. Дынамічнае балансаванне нагрузкі: калі два транспартныя сродкі адначасова падключаюцца да станцыі магутнасцю 360 кВт, зарадная прылада дынамічна пераключае магутнасць (напрыклад, 180 кВт + 180 кВт або 240 кВт + 120 кВт) у залежнасці ад стану зарада (SoC) і магчымасцей кожнага транспартнага сродку ў рэжыме рэальнага часу.

Сувязь і стандарты бэкенда:

1. Пратаколы: пабудаваны на OCPP 1.6J або OCPP 2.0.1 для сеткавай інтэграцыі, дыстанцыйнага маніторынгу і падключэння да бэкенда аплаты.
2. Аўтэнтыфікацыя карыстальніка: Падтрымка падключэння і зарадкі (ISO 15118), аўтарызацыі RFID-карт, кіравання праз мабільныя праграмы і счытвальнікаў крэдытных карт POS. 3. Клас абароны корпуса: Звычайна IP54/IP55 устойлівы да ўздзеяння надвор'я і IK10 устойлівы да вандалаў для вонкавай усталёўкі.

Уводзіны ў прадукт

Тэхнічныя характарыстыкі для 60-480 кВтСтанцыя хуткай зарадкі пастаяннага току   Намінальная магутнасць: 60 кВт 80 кВт 120 кВт 180 кВт 240 кВт 300 кВт 400 кВт 480 кВт Уваходнае напружанне пераменнага току: 400 В пераменнага току ±10%, 480 В пераменнага току ±10% Шырокі дыяпазон выходнага напружання 150~1000 В пастаяннага току Намінальная частата: 50/60 Гц Выхадны ток: 200/250/300A Выхадная эфектыўнасць: ≥95% Ступень IP/IK: IP55 / IK10 Астуджэнне: прымусовае вентылятарнае астуджэнне Магчымасць падключэння і зарадкі Дынамічнае балансаванне нагрузкі Кіраванне любымі сумяшчальнымі з OCPP CCS1, CCS2, NACS, GBT, CHAdeMO, MCS Памеры (Ш*В*Г): 800*800*1800 мм Сертыфікат: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

Інтэлектуальная зарадная станцыя пастаяннага току (240 кВт 300 кВт 360 кВт 400 кВт 480 кВт) 1, падтрымка OEM і ODM 2, даступныя з белай маркіроўкай 3, Адаптаваныя дапаможныя парталы кіравання зараднымі станцыямі 4, клас абароны IP54, воданепранікальны, пыланепранікальны і ўстойлівы да карозіі 5, абарона ад перанапружання, перагрэву, паніжанага напружання, кароткага замыкання, уцечкі, перагрузкі па току і г.д. Кіраванне любымі сумяшчальнымі з OCPPЗарадныя прылады з выкарыстаннем нашага воблачнага партала. Аддаленае абнаўленне і дыягностыка Падтрымліваецца Autel. Charge Cloud + сістэма SaaS для прыкладанняў, зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў. Дыстанцыйнае кіраванне і маніторынг. Магчымасць падключэння і зарадкі:Падтрымлівае стандарт ISO 15118. Дынамічнае балансаванне нагрузкі:Збалансуйце нагрузку для лепшай адаптацыі да вашай інфраструктуры.

Цэнтралізаванае кіраванне энергіяй для маштабных разгортванняў Разгортванне маштабнай інфраструктуры для электрамабіляў патрабуе іншага падыходу да кіравання харчаваннем і планіроўкі пляцоўкі. Сістэма хуткай зарадкі пастаяннага току MIDA магутнасцю 300 кВт, 350 кВт і 400 кВт 3-га ўзроўню выкарыстоўвае цэнтралізаваную архітэктуру сілкавой шафы і дыстанцыйнага падстаўнага блока. Хуткасць зарадкі:Здольны павялічыць запас ходу на 100–200+ міль за 10–15 хвілін. Аўтамабіль з архітэктурай 800 В (напрыклад, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5 або Kia EV6) можа зарадзіцца ад 10% да 80% прыкладна за 15–20 хвілін. Дыяпазон напружання:Звычайна ад 200 В да 1000 В пастаяннага току, што дазваляе выкарыстоўваць як стандартныя пасажырскія электрамабілі на 400 В, так і камерцыйныя аўтамабілі высокага напружання на 800 В/1000 В або раскошныя спартыўныя аўтамабілі. Модульная архітэктура сілкавання:Большасць шаф магутнасцю 300–400 кВт выкарыстоўваюць унутраныя модулі пераўтварэння магутнасці (напрыклад, блокі харчавання магутнасцю 30 кВт, 40 кВт або 50 кВт, падлучаныя паралельна). Такая модульная канструкцыя забяспечвае дынамічнае размеркаванне магутнасці, размеркаванне нагрузкі і рэзерваванне абслугоўвання.

Тэхнічныя характарыстыкі

Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі

1. Цэнтралізаваная электрашафка

Аб'ядноўвае сілавую электроніку для спрашчэння абслугоўвання, паляпшэння астуджэння і павышэння бяспекі аб'екта, адначасова памяншаючы займаемую месцамі зарадную станцыю.

2. Гнуткае разгортванне пастамента

Кампактныя дыстанцыйныя тумбы можна ўсталёўваць на адлегласці да 100 метраў ад электрашчыта, што дазваляе аптымізаваць паркоўку.

3. Маштабуемы модульны дызайн

Шафа сілкавання падтрымлівае модульнае пашырэнне, што дазваляе аператарам павялічваць магутнасць зарадкі па меры росту попыту на транспартныя сродкі, не замяняючы ўсю сістэму.

4. Магчымасці пашыранага энергетычнага цэнтра

Інтэграваныя разумныя лічыльнікі і дыягностыка, падключаная да воблака, забяспечваюць бачнасць патоку энергіі ў рэжыме рэальнага часу, спрыяючы эфектыўнаму кіраванню энергіяй на ўсім аб'екце.