Globale merkútsjoch foar EV-krêftmodules

Globale merkútsjoch foar EV-ladermodules
De totale fraach nei EV-krêftmodules wurdt rûsd op sawat US$ 1.955,4 miljoen dit jier (2023) yn termen fan wearde. Neffens it wrâldwide EV-krêftmodule-merkanalyserapport fan FMI wurdt ferwachte dat it in robuste CAGR fan 24% sil registrearje yn 'e prognoseperioade. De totale wearde fan it merkoandiel wurdt rûsd op US$ 16.805,4 miljoen oan 'e ein fan it jier 2033.

EV's binne in krúsjaal ûnderdiel wurden fan duorsum ferfier en wurde sjoen as in metoade om enerzjyfeiligens te ferbetterjen en broeikasgasemissies te ferminderjen. Dat yn 'e prognoseperioade wurdt ferwachte dat de fraach nei EV-krêftmodules sil tanimme yn kombinaasje mei de wrâldwide trend nei ferhege ferkeap fan EV's. In pear oare wichtige redenen dy't de groei fan 'e merk foar 40KW EV-krêftmodules oandriuwe binne de tanimmende kapasiteit fan EV-fabrikanten tegearre mei foardielige oerheidsynspanningen.

Op it stuit ynvestearje promininte bedriuwen foar 30KW EV-krêftmodules yn it meitsjen fan nije technologyen en it útwreidzjen fan har produksjemooglikheden.
Histoaryske analyze fan 'e wrâldwide merk foar EV-krêftmodules (2018 oant 2022)
Op basis fan 'e eardere merkstúdzjerapporten wie de netto wurdearring fan 'e merk foar EV-stroommodules yn it jier 2018 US$ 891,8 miljoen. Letter naam de populariteit fan e-mobiliteit wrâldwiid ta, yn it foardiel fan 'e EV-komponintyndustry en OEM's. Yn 'e jierren tusken 2018 en 2022 registrearre de totale ferkeap fan EV-stroommodules in CAGR fan 15,2%. Tsjin 'e ein fan 'e enkêteperioade yn 2022 waard rûsd dat de wrâldwide merk foar EV-stroommodules US$ 1.570,6 miljoen berikt hie. Om't hieltyd mear minsken kieze foar griener ferfier, wurdt ferwachte dat de fraach nei EV-stroommodules de kommende dagen opmerklik sil groeie.

Nettsjinsteande in wiidfersprate delgong yn 'e ferkeap fan elektryske auto's feroarsake troch it pandemy-relatearre gebrek oan oanfier fan healgeleiders, naam de ferkeap fan elektryske auto's yn 'e folgjende jierren flink ta. Yn 2021 waarden allinich yn Sina 3,3 miljoen elektryske auto's ferkocht, yn ferliking mei 1,3 miljoen yn 2020 en 1,2 miljoen yn 2019.

Fabrikanten fan EV-stroommodules
Yn alle ekonomyen is der in groeiende druk om konvinsjonele ferbaarningsauto's út te fasearjen en de ynset fan lichte elektryske auto's foar persoane-auto's te fersnellen. Op it stuit biede ferskate bedriuwen har konsuminten oplaadopsjes foar wenten oan, wat de opkommende trends yn 'e merk foar elektryske motormodules presintearret. Al sokke faktoaren wurde ferwachte yn 'e kommende dagen in geunstige merk te kreëarjen foar fabrikanten fan elektryske motormodules fan 30KW oant 40KW.

Nei ynternasjonale oerienkomsten en it befoarderjen fan e-mobiliteit yn 'e neisleep fan tanimmende urbanisaasje, nimt de akseptaasje fan elektryske auto's wrâldwiid ta. De tanimmende fraach nei elektryske auto's, feroarsake troch de tanimmende produksje fan elektryske auto's, sil nei ferwachting de merk yn 'e prognoseperioade oandriuwe.

De ferkeap fan EV-stroommodules wurdt spitigernôch meast beheind troch ferâldere en ûndermaatse oplaadstasjons yn in protte lannen. Fierder hat de dominânsje fan guon eastlike lannen yn 'e elektroanika-yndustry de trends en kânsen yn 'e EV-stroommodule-yndustry yn oare regio's beheind.

Fleksibele, betroubere, goedkeape EV-stroommodule foar EV-laadstasjon. De DPM-searje AC/DC EV-laderstroommodule is in wichtich ûnderdiel fan 'e DC EV-lader, dy't AC nei DC konvertearret en dan elektryske auto's oplaadt, wêrtroch't in betroubere DC-foarsjenning levere wurdt foar apparatuer dy't DC-stroom nedich is.

MIDA 30 kW EV-laadmodule, dy't stroom fan it trijefasenet kin omsette nei DC EV-batterijen. It hat in modulêr ûntwerp dat parallel kin wurkje en kin brûkt wurde as ûnderdiel fan EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment systems) mei hege fermogen oant 360 kW.

Dizze AC/DC-stroommodule is kompatibel mei smart charging (V1G) en kin dynamysk beheiningen tapasse op syn netstroomferbrûk.

EV DC-laadmodules binne spesjaal ûntwikkele foar it rap opladen fan elektryske auto's mei DC. Mei de hege frekwinsjeskeakeltechnology en MOSFET/SiC-tapassing wurde poerbêste prestaasjes, hege krêfttichtens, útwreidingsmooglikheden en lege kosten realisearre. Se binne kompatibel mei de CCS & CHAdeMO & GB/T-laadnormen. De laadmodules kinne folslein wurde kontroleare en kontroleare fia de CAN-BUS-ynterface.