160kw 313kwh BESS-laaistasie Geïntegreerde mobiele EV-laaier-energiebergingstelsel
Hoëkapasiteit Geïntegreerde Berging- en Laaistelsel – 160kw 313kwh
Hierdie alles-in-een-oplossing koppel 'n 313 kWh litium-ysterfosfaat (LFP) batteryreeks met 'n 160 kW dubbellaaier, wat 'n volledig vooraf-geïntegreerde sleutelklaar platform bied vir hoë-aanvraag EV-laaiomgewings. Die stelsel is ontwerp vir operasionele doeltreffendheid en netwerkveerkragtigheid en lewer robuuste werkverrigting sonder om duur infrastruktuuropgraderings te vereis.
Kernvermoëns sluit in:
Dinamiese Laaibestuur– Verskuif energieverbruik intelligent na dalure, wat bedryfskoste verminder deur aanvraagheffings uit te skakel terwyl volle kraglewering selfs op beperkte netwerke moontlik gemaak word.
Dubbelgebruiksfunksionaliteit– Ondersteun beide stilstaande vlootlaai en mobiele noodrugsteun, met 'n oop-argitektuurontwerp wat naatlose GS-gekoppelde sonkragintegrasie vir verbeterde hernubare selfverbruik moontlik maak.
Universele konnektorversoenbaarheid– Fabrieksgekonfigureer vir CCS2-, CHAdeMO-, NACS- en GBT-koppelvlakke, wat interoperabiliteit oor alle huidige en toekomstige vlootvoertuigtipes verseker.
Geïntegreerde Battery Gesondheid en Veiligheid– Intydse BMS-monitering optimaliseer voortdurend die sikluslewe, spoor selbalans op en dwing veilige beskermingsmeganismes af vir volgehoue betroubaarheid.
MIDA 313kwh 160kw Geïntegreerde Sonkrag-bergingslaaier – Gereed vir Swaargewig
Die MIDA-stelsel is spesifiek gebou vir die strawwe diensiklusse van elektriese vragmotorvlote en swaar veldrymasjinerie, en kombineer 'n 313 kWh LFP-kern met 'n 160 kW-snellaaier (313 kWh piek) om betroubare, emissievrye energie te lewer presies waar dit die nodigste is. Die GS-gekoppelde PV-laaiargitektuur en stilstaande bergingsstrategie verlaag die totale koste van eienaarskap terwyl dit nutsvriendelike vraagprofiele verseker. Die robuuste mobiele omhulsel ondersteun tydelike of semi-permanente ontplooiing, en met inheemse ondersteuning vir CCS2, CHAdeMO, NACS en GBT, verseker die MIDA naatlose versoenbaarheid met enige kommersiële EV of veldryvoertuig.
120kw 261kwh BESS-laaistasie
418 kWh 240 kWh BESS-laaistasie
1000kwh 480kw BESS-laaistasie
625 kWh 400 kW BESS-laaistasie
Gegarandeerde Sekuriteit
-
160kw 240kw 320kw 400kw 480kw BESS GS-laaistasie
Die Europese standaard 160kw/313kWh, 240KW 418KWH, 482KWH, 625KWH, 1000MWH geïntegreerde BESS-laaistasie word hoofsaaklik gebruik vir die laai van kommersiële voertuie soos elektriese swaarvragmotors en elektriese busse, sowel as spesiale voertuie.
- Buigsame konfigurasies 120 kWh, 215 kWh 261 kWh 418 kWh, 625 kWh, 1000 kWh GS-laaistasie
- Ondersteun CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
- Ethernet-, Wi-Fi-, 4G-verbinding
- OCPP 1.6J en OCPP 2.0
- Slim laai ondersteun dinamiese lasbalansering
313 kWh 160 kW BESS-laaistasie
- MIDA 313kWh 160kW BESS-laaistasie: Die ultieme geïntegreerde energiehub✅ Geïntegreerde ontwerp: PV + batteryberging + GS-vinnige laai in een eenheid.
✅ Gereed vir swaar vragmotors: Geoptimaliseer vir elektriese vragmotors en swaar masjinerie.
✅ Universele versoenbaarheid: GBT-, CCS1/CCS2- en CHAdeMO-poorte.
✅ Off-Grid-geskik: Ideaal vir afgeleë industriële terreine en groen energie-mikronetwerke.
313kwh 160kw Vinnige BESS EV-laaistasie
- MIDA 313kwh 160kw Sonkrag-bergingslaaistasie
Die MIDA-stelsel is ontwerp vir swaar vragmotors en konstruksietoerusting en kom met 'n 313 kWh LFP-battery en 'n 160 kW-snellaaier (tot 313 kW piek). Dit laai vanaf sonkrag en afwaartse berging om koste te bespaar en die netwerk gelukkig te hou. Draagbaar vir tydelike terreine en versoenbaar met alle groot laaistandaarde – dit werk met enige elektriese voertuig.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede















