ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw ສຳລັບເກັບແບັດເຕີຣີເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມືຖື

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw ສະຖານີສາກໄຟ EV ແບບປະສົມປະສານ ສະຖານີສາກໄຟເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການສາກໄຟໄວສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ..ລະບົບສາກໄຟ EV BESS Solar Storage PV ລະບົບພະລັງງານແບບລວມໃນອັນດຽວ. ເຄື່ອງສາກໄຟ PV ແບບຄູ່ກັບ DC BESS 418kwh 240kw, ແລະ ພອດສາກໄຟ EV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ (GBT, CCS1/CCS2, ຫຼື CHAdeMO) ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ລຽບງ່າຍ, ການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄວ, ແລະ ການນຳໃຊ້ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.


  • ພະລັງງານອັດຕາ:ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS 418KWH 240kw
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:230/400VAC
  • ກະແສໄຟຟ້າອອກ:ສູງສຸດ 200A
  • ລະດັບແຮງດັນ:DC550V ~ DC803V
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V
  • ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:CAN2.0 + OCPP
  • ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ:35℃ ~ +60℃
  • ປະສິດທິພາບການປ່ຽນສູງສຸດ:98.50%
  • ການສະແດງ:ໜ້າຈໍ LCD 7 ນິ້ວ ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດ
  • ສາຍສາກໄຟປືນ:CCS2 GBT CCS1 NACS
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ຫົວຂໍ້: ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kWh 240kW ສະຖານີສາກໄຟ EV ປະສົມປະສານພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີ
    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະສົມປະສານ 418kwh 240kW ເປັນຕົວແທນຂອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ໂດຍການລວມເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ສຳຄັນເຂົ້າກັບຜົນຜະລິດການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບທັງໝົດໃນອັນດຽວນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງການສາກໄຟໄວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າມືຖື CCS CHAdeMO NACS ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ 240kWh. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວມີຊຸດແບັດເຕີຣີ Lithium Iron Phosphate (LFP) 418kWh ຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສອງກະບອກ 240kW. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພິເສດ. ລະບົບເກັບຮັກສາສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊົ່ວໂມງເລັ່ງລັດ ຫຼື ໂດຍກົງຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນໃນສະຖານທີ່ເຊັ່ນ: ແຜງໂຊລາເຊວ, ເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ສະອາດ ແລະ ລາຄາຖືກ. ເມື່ອລົດໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS 240kW 418kwh ສາມາດດຶງພະລັງງານໄດ້ພ້ອມກັນຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ຮັບປະກັນການສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີໂດຍບໍ່ເກີນຂີດຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່.

    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີມືຖື 418kWh 240kw ເປັນວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານມືຖື ແລະ ການສາກໄຟໄວຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ, ພະລັງງານສຸກເສີນ, ການນຳໃຊ້ການສາກໄຟຊົ່ວຄາວ, ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

    ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ 418kWh ພ້ອມດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ DC ພະລັງງານສູງ 240kW ພ້ອມດ້ວຍສາຍສາກໄຟ CCS2 CHAdeMO, NACS, GBT CCS1. ມັນຮອງຮັບການສາກໄຟພ້ອມໆກັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໜັກຫຼາຍຄັນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟຄົງທີ່ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ.

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw ການເຊື່ອມໂຍງຂອງການສາກໄຟ EV, ການກວດສອບແບັດເຕີຣີ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ສະຖານີນີ້ເປັນຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ສາກໄຟລົດຂອງທ່ານ. ມັນລວມເອົາການສາກໄຟ EV ໄວເຂົ້າກັບການກວດສອບແບັດເຕີຣີແບບເວລາຈິງ. ມັນຍັງປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂັ້ນສູງ. ລະບົບທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ການເຊື່ອມໂຍງນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ດ້ວຍແຮງຈູງໃຈໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການ, ສະຖານີທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ປະສົມປະສານແບບນີ້ກຳລັງກາຍເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຢ່າງໄວວາ.
    ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ Smart BESS 418KWH 240KW ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ CATL LFP. ມັນປະສົມປະສານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, ການກວດສອບແບັດເຕີຣີ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ເໝາະສຳລັບການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟ.

    5

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 120kw 261kwh

    3

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw

    1

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 1000kwh 480kw

    2

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 512kwh 240kw

    ສະຖານີສາກໄຟ ESS 418kwh 240kW

    ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

    • ສະຖານີສາກໄຟ BESS DC 120kw 240kw 480kw

      ສະຖານີສາກໄຟ BESS ແບບປະສົມປະສານມາດຕະຖານເອີຣົບ 120kw/261kWh, 240KW 418KWH, 480KW 1000MWH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟລົດພາຫະນະການຄ້າ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງລົດພິເສດ.

      • ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 120kwh, 215kwh 261kwh 418KWH 1000KWH ສະຖານີສາກໄຟ DC
      • ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
      • ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
      • ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

    ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240KW

    • ສະຖານີສາກໄຟ BESS 1000kWh 480kW ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS2 ແລະ GBT ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟໄວແບບປະສົມປະສານທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ການສະໜອງພະລັງງານເພື່ອການຄ້າ ແລະ ສະຖານະການປະຢັດພະລັງງານສູງສຸດ. ມາພ້ອມກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີໃນຕົວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ 480kWh ແລະ ພະລັງງານສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 480kW, ອຸປະກອນນີ້ດຸ່ນດ່ຽງການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການສະຫງວນພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຄວາມແອອັດໃນການສາກໄຟໃນຊົ່ວໂມງສູງສຸດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
    ສະຖານີສາກໄຟ DC 1MWH 480kW
    ສະຖານີສາກໄຟ ESS 418kwh 240kW

    ສະຖານີສາກໄຟ EV BESS ໄວ 418kwh 240kw

    • ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ CCS2 ແລະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ GBT, ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກວມເອົາລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າໃນຕະຫຼາດ. ມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄຟຟ້ານອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ຫຼື ພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານສຳລັບການສາກໄຟໄວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສູງສຸດແບບອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຕີມເຕັມຮ່ອມພູ. ດ້ວຍການຮັບເອົາເທັກໂນໂລຢີການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ BESS ທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນລວມເອົາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ.

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 418kwh 240kW
    160KW -1MW, 313KWh-2MWh ພະລັງງານໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ພ້ອມເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV_01
    160KW -1MW, 313KWh-2MWh ພະລັງງານໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ພ້ອມເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ EV_02

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ