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300 किलोवाट, 360 किलोवाट, 400 किलोवाट लेवल 3 डीसी ईवी फास्ट चार्जर और पेडस्टल यूनिट पावर कैबिनेट

240 किलोवाट, 300 किलोवाट, 360 किलोवाट, 400 किलोवाट की अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुभव को बदल रही है। अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग तकनीक में सबसे उन्नत तकनीक का प्रतिनिधित्व करती है। यह शक्तिशाली 300 किलोवाट-400 किलोवाट लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जर सेंट्रलाइज्ड पावर कैबिनेट और पेडस्टल के साथ आता है। यह ट्रांजिट डिपो और उच्च-यातायात वाले इलेक्ट्रिक वाहन इंफ्रास्ट्रक्चर हब के लिए बड़े पैमाने पर ऊर्जा प्रबंधन को अनुकूलित करता है।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

240 किलोवाट, 300 किलोवाट, 360 किलोवाट, 400 किलोवाट लेवल 3 डीसी ईवी फास्ट चार्जर स्टेशन

अल्ट्रा ईवी चार्जर 300kW, 360kW या 400kW डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण (ईवीएसई) के उच्च-शक्ति चार्जिंग (एचपीसी) या "अल्ट्रा-फास्ट/सुपरचार्जिंग" श्रेणी में आते हैं। ये इकाइयाँ मुख्य रूप से वाणिज्यिक सार्वजनिक चार्जिंग हब, राजमार्ग सेवा क्षेत्रों, लॉजिस्टिक्स डिपो और यात्री/भारी-भरकम वाहनों के बेड़े के विद्युतीकरण के लिए डिज़ाइन की गई हैं।

तरल-शीतित केबल और गन:

1. एयर-कूल्ड CCS2 या NACS केबल आमतौर पर निरंतर ~200A–300A तक थर्मल रूप से सीमित होते हैं। बिना ज़्यादा गरम हुए उच्च शक्ति पर 400A से 600A आउटपुट सुरक्षित रूप से देने के लिए, लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग केबल (ग्लाइकॉल या सिंथेटिक कूलेंट लूप का उपयोग करते हुए) 360kW और 400kW कॉन्फ़िगरेशन के लिए मानक हैं।

डुअल-गन / मल्टी-पोर्ट डायनेमिक पावर शेयरिंग:

1. इन यूनिटों में लगभग हमेशा 2 से 4 चार्जिंग कनेक्टर (CCS1, CCS2, NACS, GB/T, या CHAdeMO) होते हैं।
2. डायनामिक लोड बैलेंसिंग: जब दो वाहन एक साथ 360 किलोवाट स्टेशन में प्लग इन करते हैं, तो चार्जर प्रत्येक वाहन की वास्तविक समय की चार्ज स्थिति (SoC) और क्षमता के आधार पर पावर को गतिशील रूप से मैट्रिक्स-स्विच करता है (जैसे, 180 किलोवाट + 180 किलोवाट या 240 किलोवाट + 120 किलोवाट)।

बैकएंड संचार एवं मानक:

1. प्रोटोकॉल: नेटवर्क एकीकरण, रिमोट मॉनिटरिंग और बिलिंग बैकएंड कनेक्शन के लिए OCPP 1.6J या OCPP 2.0.1 पर निर्मित।
2. उपयोगकर्ता प्रमाणीकरण: प्लग एंड चार्ज (आईएसओ 15118), आरएफआईडी कार्ड प्रमाणीकरण, मोबाइल ऐप नियंत्रण और पीओएस क्रेडिट कार्ड रीडर का समर्थन करता है। 3. आवरण रेटिंग: आमतौर पर बाहरी स्थापना के लिए IP54 / IP55 मौसमरोधी और IK10 तोड़फोड़-प्रतिरोधी।

उत्पाद परिचय

300 किलोवाट-डीसी-ईवी-चार्जर-हाईवे

60kW-480kW के लिए विशिष्टताएँडीसी फास्ट चार्जर स्टेशन

 

रेटेड पावर: 60 किलोवाट, 80 किलोवाट, 120 किलोवाट, 180 किलोवाट, 240 किलोवाट, 300 किलोवाट, 400 किलोवाट, 480 किलोवाट
एसी इनपुट वोल्टेज: 400 वीएसी ±10%, 480 वीएसी ±10%
150~1000VDC की विस्तृत आउटपुट वोल्टेज रेंज
निर्धारित आवृत्ति: 50/60 हर्ट्ज़
आउटपुट करंट: 200/250/300A
उत्पादन दक्षता: ≥95%
आईपी/आईके डिग्री: आईपी55 / आईके10
शीतलन: फोर्स फैन कूलिंग
प्लग एंड चार्ज करने में सक्षम
गतिशील भार संतुलन
किसी भी OCPP संगत डिवाइस को प्रबंधित करें
CCS1, CCS2, NACS, GBT, CHAdeMO, MCS
आयाम (चौड़ाई*ऊंचाई*गहराई): 800*800*1800 मिमी
प्रमाणपत्र: TUV, CE, UKCA, EMC, LVD, CB, ETL, RoHS

 

 

स्मार्ट डीसी चार्जिंग स्टेशन (240 किलोवाट, 300 किलोवाट, 360 किलोवाट, 400 किलोवाट, 480 किलोवाट)


1. OEM और ODM का समर्थन करें
2. व्हाइट-लेबल उपलब्ध है
3. अनुकूलित चार्जिंग स्टेशन प्रबंधन उप-पोर्टल
4. आईपी54 सुरक्षा रेटिंग, जलरोधक, धूलरोधी और संक्षारणरोधी
5. अत्यधिक वोल्टेज, अत्यधिक तापमान, अल्प वोल्टेज, शॉर्ट सर्किट, रिसाव, अतिधारा आदि से सुरक्षा

किसी भी OCPP संगत डिवाइस को प्रबंधित करेंहमारे क्लाउड पोर्टल का उपयोग करके चार्जर्स।

रिमोट अपडेट और डायग्नोस्टिक्स
ऑटेल द्वारा समर्थित। चार्ज क्लाउड + ऐप SaaS सिस्टम, परिचालन लागत कम करें। रिमोट कंट्रोल और मॉनिटरिंग।

प्लग एंड चार्ज करने में सक्षम:ISO 15118 मानक का समर्थन करता है।

गतिशील लोड संतुलन:अपने बुनियादी ढांचे के साथ बेहतर तालमेल बिठाने के लिए भार को संतुलित करें।

 

400 किलोवाट-डीसी-ईवी-चार्जर-कमर्शियल
300 किलोवाट-एनएसीएस-डीसी-ईवी-चार्जर

बड़े पैमाने पर तैनाती के लिए केंद्रीकृत ऊर्जा प्रबंधन

बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अवसंरचना की तैनाती के लिए बिजली प्रबंधन और साइट लेआउट के लिए एक अलग दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। MIDA 300kW, 350kW और 400kW लेवल 3 डीसी फास्ट चार्जर सिस्टम एक केंद्रीकृत पावर कैबिनेट और रिमोट पेडस्टल यूनिट आर्किटेक्चर का उपयोग करता है।
चार्जिंग गति:यह 10 से 15 मिनट में 100-200+ मील की रेंज बढ़ा सकता है। 800V आर्किटेक्चर वाले वाहन (जैसे पोर्श टायकन, हुंडई आयोनिक 5 या किआ EV6) लगभग 15 से 20 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज हो सकते हैं।
वोल्टेज रेंज:आमतौर पर 200V से 1000V डीसी, जो 400V मानक यात्री इलेक्ट्रिक वाहनों और उच्च-वोल्टेज 800V/1000V वाणिज्यिक वाहनों या लक्जरी स्पोर्ट्स कारों दोनों के लिए उपयुक्त है।
मॉड्यूलर पावर आर्किटेक्चर:अधिकांश 300kW–400kW क्षमता वाले कैबिनेट आंतरिक विद्युत रूपांतरण मॉड्यूल (जैसे, समानांतर क्रम में जुड़े 30kW, 40kW या 50kW विद्युत इकाइयाँ) का उपयोग करते हैं। यह मॉड्यूलर सेटअप गतिशील विद्युत वितरण, लोड साझाकरण और सेवा अतिरेक को सक्षम बनाता है।

 


तकनीकी निर्देश

  वस्तु  300 किलोवाट डीसी चार्जर 350 किलोवाट डीसी चार्जर 400 किलोवाट डीसी चार्जर
सिस्टम आर्किटेक्चर केंद्रीय कैबिनेट + पेडस्टल केंद्रीय कैबिनेट + पेडस्टल केंद्रीय कैबिनेट + पेडस्टल
अधिकतम विद्युत उत्पादन 300 किलोवाट 350 किलोवाट 400 किलोवाट
आउटपुट वोल्टेज रेंज 150V – 1000V डीसी 150V – 1000V डीसी 150V – 1000V डीसी
मॉड्यूल दक्षता ≥ 95.5% ≥ 95.5% ≥ 95.5%
पेडस्टल रीच 100 मीटर तक 100 मीटर तक 100 मीटर तक
संचार ओसीपीपी 1.6जे / 2.0.1 ओसीपीपी 1.6जे / 2.0.1 ओसीपीपी 1.6जे / 2.0.1

मुख्य तकनीकी विशेषताएं

1. केंद्रीकृत विद्युत मंत्रिमंडल

यह चार्जिंग स्टॉलों के आकार को कम करते हुए, आसान रखरखाव, बेहतर शीतलन और बेहतर साइट सुरक्षा के लिए पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को समेकित करता है।

2. लचीला पेडस्टल परिनियोजन

कॉम्पैक्ट, रिमोट पेडस्टल को पावर कैबिनेट से 100 मीटर तक की दूरी पर स्थापित किया जा सकता है, जिससे पार्किंग लेआउट को अत्यधिक अनुकूलित किया जा सकता है।

3. स्केलेबल मॉड्यूलर डिज़ाइन

पावर कैबिनेट मॉड्यूलर विस्तार का समर्थन करता है, जिससे ऑपरेटरों को पूरे सिस्टम को बदले बिना वाहन की मांग बढ़ने पर चार्जिंग क्षमता बढ़ाने की सुविधा मिलती है।

4. उन्नत ऊर्जा हब क्षमताएं

एकीकृत स्मार्ट मीटर और क्लाउड-कनेक्टेड डायग्नोस्टिक्स ऊर्जा प्रवाह में वास्तविक समय की दृश्यता प्रदान करते हैं, जिससे कुशल साइट-व्यापी ऊर्जा प्रबंधन में सुविधा होती है।


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