สถานีชาร์จ BESS ขนาด 160 กิโลวัตต์ 313 กิโลวัตต์ชั่วโมง พร้อมระบบจัดเก็บพลังงานสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเคลื่อนที่แบบบูรณาการ

ระบบจัดเก็บและชาร์จไฟแบบบูรณาการความจุสูง – 160 กิโลวัตต์ 313 กิโลวัตต์ชั่วโมง

โซลูชันแบบครบวงจรนี้ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาด 313 กิโลวัตต์ชั่วโมง จับคู่กับเครื่องชาร์จเร็วแบบสองหัวชาร์จขนาด 160 กิโลวัตต์ จึงเป็นแพลตฟอร์มแบบเบ็ดเสร็จที่ผสานรวมไว้ล่วงหน้าอย่างสมบูรณ์สำหรับสภาพแวดล้อมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความต้องการสูง ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการทำงานและความยืดหยุ่นของโครงข่ายไฟฟ้า จึงให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน

ความสามารถหลักประกอบด้วย:

การจัดการโหลดแบบไดนามิก– ปรับเปลี่ยนการใช้พลังงานอย่างชาญฉลาดไปยังช่วงเวลานอกเวลาทำการ ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยการยกเลิกค่าธรรมเนียมการใช้พลังงานสูงสุด ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถผลิตพลังงานได้เต็มกำลังแม้ในระบบไฟฟ้าที่มีข้อจำกัด

ฟังก์ชันการใช้งานแบบสองทาง– รองรับทั้งการชาร์จยานพาหนะแบบอยู่กับที่และการสำรองไฟฉุกเฉินแบบเคลื่อนที่ ด้วยการออกแบบสถาปัตยกรรมแบบเปิดที่ช่วยให้สามารถผสานรวมระบบโซลาร์เซลล์แบบ DC ได้อย่างราบรื่น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานหมุนเวียนด้วยตนเอง

ความเข้ากันได้ของขั้วต่อแบบสากล– ตั้งค่าจากโรงงานให้รองรับอินเทอร์เฟซ CCS2, CHAdeMO, NACS และ GBT ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการทำงานร่วมกันระหว่างยานพาหนะทุกประเภทในปัจจุบันและอนาคต

สุขภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบบูรณาการ– การตรวจสอบ BMS แบบเรียลไทม์ช่วยปรับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่อง ติดตามความสมดุลของเซลล์ และบังคับใช้กลไกการป้องกันความผิดพลาดเพื่อความน่าเชื่อถือที่ยั่งยืน

เครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์และระบบจัดเก็บพลังงานในตัว MIDA ขนาด 313 กิโลวัตต์ชั่วโมง 160 กิโลวัตต์ – พร้อมสำหรับการใช้งานหนัก

ระบบ MIDA ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับรอบการทำงานที่หนักหน่วงของรถบรรทุกไฟฟ้าและเครื่องจักรหนักนอกถนน โดยผสานรวมแกน LFP ขนาด 313 kWh เข้ากับเครื่องชาร์จเร็ว 160 kW (สูงสุด 313 kWh) เพื่อส่งมอบพลังงานที่เชื่อถือได้และปราศจากมลพิษในจุดที่ต้องการมากที่สุด สถาปัตยกรรมการชาร์จ PV แบบ DC-coupled และกลยุทธ์การจัดเก็บพลังงานนอกช่วงเวลาเร่งด่วนช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม ในขณะเดียวกันก็รับประกันรูปแบบความต้องการที่เป็นมิตรต่อผู้ให้บริการไฟฟ้า ตัวเรือนเคลื่อนที่ที่ทนทานรองรับการใช้งานชั่วคราวหรือกึ่งถาวร และด้วยการรองรับ CCS2, CHAdeMO, NACS และ GBT โดยตรง ทำให้ MIDA มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างราบรื่นกับรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์หรือยานพาหนะนอกถนนทุกประเภท