Sina's eksportvolume fan nije enerzjy-elektryske auto's yn 2023

It rapport stelt dat yn 'e earste helte fan dit jier de eksport fan Sina fan auto's 2,3 miljoen berikte, wêrmei't it syn foardiel yn it earste fearnsjier trochsette en syn posysje as grutste auto-eksporteur fan 'e wrâld behâlde; Yn 'e twadde helte fan it jier sil de eksport fan Sina fan auto's in groeimomentum bliuwe behâlden, en de jierlikse ferkeap wurdt ferwachte de top fan 'e wrâld te berikken.
Canalys foarseit dat de eksport fan auto's fan Sina yn 2023 5,4 miljoen ienheden sil berikke, wêrby't nije enerzjyauto's 40% útmeitsje, nei 2,2 miljoen ienheden.
Yn 'e earste helte fan dit jier berikte de ferkeap fan nije enerzjy-ljochte auto's yn Jeropa en Súdeast-Aazje, de twa wichtichste eksportearjende lannen fan Sina's nije enerzjy-auto's, respektivelik 1,5 miljoen en 75000 ienheden, mei in jier-op-jier groei fan 38% en 250%.
Op it stuit binne der mear as 30 automerken op 'e Sineeske merk dy't autoprodukten eksportearje nei regio's bûten it Sineeske fêstelân, mar it effekt fan 'e merkkop is signifikant. De top fiif merken hawwe yn 'e earste helte fan 2023 42,3% fan it merkoandiel yn beslach nommen. Tesla is it ienige automerk dat net yn Sina is ûnder de top fiif eksporteurs.
MG hat in liedende posysje yn 'e eksport fan nije enerzjyauto's fan Sina mei in oandiel fan 25,3%; Yn 'e earste helte fan it jier ferkochten de lichte auto's fan BYD 74000 ienheden yn 'e oerseeske nije enerzjymerk, wêrby't suver elektryske auto's it wichtichste type wiene, goed foar 93% fan it totale eksportvolume.
Derneist foarseit Canalys dat de totale auto-eksport fan Sina yn 2025 7,9 miljoen sil berikke, wêrby't nije enerzjyauto's mear as 50% fan it totaal útmeitsje.

Koartlyn hat de Sineeske Feriening fan Automobilfabrikanten (China Association of Automobile Manufacturers) gegevens oer de produksje en ferkeap fan auto's foar septimber 2023 frijjûn. De merk foar nije enerzjyauto's prestearre benammen goed, mei sawol ferkeap as eksport dy't in substansjele groei boekten.

Neffens gegevens dy't frijjûn binne troch de China Automobile Association, wie de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's yn myn lân yn septimber 2023 respektivelik 879.000 en 904.000 auto's, in jier-op-jier tanimming fan respektivelik 16,1% en 27,7%. De groei fan dizze gegevens is te tankjen oan de oanhâldende wolfeart fan 'e ynlânske merk foar nije enerzjyauto's en de trochgeande foarútgong en popularisaasje fan nije enerzjyautotechnology.

Wat it merkoandiel foar nije enerzjyauto's oanbelanget, berikte it 31,6% yn septimber, in tanimming yn ferliking mei deselde perioade ferline jier. Dizze groei lit sjen dat de konkurrinsjefermogen fan nije enerzjyauto's yn 'e merk stadichoan tanimt, en jout ek oan dat de merk foar nije enerzjyauto's yn 'e takomst mear romte sil hawwe foar ûntwikkeling.

Fan jannewaris oant septimber wiene de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's respektivelik 6,313 miljoen en 6,278 miljoen, in jier-op-jier tanimming fan respektivelik 33,7% en 37,5%. De groei fan dizze gegevens bewiist nochris de oanhâldende wolfeart en ûntwikkelingstrend fan 'e merk foar nije enerzjyauto's.

Tagelyk hat de auto-eksport fan myn lân ek in sterke groeimomentum sjen litten. Yn septimber wie de auto-eksport fan myn lân 444.000 ienheden, in ferheging fan 9% yn ferliking mei de foargeande moanne en in ferheging fan 47,7% yn ferliking mei it foargeande jier. Dizze groei lit sjen dat de ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan myn lân bliuwt te ferbetterjen, en dat auto-eksport in wichtich ekonomysk groeipunt wurden is.

Wat de eksport fan nije enerzjyauto's oanbelanget, eksportearre myn lân yn septimber 96.000 nije enerzjyauto's, in jier-op-jier tanimming fan 92,8%. De groei fan dizze gegevens is signifikant heger as de eksport fan tradisjonele brânstofauto's, wat oanjout dat de konkurrinsjefoardielen fan nije enerzjyauto's op 'e ynternasjonale merk hieltyd promininter wurde.

Fan jannewaris oant septimber waarden 825.000 nije enerzjyauto's eksportearre, in jier-op-jier tanimming fan 1,1 kear. De groei fan dizze gegevens bewiist nochris de tanimmende populariteit fan nije enerzjyauto's op 'e wrâldmerk. Benammen yn 'e kontekst fan it hieltyd populêrder konsept fan miljeubeskerming sil de fraach nei nije enerzjyauto's fierder tanimme. Yn 'e takomst, mei de trochgeande ûntwikkeling fan nije enerzjyautotechnology en de ferbettering fan merkakseptaasje, wurdt ferwachte dat de nije enerzjyauto-yndustry fan myn lân in sterke groeimomentum sil behâlde.

Tagelyk reflektearret de groei fan 'e auto-eksport fan myn lân ek de trochgeande ferbettering fan 'e ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan myn lân. Benammen yn 'e kontekst fan 'e wrâldwide auto-yndustry dy't transformaasje en opwurdearring te krijen hat, moat de auto-yndustry fan myn lân aktyf technologyske ynnovaasje fersterkje, de produktkwaliteit ferbetterje en de yndustriële struktuer optimalisearje om oan te passen oan 'e feroaringen en behoeften fan 'e wrâldwide automerk.

Derneist is it foar de eksport fan nije enerzjyauto's, neist de kwaliteit en technyske foardielen fan it produkt sels, ek needsaaklik om aktyf te reagearjen op ferskillen yn belied, regeljouwing, noarmen en merkomjouwings yn ferskate lannen en regio's. Tagelyk sille wy de gearwurking mei lokale bedriuwen fersterkje om de sichtberens en ynfloed fan it merk út te wreidzjen om in bredere merkdekking en groei te berikken.

Koartsein, de trochgeande wolfeart en ûntwikkeling fan 'e merk foar nije enerzjyauto's sil in wichtige ynfloed hawwe op 'e ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry fan myn lân. Wy moatte it potinsjeel en de kânsen fan 'e merk foar nije enerzjyauto's folslein begripe en de ûntwikkeling en opwurdearring fan 'e yndustry foar nije enerzjyauto's aktyf befoarderje om de duorsume ûntwikkeling en ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan ús lân te berikken.