System Storio Ynni Gwefrydd EV Symudol Integredig Gorsaf Wefru BESS 160kw 313kwh

System Storio a Gwefru Integredig Capasiti Uchel – 160kw 313kwh

Mae'r ateb cwbl-mewn-un hwn yn paru arae batri lithiwm haearn ffosffad (LFP) 313kwh â gwefrydd cyflym deuol-gwn 160kW, gan gynnig platfform parod wedi'i integreiddio'n llawn ar gyfer amgylcheddau gwefru cerbydau trydan galw uchel. Wedi'i beiriannu ar gyfer effeithlonrwydd gweithredol a gwydnwch grid, mae'r system yn darparu perfformiad cadarn heb fod angen uwchraddio seilwaith costus.

Mae galluoedd craidd yn cynnwys:

Rheoli Llwyth Dynamig– Yn symud y defnydd o ynni yn ddeallus i gyfnodau tawel, gan leihau costau gweithredu trwy ddileu taliadau galw wrth alluogi allbwn pŵer llawn hyd yn oed ar gridiau cyfyngedig.

Swyddogaeth Ddeuol-ddefnydd– Yn cefnogi gwefru fflyd llonydd a chopi wrth gefn brys symudol, gyda dyluniad pensaernïaeth agored sy'n caniatáu integreiddio solar wedi'i gyplu â DC di-dor ar gyfer hunan-ddefnydd adnewyddadwy gwell.

Cydnawsedd Cysylltydd Cyffredinol– Wedi'i ffurfweddu yn y ffatri ar gyfer rhyngwynebau CCS2, CHAdeMO, NACS, a GBT, gan sicrhau rhyngweithrediadau ar draws pob math o gerbydau fflyd presennol a rhai'r dyfodol.

Iechyd a Diogelwch Batri Integredig– Mae monitro BMS amser real yn optimeiddio bywyd y gylchred yn barhaus, yn olrhain cydbwysedd celloedd, ac yn gorfodi mecanweithiau amddiffyn rhag methiannau ar gyfer dibynadwyedd cynaliadwy.

Gwefrydd Storio Solar Integredig MIDA 313kwh 160kw – Parod ar gyfer Dyletswydd Trwm

Wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer cylchoedd dyletswydd llym fflydoedd tryciau trydan a pheiriannau trwm oddi ar y ffordd, mae system MIDA yn cyfuno craidd LFP 313kWh â gwefrydd cyflym 160kW (brig 313kWh) i ddarparu ynni dibynadwy, di-allyriadau yn union lle mae ei angen fwyaf. Mae ei bensaernïaeth gwefru PV cysylltiedig â DC a'i strategaeth storio oddi ar y brig yn gostwng cyfanswm cost perchnogaeth wrth sicrhau proffiliau galw sy'n gyfeillgar i gyfleustodau. Mae'r lloc symudol cadarn yn cefnogi defnydd dros dro neu led-barhaol, a chyda chefnogaeth frodorol ar gyfer CCS2, CHAdeMO, NACS, a GBT, mae'r MIDA yn sicrhau cydnawsedd di-dor ag unrhyw gerbyd EV masnachol neu gerbyd oddi ar y briffordd.