ਮੋਡ 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 ਅਨੁਕੂਲ 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ

ਦੋਹਰੇ OCPP 1.6J/2.0.1 ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਪੱਖੀ 60kW-180kW ਮੋਡ 4 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ। ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅਪਟਾਈਮ ਵਪਾਰਕ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪੜਤਾਲ ਵਟਸਐਪ ਸਕਾਈਪ ਈਮੇਲ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਮੋਡ 4 OCPP 1.6J OCPP 2.0.1 ਅਨੁਕੂਲ 60kW 90kW 120kW 150kW 180kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਵਪਾਰਕ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ

ਮੋਡ 4 ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸੀਰੀਜ਼ 60kW ਤੋਂ 180kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਿਊਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

OCPP 2.0.1 ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਤਿਆਰੀ

OCPP 1.6J ਅਤੇ OCPP 2.0.1 ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (CPMS) ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਹਰਾ-ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਮਰਥਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ-ਅਧਾਰਤ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਰਡਵੇਅਰ ISO 15118 ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਮਾਰਤ

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਹਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ IP54-ਰੇਟਿਡ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ 150V-1000V DC ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰੀ EV ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 7-ਇੰਚ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ-ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਨੈਕਟਰ ਵਿਕਲਪ (CCS2/CHAdeMO/GBT) ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼੍ਰੇਣੀ	60kW ਮਾਡਲ	120kW ਮਾਡਲ	180kW ਮਾਡਲ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ	ਮੋਡ 4	ਮੋਡ 4	ਮੋਡ 4
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ	150V - 1000V ਡੀ.ਸੀ.	150V - 1000V ਡੀ.ਸੀ.	150V - 1000V ਡੀ.ਸੀ.
ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ	ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1 / 1.6ਜੇ	ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1 / 1.6ਜੇ	ਓਸੀਪੀਪੀ 2.0.1 / 1.6ਜੇ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ	≥ 96%	≥ 96%	≥ 96%
ਸੁਰੱਖਿਆ	ਆਈਪੀ54 / ਆਈਕੇ10	ਆਈਪੀ54 / ਆਈਕੇ10	ਆਈਪੀ54 / ਆਈਕੇ10
ਇੰਟਰਫੇਸ	7″ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ	7″ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ	7″ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ
ਕਨੈਕਟਰ	ਸੀਸੀਐਸ2 / ਸੀਐਚਏਡੀਐਮਓ / ਜੀਬੀਟੀ	ਸੀਸੀਐਸ2 / ਸੀਐਚਏਡੀਐਮਓ / ਜੀਬੀਟੀ	ਸੀਸੀਐਸ2 / ਸੀਐਚਏਡੀਐਮਓ / ਜੀਬੀਟੀ

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਲਟੀ-ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ
ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ OCPP 1.6J ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ OCPP 2.0.1 ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਔਸਤ ਸਮਾਂ (MTTR) ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਪਟਾਈਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ (1000V)
800V ਵਾਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਵੀਨਤਮ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।