ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ BESS Charger 320kw 482kwh ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟ EV ມືຖື BESS Charger 320kw 482kwh ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ສະຖານີສາກໄຟໄວສູງສຸດ MIDA All-in-One PV+BESS+EV (482kWh / 320kW) ລະບົບນິເວດພະລັງງານປະສົມປະສານທີ່ປະຕິວັດການອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບນີ້ລວມເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວາມໜາແໜ້ນສູງ 482kWh ກັບການສາກໄຟ DC ໄວສູງສຸດ 320kW ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ PV ແບບຄູ່ DC ທີ່ກ້າວໜ້າ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຮັບປະກັນການສາກໄຟໄວທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ພະລັງງານອັດຕາ:ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS 482KWH 320kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:AC 380V / 480V

ກະແສໄຟຟ້າອອກ:ສູງສຸດ 200A

ລະດັບແຮງດັນ:DC550V ~ DC803V

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:CAN2.0 + OCPP

ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ:35℃ ~ +60℃

ປະສິດທິພາບການປ່ຽນສູງສຸດ:98.50%

ການສະແດງ:ໜ້າຈໍ LCD 7 ນິ້ວ ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດ

ສາຍສາກໄຟປືນ:CCS2 GBT CCS1 NACS

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພາບລວມຜະລິດຕະພັນ: ສະຖານີສາກໄຟ EV BESS 418kWh / 240kW ແບບປະສົມປະສານ

ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານອາເຣແບັດເຕີຣີ Lithium Iron Phosphate (LFP) 418kWh ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ສອງກະບອກ 240kW, ເຊິ່ງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟ EV ທີ່ສົມບູນແບບ. ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການເຮັດໃຫ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ໄຟຟ້າສູງສຸດ ແລະ ການປ່ຽນການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ - ເກັບຮັກສາໄຟຟ້າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າສູງສຸດ ແລະ ນຳໃຊ້ມັນໃນລະຫວ່າງເຫດການສາກໄຟທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ມັນຮອງຮັບຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງພ້ອມໆກັນໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແພລດຟອມດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການວິນິດໄສສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີແບບເວລາຈິງ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພະລັງງານທົດແທນ (ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV), ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບທັງການນຳໃຊ້ແບບຖາວອນ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານສຸກເສີນມືຖື. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຢູ່ລວມມີ CCS2, CHAdeMO, NACS, ແລະ GBT, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງຍານພາຫະນະ.

ຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ທົນທານ: ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ລະບົບສາກໄຟໄວແບບປະສົມປະສານຂອງ MIDA

ປົດລັອກຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ BESS 482kWh / 320kW ຂອງພວກເຮົາ. ອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ - ຕັ້ງແຕ່ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງໄກ - ລະບົບທັງໝົດໃນອັນດຽວຂອງພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ MIDA Integrated BESS?
ຜົນຜະລິດສູງສຸດ 320kW: ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວລະດັບອຸດສາຫະກຳ.
ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາ 482kWh: ມີພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະອາດໃຫ້ບໍລິການ 24/7, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກໍຕາມ.
ປະສິດທິພາບ Green-to-Wheel: ເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ໃຫ້ສູງສຸດໂດຍການນຳໃຊ້ການສາກໄຟ PV ແບບຄູ່ກັບ DC.

ໜ່ວຍເຄື່ອນທີ່ປະສົມປະສານນີ້ມີແບັດເຕີຣີ LFP 418kWh ແລະເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 240kW, ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງດ້ວຍການໃຊ້ງານທີ່ເປັນມິດກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ມັນຈະສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີລາຄາຖືກ ແລະ ສົ່ງພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃຫ້ກັບລົດໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່, ຂ້າມຂໍ້ຈຳກັດຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງສະຖານທີ່. ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງປະກອບມີການກວດສອບແບັດເຕີຣີໃນຕົວ ແລະ ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານຈາກແຜງໂຊລາເຊວເພື່ອການໃຊ້ງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ເໝາະສຳລັບການສາກໄຟລົດບັນທຸກ, ການສຳຮອງຂໍ້ມູນສຸກເສີນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ, ມັນຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2, CHAdeMO, NACS, ແລະ GBT ເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງສຸດໃນທຸກລຸ້ນລົດໄຟຟ້າ.

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 120kw 261kwh

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 418kwh 240kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 1000kwh 480kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 512kwh 240kw

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS DC 120kw 240kw 320kw 480kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS ແບບປະສົມປະສານມາດຕະຖານເອີຣົບ 120kw/261kWh, 240KW 418KWH, 482KWH 1000MWH ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟລົດພາຫະນະການຄ້າ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງລົດພິເສດ.
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 120kwh, 215kwh 261kwh 418KWH 1000KWH ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 482kWh 320kW

ສະຖານີສາກໄຟ MIDA 482kWh 320kW BESS: ສູນພະລັງງານປະສົມປະສານສຸດຍອດ
✅ ການອອກແບບປະສົມປະສານ: PV + ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ + ການສາກໄຟໄວ DC ໃນໜ່ວຍດຽວ.
✅ ຮອງຮັບວຽກງານໜັກ: ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໜັກ.
✅ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ: ພອດ GBT, CCS1/CCS2, ແລະ CHAdeMO.
✅ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍພະລັງງານສີຂຽວ.

ສະຖານີສາກໄຟ EV BESS ໄວ 482kwh 320kw

ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ CCS2 ແລະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ GBT, ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກວມເອົາລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າໃນຕະຫຼາດ. ມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄຟຟ້ານອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ຫຼື ພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານສຳລັບການສາກໄຟໄວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສູງສຸດແບບອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຕີມເຕັມຮ່ອມພູ. ດ້ວຍການຮັບເອົາເທັກໂນໂລຢີການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ BESS ທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນລວມເອົາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ.