ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 160kw 313kwh ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມືຖືແບບປະສົມປະສານ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS PV+BESS+EV 160kw 313kwh ໄວສູງສຸດ MIDA All-in-One ສູນພະລັງງານປະສົມປະສານສຸດຍອດ. ລະບົບນິເວດພະລັງງານປະສົມປະສານທີ່ປະຕິວັດການອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບນີ້ລວມເອົາສະຖານີສາກໄຟ BESS 160kw 313kwh ເຂົ້າກັນຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງກັບການສາກໄຟ DC ໄວສູງສຸດ 160kW. ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ PV ແບບຄູ່ DC ທີ່ກ້າວໜ້າ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.


  • ພະລັງງານອັດຕາ:ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS 160kw 313kwh
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:AC 380V / 480V
  • ກະແສໄຟຟ້າອອກ:ສູງສຸດ 400A
  • ລະດັບແຮງດັນ:DC200V~1000V
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V
  • ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:CAN2.0 + OCPP
  • ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ:35℃ ~ +60℃
  • ປະສິດທິພາບການປ່ຽນສູງສຸດ:98.50%
  • ການສະແດງ:ໜ້າຈໍ LCD 7 ນິ້ວ ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດ
  • ສາຍສາກໄຟປືນ:CCS2 GBT CCS1 NACS
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລະບົບເກັບຮັກສາ ແລະ ສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຄວາມຈຸສູງ – 160kw 313kwh

    ວິທີແກ້ໄຂແບບ all-in-one ນີ້ຈັບຄູ່ຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ (LFP) 313kwh ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວແບບປືນຄູ່ 160kW, ເຊິ່ງສະເໜີແພລດຟອມແບບ turnkey ທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ລ່ວງໜ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟ EV ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ລະບົບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີລາຄາແພງ.

    ຄວາມສາມາດຫຼັກປະກອບມີ:

    ການຈັດການການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ- ປ່ຽນການໃຊ້ພະລັງງານໄປສູ່ໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ສູງຢ່າງສະຫຼາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໂດຍການລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ເຕັມທີ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ.

    ຟັງຊັນການນຳໃຊ້ສອງຢ່າງ- ຮອງຮັບທັງການສາກໄຟລົດທີ່ຢູ່ກັບທີ່ ແລະ ການສຳຮອງຂໍ້ມູນສຸກເສີນແບບມືຖື, ດ້ວຍການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບເປີດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DC ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ເພື່ອການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ດີຂຶ້ນ.

    ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນ- ຕັ້ງຄ່າຈາກໂຮງງານສຳລັບອິນເຕີເຟດ CCS2, CHAdeMO, NACS, ແລະ GBT, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນທົ່ວທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະໃນປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ.

    ສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີປະສົມປະສານ- ການຕິດຕາມກວດກາ BMS ແບບເວລາຈິງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕິດຕາມຄວາມສົມດຸນຂອງເຊວ, ແລະ ບັງຄັບໃຊ້ກົນໄກປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຍືນຍົງ.

    ເຄື່ອງສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA 313kwh 160kw ແບບປະສົມປະສານ - ພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ງານໄດ້ດົນ

    ສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສຳລັບວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ໜັກໜ່ວງຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ແບບອອບໂຣດ, ລະບົບ MIDA ປະສົມປະສານແກນ LFP 313kWh ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ 160kW (ສູງສຸດ 313kWh) ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳການສາກໄຟ PV ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DC ແລະ ຍຸດທະສາດການເກັບຮັກສານອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຮູບແບບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນມິດກັບສາທາລະນູປະໂພກ. ຕູ້ເກັບມ້ຽນມືຖືທີ່ທົນທານຮອງຮັບການນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ ຫຼື ເຄິ່ງຖາວອນ, ແລະ ດ້ວຍການຮອງຮັບ CCS2, CHAdeMO, NACS, ແລະ GBT, MIDA ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບລົດ EV ທາງການຄ້າ ຫຼື ລົດທີ່ໃຊ້ໄດ້ແບບອອບໂຣດ.

    5

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 120kw 261kwh

    3

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw

    1

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 1000kwh 480kw

    2

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 625kwh 400kw

    ສະຖານີສາກໄຟ ESS 418kwh 240kW

    ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

    • ສະຖານີສາກໄຟ BESS DC 160kw 240kw 320kw 400kw 480kw

      ສະຖານີສາກໄຟ BESS ແບບປະສົມປະສານມາດຕະຖານເອີຣົບ 160kw/313kWh, 240KW 418KWH, 482KWH, 625KWH, 1000MWH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟລົດພາຫະນະການຄ້າ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງລົດພິເສດ.

      • ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 120kwh, 215kwh 261kwh 418KWH, 625KWH, 1000KWH ສະຖານີສາກໄຟ DC
      • ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
      • ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
      • ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 313kWh 160kW

    • ສະຖານີສາກໄຟ MIDA 313kWh 160kW BESS: ສູນພະລັງງານປະສົມປະສານສຸດຍອດ✅ ການອອກແບບປະສົມປະສານ: PV + ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ + ການສາກໄຟໄວ DC ໃນໜ່ວຍດຽວ.
      ✅ ຮອງຮັບວຽກງານໜັກ: ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ.
      ✅ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ: ພອດ GBT, CCS1/CCS2, ແລະ CHAdeMO.
      ✅ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍພະລັງງານສີຂຽວ.
    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV BESS 320kw 482kwh
    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 320kw 482kwh

    ສະຖານີສາກໄຟ EV BESS ໄວ 313kwh 160kw

    • ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA 313kwh 160kw

      ອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ລະບົບ MIDA ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີຣີ LFP 313kWh ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ 160kW (ສູງສຸດ 313kW). ມັນສາກໄຟຈາກການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຮັກສາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃຫ້ໃຊ້ໄດ້. ສາມາດພົກພາໄດ້ສຳລັບສະຖານທີ່ຊົ່ວຄາວ, ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ - ມັນເຮັດວຽກກັບລົດໄຟຟ້າທຸກຊະນິດ.

    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BESS 400kw 625kwh
    ເຄື່ອງສາກໄຟ EV BESS ມືຖື
    ສະຖານີສາກໄຟມືຖື BESS

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ