320kw 482kwh BESS-laaier mobiele EV-laaistasie energiebergingstelsel
Produkoorsig: 418 kWh / 240 kW Geïntegreerde BESS EV-laaistasie
Hierdie stelsel integreer 'n 418 kWh Litium Yster Fosfaat (LFP) batteryskikking met 'n 240 kW dubbelgeweer GS-snellaaier, wat 'n omvattende energieberging- en EV-laai-oplossing lewer. Die eenheid is ontwerp om netwerkspanning te verlig deur intelligente piekskeer en lasverskuiwing moontlik te maak - elektrisiteit word gedurende dalure gestoor en tydens hoë-aanvraag-laaigeleenthede ontplooi. Dit ondersteun gelyktydige hoëkrag-uitset na verskeie voertuie sonder dat duur netwerkopgraderings nodig is. Daarbenewens bevat die platform intydse batterygesondheidsdiagnostiek en is versoenbaar met hernubare energie-insette (bv. sonkrag-PV), wat dit geskik maak vir beide permanente ontplooiing en mobiele noodkragtoepassings. Beskikbare verbindings sluit in CCS2, CHAdeMO, NACS en GBT, wat breë voertuigversoenbaarheid verseker.
Aandryf die toekoms van swaardiens-e-mobiliteit: MIDA-geïntegreerde sonkragberging- en vinnige laaistelsel
Ontsluit ware energie-onafhanklikheid met ons 482 kWh / 320 kW BESS-laaistasie. Ons alles-in-een-stelsel is ontwerp vir die mees veeleisende toepassings – van elektriese vragmotorvlote tot afstandmynmasjinerie – en oorbrug die gaping tussen sonkrag en hoëspoedlaai.
Waarom MIDA Geïntegreerde BESS kies?
320 kW Piekuitset: Minimaliseer stilstandtyd vir elektriese vragmotors met industriële spoed.
482 kWh Stoorkapasiteit: Stabiele, skoon energie beskikbaar 24/7, selfs buite die kragnetwerk.
Groen-tot-wiel-prestasie: Maksimeer opbrengs op belegging deur GS-gekoppelde PV-laai te gebruik.
Hierdie geïntegreerde mobiele eenheid beskik oor 'n 418 kWh LFP-battery en 'n 240 kW GS-snellaaier, ontwerp vir hoë-aanvraag EV-laai met netwerkvriendelike werking. Dit laai gedurende laekosteperiodes en lewer gestoorde krag teen volle spoed aan EV's, wat die kapasiteitslimiete van die fasiliteit se netwerk omseil. Die stelsel sluit ook ingeboude battery-inspeksie in en kan deur sonpanele aangedryf word vir groener werking. Ideaal vir vragmotorlaai, noodrugsteun en tydelike ontplooiings, ondersteun dit CCS2-, CHAdeMO-, NACS- en GBT-konnektors vir maksimum versoenbaarheid tussen alle EV-modelle.
120kw 261kwh BESS-laaistasie
418 kWh 240 kWh BESS-laaistasie
1000kwh 480kw BESS-laaistasie
512 kWh 240 kWh BESS-laaistasie
Gegarandeerde Sekuriteit
-
120kw 240kw 320kw 480kw BESS GS-laaistasie
Die Europese standaard 120kw/261kWh, 240KW 418KWH, 482KWH 1000MWH geïntegreerde BESS-laaistasie word hoofsaaklik gebruik vir die laai van kommersiële voertuie soos elektriese swaarvragmotors en elektriese busse, sowel as spesiale voertuie.
- Buigsame konfigurasies 120 kWh, 215 kWh 261 kWh 418 kWh 1000 kWh GS-laaistasie
- Ondersteun CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
- Ethernet-, Wi-Fi-, 4G-verbinding
- OCPP 1.6J en OCPP 2.0
- Slim laai ondersteun dinamiese lasbalansering
482 kWh 320 kW BESS-laaistasie
- MIDA 482kWh 320kW BESS-laaistasie: Die ultieme geïntegreerde energiehub
✅ Geïntegreerde ontwerp: PV + batteryberging + GS-vinnige laai in een eenheid.
✅ Gereed vir swaar vragmotors: Geoptimaliseer vir elektriese vragmotors en swaar masjinerie.
✅ Universele versoenbaarheid: GBT-, CCS1/CCS2- en CHAdeMO-poorte.
✅ Off-Grid-geskik: Ideaal vir afgeleë industriële terreine en groen energie-mikronetwerke.
482kwh 320kw Vinnige BESS EV-laaistasie
-
Die stasie, wat ooreenstem met die Europese CCS2-standaard en die Chinese GBT-nasionale standaardlaai-koppelvlakke, beskik oor sterk universele versoenbaarheid wat die meeste hoofstroom nuwe energie-passasiersmotors en kommersiële voertuie op die mark dek. Dit kan onafhanklik buite-pieknetwerkelektrisiteit of hernubare energiekrag stoor, en krag vrystel vir vinnige laai tydens piek-elektrisiteitsaanvraag, wat intelligente piekskeer en vallei-vulling bewerkstellig. Deur volwasse BESS-veiligheidsbestuurstegnologie aan te neem, integreer dit oorspanning-, oorstroom-, oorverhitting- en kortsluitingbeskermingsfunksies.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede














