ສະຖານີສາກໄຟ CCS CHAdeMO NACS BESS 241kwh 120kw ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເກັບຮັກສາພະລັງງານ ຮູບພາບເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟ 241kwh 120kw CCS CHAdeMO NACS BESS ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BESS EV 241kwh 120kW DC ໄວ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ BESS 241kWh 120kW ເປັນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ເຄື່ອງສາກໄຟ - ມັນເປັນສະຖານີພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ສົມບູນແບບ. ໂດຍການແຍກການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າອອກຈາກຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ, ມັນຈະປົດລັອກການນຳໃຊ້ທີ່ໄວຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສຳລັບເຈົ້າຂອງເວັບໄຊທ໌, ມັນໝາຍເຖິງກຳໄລທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສຳລັບຄົນຂັບລົດໄຟຟ້າ, ມັນໝາຍເຖິງການສາກໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກບ່ອນ ແລະ ທຸກເວລາທີ່ຕ້ອງການ.

ພະລັງງານອັດຕາ:ເສົາໄຟສາກໄຟ BESS 241kwh 120kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:3P+N+PE 230/400VAC

ກະແສໄຟຟ້າອອກ:ສູງສຸດ 200A

ລະດັບແຮງດັນ:DC550V ~ DC803V

ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ:150V-1000V

ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ:CAN2.0 + OCPP

ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ:35℃ ~ +60℃

ປະສິດທິພາບການປ່ຽນສູງສຸດ:98.50%

ການສະແດງ:ໜ້າຈໍ LCD 7 ນິ້ວ ພ້ອມໜ້າຈໍສຳຜັດ

ສາຍສາກໄຟປືນ:CCS2 GBT CCS1 NACS

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ສະຖານີສາກໄຟ CCS2/GBT BESS 120kWh 60kW: ປະຕິວັດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ EV

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າລຸ້ນຕໍ່ໄປມາຮອດແລ້ວ: ສະຖານີສາກໄຟລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (BESS) 120kWh 60kW, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນຄົບຄັນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS2 ແລະ GBT. ໜ່ວຍອັດສະລິຍະນີ້ລວມເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວາມຈຸສູງເຂົ້າກັບເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 60kW ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສຳຄັນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ໄວຫຼາຍ.

ໃນແກ່ນແທ້ຂອງມັນ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ 120kWh ຈະເກັບຮັກສາພະລັງງານນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ຫຼື ພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ປ່ອຍມັນອອກມາໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານີດັ່ງກ່າວເໝາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອ່ອນແອ, ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຫຼື ສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ ເຊິ່ງຕ້ອງການຫຼີກລ່ຽງການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີລາຄາແພງ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ 60kW ຮອງຮັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2 (ມາດຕະຖານເອີຣົບ) ແລະ GB/T (ມາດຕະຖານຈີນ) ພ້ອມໆກັນ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກັບລົດໄຟຟ້າເກືອບທຸກລຸ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ Teslas ຈົນເຖິງ BYDs. ລົດໄຟຟ້າທົ່ວໄປສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກເຖິງ 200-300 ກິໂລແມັດພາຍໃນເວລາພຽງ 30-45 ນາທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, BESS ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັດການການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ - ຫຼາຍໜ່ວຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ເພື່ອການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມຈຸ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກປະກອບມີ:

ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ: ໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງທີ່ໄຟຟ້າດັບ ຫຼື ຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄົນໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ການນຳໃຊ້ໄດ້ໄວ: ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ໝໍ້ແປງໜັກ ຫຼື ການເສີມກຳລັງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ການຫາກຳໄລຈາກພະລັງງານ: ສາກແບັດເຕີຣີໃນຕອນກາງຄືນ (ອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ) ແລະ ຂາຍໃນຕອນກາງເວັນ.

ການເຊື່ອມໂຍງສີຂຽວ: ຈັບຄູ່ກັບແຜງໂຊລາເຊວເພື່ອການສາກໄຟແບບທົດແທນໄດ້ 100%.

ວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນນີ້ແມ່ນດີເລີດສຳລັບສາງເກັບລົດ, ຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງ, ບ່ອນຈອດລົດຂາຍຍ່ອຍ, ແລະ ສູນສາກໄຟສາທາລະນະ. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງແບບສຽບແລ້ວໃຊ້ງານໄດ້, ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານສອງຢ່າງ, ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS 120kWh-60kW ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສຳລັບການຫັນປ່ຽນ EV ທົ່ວໂລກ. ເສີມສ້າງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ - ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 120kwh 60kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 215kwh 90kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 241kwh 120kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS 512kwh 240kw

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ BESS DC 60kw 90kw 120kw

ສະຖານີສາກໄຟ BESS ແບບປະສົມປະສານມາດຕະຖານເອີຣົບ 120kw/240kW ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟລົດພາຫະນະການຄ້າ ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໜັກ ແລະ ລົດເມໄຟຟ້າ ພ້ອມທັງລົດພິເສດຕ່າງໆ.
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 120kwh, 215kwh 214kwh ສະຖານີສາກໄຟ DC
- ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, NACS, CCS2
- ການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ສະຖານີສາກໄຟໄວ BESS 120kwh 214KW 241KW

ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ CCS2 ແລະ GBT 120kWh 60kW ເປັນໂຊລູຊັ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟໄວແບບປະສົມປະສານທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ການສະໜອງພະລັງງານເພື່ອການຄ້າ ແລະ ສະຖານະການປະຢັດພະລັງງານສູງສຸດ. ມາພ້ອມກັບລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີໃນຕົວທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ 120kWh ແລະ ພະລັງງານສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 60kW, ອຸປະກອນນີ້ດຸ່ນດ່ຽງການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການສະຫງວນພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຈຸຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຄວາມແອອັດໃນການສາກໄຟໃນຊົ່ວໂມງສູງສຸດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ສະຖານີສາກໄຟ BESS DC ໄວ

ອິນເຕີເຟດການສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ CCS2 ແລະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ GBT, ສະຖານີດັ່ງກ່າວມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກວມເອົາລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກການຄ້າໃນຕະຫຼາດ. ມັນສາມາດເກັບຮັກສາໄຟຟ້ານອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ ຫຼື ພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ, ແລະ ປ່ອຍພະລັງງານສຳລັບການສາກໄຟໄວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟສູງສຸດແບບອັດສະລິຍະ ແລະ ການເຕີມເຕັມຮ່ອມພູ. ດ້ວຍການຮັບເອົາເທັກໂນໂລຢີການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ BESS ທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນລວມເອົາໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ, ກະແສເກີນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ.