Rapport sur le marché des modules d'alimentation pour chargeurs de véhicules électriques

Rapport sur le marché des modules d'alimentation pour chargeurs de véhicules électriques

Module de recharge pour véhicules électriques | Module d'alimentation pour borne de recharge | Sicon
Le module de charge est le module d'alimentation interne des bornes de recharge CC (piles), et convertit l'énergie CA en CC afin de recharger les véhicules.
Modules de charge rapide
Modules de puissance pour véhicules électriques de 15 à 50 kW
Modules de charge triphasés AC/DC et DC/DC
Fonctionnement bidirectionnel CC/CA avec V2G/V2H

Modules V2G avec option photovoltaïque : modules de puissance AC/DC de 10 à 15 kW pour bornes de recharge rapide. Ces modules peuvent être connectés en série ou en parallèle jusqu’à 1 000 V et une puissance maximale de 350 kW. Module de charge DC/DC de 25 kW pour les grandes surfaces de recharge et les parcs de recharge avec une entrée DC de 650 à 800 V. Grâce à sa taille compacte, son rendement élevé et son isolation galvanique, ce module peut être utilisé dans des bornes ou des armoires de recharge de petite taille.
Le nouveau module bidirectionnel AC/DC de 10 kW est compatible avec les applications V2G, V2H et Smartgrid. Basé sur la dernière technologie MIDA, il garantit une large plage de fonctionnement et un rendement supérieur à 96 %. Le module V2G dispose d'une entrée PV optionnelle permettant de connecter jusqu'à 10 kWc. Ceci permet la recharge directe des véhicules électriques à partir de l'énergie photovoltaïque, sans passer par un compteur d'énergie AC.Outre les modules de charge, PRE fournit également des solutions de gestion de batterie (BMS) et des variateurs de vitesse intelligents pour divers véhicules électriques et vélos électriques. Ceci permet une intégration parfaite du chargeur et du BMS, garantissant une charge de batterie rapide, sûre et fiable.

Module de recharge pour véhicules électriques de 25 kW, capable de convertir l'énergie du réseau triphasé en courant continu pour les batteries des véhicules électriques. De conception modulaire, il permet un fonctionnement en parallèle et peut être utilisé dans des systèmes de recharge pour véhicules électriques (EVSE) haute puissance jusqu'à 360 kW.

Ce module d'alimentation AC/DC est compatible avec la charge intelligente (V1G) et peut appliquer dynamiquement des limitations à sa consommation de courant réseau.

Module de charge à puissance constante de 30 kW pour station de charge rapide CC
Caractéristiques

Pertes en veille ultra-faibles, avec une perte de puissance minimale inférieure à 8 W. Module de charge pour véhicules électriques à puissance constante de 1 000 V et 30 kW pour borne de recharge rapide CC.
Plage de puissance constante ultra-large de 300 V à 1 000 V CC et excellente capacité de courant constant à basse tension, avec un courant de sortie maximal de 100 A. Module de charge pour véhicules électriques à puissance constante de 1 000 V, 30 kW, pour borne de recharge rapide CC.
Performances de protection hautement fiables en conditions de températures élevées et basses, d'humidité, de brouillard salin et autres environnements difficiles, ce qui réduit les coûts d'exploitation.
Plage de température étendue de -40°C à +75°C, avec un fonctionnement à pleine charge de -30°C à +50°C, soit 5°C de plus que les produits industriels.
La technologie de contrôle intelligent de la vitesse du vent à quatre dimensions réduit efficacement les pertes et le bruit, garantissant ainsi la fiabilité du produit.
Présentation du produit : Module de charge pour véhicules électriques à puissance constante de 1 000 V et de 30 kW pour borne de recharge rapide CC (2 unités)

Le module de charge MIDA est l'élément central du chargeur pour véhicules électriques. Bénéficiant d'une conception matérielle optimisée de dernière génération, d'algorithmes de contrôle avancés et d'une technologie de fabrication de pointe, il a été spécialement développé pour les stations de recharge de véhicules électriques. Compatible avec la quasi-totalité des exigences de recharge, ce module offre une plage de puissance constante ultra-large, une excellente capacité de courant constant à basse tension, un rendement pondéré élevé sur toute la plage de puissance, une large plage de températures de fonctionnement et une faible consommation en veille.