Estación de carga BESS de 160 kW e 313 kWh, sistema de almacenamento de enerxía para cargadores móbiles de vehículos eléctricos integrado

Sistema de almacenamento e carga integrado de alta capacidade: 160 kW 313 kWh

Esta solución integral combina unha matriz de baterías de fosfato de ferro e litio (LFP) de 313 kWh cun cargador rápido de dobre pistola de 160 kW, o que ofrece unha plataforma totalmente preintegrada para entornos de carga de vehículos eléctricos de alta demanda. Deseñado para a eficiencia operativa e a resiliencia da rede, o sistema ofrece un rendemento robusto sen requirir custosas actualizacións da infraestrutura.

As capacidades principais inclúen:

Xestión dinámica da carga– Despraza intelixentemente o consumo de enerxía a períodos fóra das horas punta, o que reduce os custos operativos ao eliminar os cargos por demanda e permite a saída de potencia máxima mesmo en redes con restricións.

Funcionalidade de dobre uso– Admite tanto a carga estacionaria de frotas como as copias de seguridade de emerxencia móbiles, cun deseño de arquitectura aberta que permite unha integración solar acoplada a CC sen fisuras para un mellor autoconsumo renovable.

Compatibilidade de conectores universais– Configurado de fábrica para interfaces CCS2, CHAdeMO, NACS e GBT, o que garante a interoperabilidade en todos os tipos de vehículos de frotas actuais e futuras.

Saúde e seguridade integradas da batería– A monitorización BMS en tempo real optimiza continuamente a vida útil do ciclo, rastrexa o equilibrio das celas e aplica mecanismos de protección a proba de fallos para unha fiabilidade sostida.

Cargador de almacenamento solar integrado MIDA de 313 kWh e 160 kW: preparado para servizos intensivos

Deseñado especificamente para os ciclos de traballo esixentes das frotas de camións eléctricos e a maquinaria pesada todoterreo, o sistema MIDA combina un núcleo LFP de 313 kWh cun cargador rápido de 160 kW (313 kWh pico) para fornecer enerxía fiable e libre de emisións exactamente onde máis se necesita. A súa arquitectura de carga fotovoltaica acoplada a CC e a súa estratexia de almacenamento fóra das horas punta reducen o custo total de propiedade, ao tempo que garanten perfís de demanda respectuosos cos servizos públicos. A carcasa móbil reforzada admite un despregamento temporal ou semipermanente e, coa compatibilidade nativa con CCS2, CHAdeMO, NACS e GBT, o MIDA garante unha compatibilidade perfecta con calquera vehículo eléctrico comercial ou todoterreo.