Station de recharge BESS 160 kW 313 kWh avec chargeur mobile intégré pour véhicules électriques et système de stockage d'énergie

Système intégré de stockage et de recharge haute capacité – 160 kW 313 kWh

Cette solution tout-en-un associe une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 313 kWh à un chargeur rapide double canon de 160 kW, offrant une plateforme clé en main entièrement pré-intégrée pour les environnements de recharge de véhicules électriques à forte demande. Conçu pour une efficacité opérationnelle optimale et une grande résilience du réseau, le système offre des performances robustes sans nécessiter de coûteuses mises à niveau d'infrastructure.

Les principales capacités comprennent :

Gestion dynamique de la charge– Décale intelligemment la consommation d'énergie aux périodes creuses, réduisant ainsi les coûts d'exploitation en éliminant les frais liés à la demande tout en permettant une puissance de sortie maximale même sur des réseaux contraints.

Fonctionnalité à double usage– Prend en charge à la fois la recharge stationnaire des flottes et l'alimentation de secours mobile, avec une conception à architecture ouverte permettant une intégration solaire couplée en courant continu pour une autoconsommation renouvelable améliorée.

Compatibilité universelle des connecteurs– Configuré en usine pour les interfaces CCS2, CHAdeMO, NACS et GBT, garantissant l'interopérabilité avec tous les types de véhicules de flotte actuels et futurs.

Santé et sécurité intégrées de la batterie– La surveillance en temps réel du système de gestion de batterie (BMS) optimise en continu la durée de vie des cycles, suit l'équilibre des cellules et applique des mécanismes de protection à sécurité intégrée pour une fiabilité durable.

Chargeur solaire intégré MIDA 313 kWh 160 kW – Robuste

Conçu spécifiquement pour les cycles d'utilisation intensifs des flottes de camions électriques et des engins de chantier, le système MIDA combine une batterie LFP de 313 kWh avec un chargeur rapide de 160 kW (313 kWh en crête) pour fournir une énergie fiable et sans émissions là où elle est le plus nécessaire. Son architecture de charge photovoltaïque couplée en courant continu et sa stratégie de stockage hors pointe réduisent le coût total de possession tout en garantissant des profils de consommation compatibles avec les réseaux électriques. Le boîtier mobile robuste permet un déploiement temporaire ou semi-permanent, et grâce à sa compatibilité native avec les protocoles CCS2, CHAdeMO, NACS et GBT, le MIDA assure une compatibilité parfaite avec tout véhicule électrique commercial ou engin de chantier.