160 kW 313 kWh BESS Ladestation Integriertes mobiles EV-Ladegerät Energiespeichersystem

Integriertes Hochleistungsspeicher- und Ladesystem – 160 kW 313 kWh

Diese Komplettlösung kombiniert einen 313-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) mit einem 160-kW-Doppelladesystem und bietet eine vollständig integrierte, sofort einsatzbereite Plattform für Umgebungen mit hohem Ladebedarf für Elektrofahrzeuge. Das System wurde für hohe Betriebseffizienz und Netzstabilität entwickelt und liefert robuste Leistung ohne kostspielige Infrastrukturerweiterungen.

Zu den Kernkompetenzen gehören:

Dynamisches Lastmanagement– Verschiebt den Energieverbrauch intelligent in die Nebenzeiten, wodurch die Betriebskosten durch den Wegfall von Nachfragegebühren gesenkt werden und gleichzeitig die volle Leistungsabgabe auch in angespannten Stromnetzen ermöglicht wird.

Doppelfunktionalität– Unterstützt sowohl das stationäre Laden von Fahrzeugflotten als auch die mobile Notstromversorgung. Dank des offenen Architekturdesigns ist eine nahtlose Integration von DC-gekoppelten Solaranlagen für einen verbesserten Eigenverbrauch erneuerbarer Energien möglich.

Universelle Steckerkompatibilität– Werkseitig konfiguriert für CCS2-, CHAdeMO-, NACS- und GBT-Schnittstellen, wodurch die Interoperabilität mit allen aktuellen und zukünftigen Flottenfahrzeugtypen gewährleistet wird.

Integrierte Batteriegesundheits- und Sicherheitsfunktionen– Die Echtzeit-BMS-Überwachung optimiert kontinuierlich die Zykluslebensdauer, verfolgt den Zellausgleich und setzt ausfallsichere Schutzmechanismen für eine dauerhafte Zuverlässigkeit durch.

MIDA 313 kWh 160 kW Integrierter Solarspeicher-Laderegler – Für hohe Beanspruchung geeignet

Das speziell für die anspruchsvollen Einsatzzyklen von Elektro-Lkw-Flotten und schweren Offroad-Maschinen entwickelte MIDA-System kombiniert einen 313-kWh-LFP-Kern mit einem 160-kW-Schnelllader (313 kWh Spitzenleistung), um zuverlässige, emissionsfreie Energie genau dort bereitzustellen, wo sie am dringendsten benötigt wird. Die DC-gekoppelte PV-Ladearchitektur und die Speicherstrategie für Schwachlastzeiten senken die Gesamtbetriebskosten und gewährleisten gleichzeitig netzbetreiberfreundliche Lastprofile. Das robuste, mobile Gehäuse ermöglicht den temporären oder semipermanenten Einsatz. Dank der nativen Unterstützung für CCS2, CHAdeMO, NACS und GBT ist das MIDA-System nahtlos mit allen Nutzfahrzeugen im Elektro- und Offroad-Bereich kompatibel.