EVCC moodul CCS V2G NACS protokollid PLC CAN EV autolaadija kontrollerile

Elektriautode laadimiskontroller (EVCC)

MIDAEVCC on standardne juhtplokk 24 V keskkondade jaoks. See teostab elektri laadimist vastavalt standarditele DIN SPEC 70121 ja ISO 15118 elektriliiniside (PLC) jaoks infrastruktuuriga. Sensata EVCC sisaldab integreeritud välkmälulaadurit ja kaasaegset MICROSAR-i pinu koos kõigi asjakohaste rakendusmoodulitega.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 ja CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 ja CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS tüüp 1 ja CCS tüüp 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 ja CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 ja CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, EVCC funktsioon

Kuna riiklike standardite kohaselt toodetud elektriautosid ei saa otse välismaale eksportida, peavad need olema varustatud EVCC-ga, et luua side välismaiste laadimisjaamadega. EVCC on elektriautode laadimisprotsessis võtmekontroller, mis toimib sidesillana elektriauto ja laadimisjaama vahel. Selle peamine ülesanne on teisendada elektriauto sideprotokoll laadimisjaamale arusaadavaks protokolliks. See võimaldab sidepidamist, jõuülekande juhtimist ja andmevahetust elektriauto ja laadimissüsteemi vahel. EVCC jälgib ka elektriauto aku mahtuvust, juhib laadimisvõimsust ja -aega ning salvestab andmeid edasiseks analüüsiks ja haldamiseks. See on näidatud joonisel 3.

2,Elektriautode sidekontroller

(EVCC) on terviklik lahendus, mis toetab CCS1 ja CCS2 laadimispesasid. Globaalsel elektriautode turul on mitu laadimisstandardit, näiteks Hiina GB/T 27930, Euroopa DIN 70121 ja ISO 15118, Ameerika Ühendriikide SAE J1772 ning Jaapani CHAdeMO. Need standardid erinevad sideprotokollide, pingetasemete, laadimisliideste jms poolest, mis tähendab, et riiklikele standarditele vastavaid elektriautosid ei saa pärast eksportimist otse välismaistes laadimisjaamades laadida.

3. Hiina elektriautode Euroopa ja Ameerika standarditele vastavaks muutmine EVCC abil nõuab nii riist- kui ka tarkvaratööd.

Riistvara:

Esmalt vahetage laadimisjaam Euroopa või Ameerika standardile vastava vastu.
Teiseks lisage EVCC laadimise kommunikatsioonikontroller.

Tarkvara:

EVCC vajab sidet BMS-iga, teisendades Hiina CAN-side PLC-sideks, mis vastab rahvusvahelistele standarditele. See võimaldab Hiina elektriautodel, mida eksporditakse sellistele turgudele nagu Euroopa ja Ameerika, EVCC kaudu tõhusalt suhelda kohalike laadimisjaamadega. See mitte ainult ei vähenda kulusid, vaid kiirendab ka elektriautode rahvusvahelistumist.

4, EVCC riistvarakomponendid

Lihtsamalt öeldes koosneb see viiest põhimoodulist: mikroprotsessorist, toitemoodulist, sidemoodulist, anduritest ja ohutuskaitseahelast.