Euroopan maat ilmoittavat kannustimista sähköautojen latausinfrastruktuurin lisäämiseksi

Merkittävänä askeleena kohti sähköajoneuvojen käyttöönoton nopeuttamista ja hiilidioksidipäästöjen vähentämistä useat Euroopan maat ovat julkistaneet houkuttelevia kannustimia sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin kehittämiseksi. Suomi, Espanja ja Ranska ovat kukin ottaneet käyttöön erilaisia ​​ohjelmia ja tukia kannustaakseen latausasemien laajentamista omissa maissaan.

Suomi sähköistää liikennettä 30 prosentin tuella julkisille latausasemille

Suomi on ottanut käyttöön kunnianhimoisen suunnitelman sähköautojen latausinfrastruktuurinsa vahvistamiseksi. Osana kannustimiaan Suomen hallitus tarjoaa huomattavan 30 prosentin tuen yli 11 kW:n kapasiteetin omaavien julkisten latausasemien rakentamiseen. Niille, jotka tekevät kaikkensa rakentamalla yli 22 kW:n kapasiteetin omaavia pikalatausasemia, tuki nousee vaikuttavaan 35 prosenttiin. Näiden aloitteiden tavoitteena on tehdä sähköautojen lataamisesta helpompaa ja helpompaa suomalaisille, mikä edistää sähköisen liikkuvuuden kasvua maassa. 

Espanjan MOVES III -ohjelma tehostaa sähköautojen latausinfrastruktuuria

Espanja on yhtä lailla sitoutunut edistämään sähköistä liikkuvuutta. Keskeinen kohokohta on maan MOVES III -ohjelma, jonka tarkoituksena on parantaa latausinfrastruktuuria erityisesti harvaan asutuilla alueilla. Alle 5 000 asukkaan kunnat saavat keskushallinnolta 10 prosentin lisätuen latausasemien asentamiseen. Tämä kannustin koskee myös sähköajoneuvoja, jotka ovat oikeutettuja 10 prosentin lisätukeen. Espanjan toimien odotetaan edistävän merkittävästi laajan ja helposti saavutettavan sähköautojen latausverkoston kehittämistä valtakunnallisesti.

Ranska käynnistää sähköautovallankumouksen monipuolisilla kannustimilla ja verohyvityksillä

Ranska soveltaa monipuolista lähestymistapaa sähköautojen latausinfrastruktuurin kasvun edistämiseksi. Marraskuussa 2020 käynnistetty Advenir-ohjelma on virallisesti uusittu joulukuuhun 2023 asti. Ohjelman puitteissa yksityishenkilöt voivat saada jopa 960 euron tukia latausasemien asentamiseen, kun taas jaetut latausasemat ovat oikeutettuja jopa 1 660 euron tukiin. Lisäksi sähköautojen latausasemien asennukseen kotiin sovelletaan alennettua 5,5 prosentin arvonlisäverokantaa. Yli kaksi vuotta vanhojen rakennusten pistorasioiden asennuksessa arvonlisävero on 10 prosenttia ja alle kaksi vuotta vanhojen rakennusten 20 prosenttia.

Lisäksi Ranska on ottanut käyttöön verohyvityksen, joka kattaa 75 % latausasemien hankinta- ja asennuskustannuksista, enintään 300 euroon asti. Verohyvityksen saamiseksi työn on oltava pätevän yrityksen tai sen alihankkijan suorittamaa, ja latausaseman teknisten ominaisuuksien ja hinnan erittelevien yksityiskohtaisten laskujen on oltava olemassa. Näiden toimenpiteiden lisäksi Advenir-tuki kohdistuu yksityishenkilöihin yhteisomistuksessa olevissa rakennuksissa, yhteisomistuksessa oleviin edunvalvojiin, yrityksiin, yhteisöihin ja julkisiin yksiköihin sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin parantamiseksi entisestään.

Nämä aloitteet heijastavat näiden Euroopan maiden sitoutumista siirtymiseen kohti vihreämpiä ja kestävämpiä liikennevaihtoehtoja.kannustamalla sähköautojen latausinfrastruktuurin kehittämistä Suomi, Espanja ja Ranska ottavat merkittäviä edistysaskeleita kohti puhtaampaa ja ympäristöystävällisempäätulevaisuus.