Charger EV DC Smart 150kW 420kW CCS2 ISO15118 V2G Fleet Port Logistics Lìonra Cosgais

Charger EV DC Smart 150kW 420kW CCS2 ISO15118 V2G Fleet Port Logistics Lìonra Cosgais

Tha an CCS2 ISO15118 Smart 150kW 420kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network na stèisean cosgais luath DC làir le teisteanas CE a chaidh a dhealbhadh airson cosgais EV poblach, malairteach agus cabhlaich. A’ lìbhrigeadh toradh DC 150kW, 420kW taghte bho bhodhaig teann air an làr, tha an cosgais EV DC Ìre 3 seo a’ toirt seachad cosgais luath àrd-chumhachd le luchd-ceangail CCS2, riaghladh snasail OCPP, cothromachadh luchdan fiùghantach agus dìon sàbhailteachd iomlan.

Prìomh Bhuannachdan

• Cumhachd 150kW / 420kW a ghabhas taghadh– aon àrd-ùrlar làir a ghabhas sgèileadh gu gach làrach.
• Cosgais DC Ìre 3 Luath– a’ seachnadh an luchdair air bòrd airson amannan cosgais fada nas giorra na AC.
• CCS2 & Ioma-inbhe– Inbhe CCS2, le CCS1, GB/T, CHAdeMO agus NACS a rèir margaidh; gunna singilte no dùbailte.
• Glic & Ceangailte– OCPP 1.6J/2.0.1 le RFID, pàigheadh ​​le cairt creideis is aplacaid a bharrachd air riaghladh sgòthan.
• Sàbhailte & Air a mheas a-muigh– IP54/IP55, IK10, -30 C gu +55 C le làn dhìon dealain.

Prìomh thachartasan toraidh

Cumhachd DC Seasamh Làr-shuidheachaidh Sùbailte 150kW-420kW

Bidh an CCS2 ISO15118 Smart 150kW 420kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network a’ sgèileadh thairis air toradh DC 150kW agus 420kW bho aon àrd-ùrlar làir, a’ leigeil le gnìomhaichean trafaic agus comas a’ ghriod gach làraich a mhaidseadh fhad ‘s a tha iad a’ daingneachadh air aon teaghlach bathar-cruaidh. Leis gu bheil an charger luath DC Ìre 3 seo a’ biathadh a’ bhataraidh gu dìreach agus a’ seachnadh a’ charger air bòrd, bidh e a’ lìbhrigeadh amannan cosgais fada nas giorra na AC aig ionadan bhùthan, rathaidean-mòra, stèiseanan seirbheis agus stòran cabhlaich. Bidh roinneadh cumhachd fiùghantach a’ roinn an toraidh gu ciallach eadar luchd-ceangail, agus mar sin bidh làraichean malairteach trang a’ cumail toradh àrd fhad ‘s a tha gach bàgh cosgais cinneasach agus deiseil airson an ath charbad dealain.

Air a thogail airson dleasdanas malairteach dùbhlanach a-muigh

Air a dhealbhadh airson dleasdanas cosgais DC fad na h-uaire, tha còmhdach IP54/IP55, dìon buaidh IK10 agus raon obrachaidh bho -30°C gu +55°C aig an stèisean làr seo. Bidh fuarachadh èadhair-èignichte no leaghaidh tuigseach a’ cumail nam modalan cumhachd seasmhach rè seiseanan cumhachd àrd-ìre leantainneach 150kW-420kW, agus tha a’ bhodhaig làidir an aghaidh duslach, uisge, ceò salainn agus milleadh. Bidh an luchdair DC malairteach ag obair gu earbsach ann am pàircean chàraichean fosgailte, stèiseanan peatrail, raointean seirbheis rathaid-mhòir agus puingean cosgais ri taobh an rathaid, agus tha dìon coileanta an aghaidh cus bholtaids, cus-shruth, cus teòthachd, aodion agus borb a’ toirt dìon don charbad agus don stèisean fad na h-uaire airson cosgais phoblach earbsach. Bidh luchd-obrachaidh a’ faighinn so-mhaoin cosgais luath DC earbsach, àrd-chleachdaidh airson gach bàgh.

Charger DC snasail, lìonraichte agus deiseil airson pàigheadh

A’ ruith OCPP 1.6J le slighe ùrachaidh gu 2.0.1, bidh an stèisean DC làir-seasamh a’ ceangal gu rèidh ri àrd-ùrlaran cosgais treas-phàrtaidh, cairtean RFID, cinn-uidhe cairt creideis agus pàigheadh ​​​​​​app gluasadach. Leigidh lìonrachadh 4G, Ethernet agus WiFi le sgrùdadh iomallach, ùrachaidhean firmware, cothromachadh luchdan fiùghantach agus cosgais chlàraichte, agus mar sin bidh luchd-obrachaidh a’ riaghladh ùghdarras, meataireachd agus bileachadh bho aon deas-bhòrd sgòthan. Tha CCS2 àbhaisteach, le CCS1, CHAdeMO, GB/T agus NACS rim faighinn a rèir a’ mhargaidh ann an rèiteachaidhean gunna singilte no dùbailte, a’ tionndadh an luchd-cosgais 150kW-420kW gu bhith na mhaoin làn-riaghlaidh, a ghineas teachd-a-steach airson lìonraidhean cosgais poblach, malairteach agus cabhlach air feadh an t-saoghail. Bidh an dealbhadh làir-seasamh dearbhte seo a’ cumail cosgais iomlan seilbh ìosal do luchd-obrachaidh.

Sàbhailteachd, Gèilleadh agus Beatha Seirbheis Fhada

Tha sàbhailteachd agus gèilleadh air an togail a-steach do gach charger luath DC làir-seasamh 150kW-420kW. Le teisteanas CE agus TUV, le meataireachd PTB/MID roghainneil, tha an stèisean a’ coinneachadh ri inbhean eadar-nàiseanta teann airson bun-structar cosgais EV malairteach. Leigidh ailtireachd cumhachd modúlach le teicneòlaichean modalan fa leth iomlaid gun an aonad gu lèir a thoirt far loidhne, a’ cumail ruigsinneachd àrd agus cosgais càraidh ìosal thar cleachdaidhean mòra. Bidh breithneachadh sgòthan iomallach a’ comharrachadh mhearachdan tràth, bidh dìon dealain làidir a’ leudachadh beatha seirbheis a-muigh, agus tha deich bliadhna de eòlas cosgais EV aig MIDA a’ dèanamh cinnteach à coileanadh earbsach fad-ùine airson làraichean cosgais poblach, malairteach agus cabhlach làn-thrafaig ann an suidheachaidhean dùbhlanach. Bidh an dealbhadh làir-seasamh dearbhte seo a’ cumail cosgais iomlan seilbh ìosal do luchd-obrachaidh.

Cleachdadh Luath Thar Mòran Làraichean Malairteach

Bidh an charger DC làir-seasamh 150kW-420kW a’ cleachdadh lorg-coise teann agus eadar-aghaidh catharra àbhaisteach, agus mar sin bidh luchd-obrachaidh a’ cur bathar-cruaidh cunbhalach air feadh ionadan bhùthan, pàircean reic, pàircean chàraichean poblach agus slighean rathaid-mhòir le glè bheag de innleadaireachd sònraichte don làrach. Bidh dealbhan dealain soilleir, teamplaidean bunait agus coimiseanadh iomallach a’ giorrachadh ùine stàlaidh agus a’ lughdachadh cunnart pròiseict. Leis gu bheil na h-aon cheanglaichean, lìonrachadh agus àrd-ùrlar riaghlaidh aig gach aonad, bidh cabhlaichean ag atharrachadh bho aon phuing cosgais gu lìonra mòr ioma-làraich gun ath-thrèanadh a dhèanamh air teicneòlaichean, a’ sìmpleachadh logistics phàirtean a bharrachd agus a’ cumail an obair cosgais gu lèir èifeachdach, èideadh agus furasta a chumail suas. Bidh ailtireachd modúlach a’ sìmpleachadh seirbheis agus a’ cumail ruigsinneachd fad-ùine àrd.

Èifeachdas Àrd agus Cosgais Obrachaidh Ìosal

Le èifeachdas tionndaidh os cionn 95%, bidh an stèisean cosgais DC 150kW-420kW ag atharrachadh barrachd lùth a’ ghriod gu cosgais a ghabhas cleachdadh, a’ lughdachadh sgudal dealain agus cosgais ruith thar beatha an stèisein. Bidh riaghladh teirmeach tuigseach agus modalan cumhachd àrd-èifeachdais a’ lughdachadh iarrtas fuarachaidh agus cuideam teas, a’ leudachadh beatha phàirtean agus a’ lughdachadh cumail suas. Bidh cothromachadh luchd fiùghantach a’ sgaoileadh iarrtas thar luchd-ceangail agus a’ seachnadh ùrachadh cosgail air a’ ghriod, agus bidh bufaireachadh grèine PV no bataraidh roghainneil a’ gearradh chosgaisean aig ìre as àirde. Do luchd-obrachaidh, is e an toradh cosgais iomlan seilbh nas ìsle agus pàigheadh ​​air ais nas luaithe air gach bàgh cosgais luath DC làir-seasamh a thèid a chleachdadh. Bidh ailtireachd mhodúlach a’ sìmpleachadh seirbheis agus a’ cumail ruigsinneachd fad-ùine àrd.

Sònrachaidhean Bathar

Suidheachaidhean Iarrtais

Tha an stèisean cosgais DC làir-seasamh 150kW-420kW seo freagarrach airson ionadan bhùthan, pàircean reic, pàircean chàraichean poblach, raointean seirbheis rathaid-mhòir, stèiseanan peatrail agus stòran cabhlaich. Leigidh na clasaichean cumhachd sgèileil agus an lorg-coise teann air an làr le gnìomhaichean malairteach bathar-cruaidh cunbhalach a chleachdadh thar iomadh làrach, a’ meudachadh an toraidh cosgais, an ùine-obrachaidh agus an toradh air gach bàgh cosgais.

Buannachdan às dèidh reic

Tha MIDA a’ toirt seachad barantas coileanta, taic chruinneil airson pàirtean a bharrachd, breithneachadh sgòthan iomallach agus làn sgrìobhainnean teicnigeach airson gach stèisean cosgais DC a tha na sheasamh air an làr. Mar neach-dèanamh le còrr air deich bliadhna de eòlas ann an cosgais charbadan dealain agus stòradh lùtha, tha MIDA a’ toirt taic do ghnàthachadh OEM/ODM air branndadh, rèiteachadh cumhachd, luchd-ceangail agus teisteanas roinneil.

Fuasglaidhean Cosgais MIDA co-cheangailte

Rannsaich uidheam cosgais EV àrd-chumhachd co-cheangailte bho MIDA:Modh 4 OCPP 1 6J OCPP 2 0, Rianadair EVcc DC Charger Luath Iso 15118 EV, Cumhachd Cosgais EV le Fuaim Ìosal 30kW 1000V Rectifier, Charger V2G 30kW 60kW Carbad gu Griod Dà-shligheach, Stèisean Cosgais DC Hpc CCS 300kW 400kW Luath, Inneal-atharrachaidh CCS2 250kW gu GB/T airson cosgais dealain, MIDA 160kW 200kW Ceangal Grid DC DC Fòto-bholtaigeach, Bogsa-balla Ìre 2 as Fheàrr 7kW 11kW EV.

Ceistean Bitheanta (FAQ)

Dè na h-ìrean cumhachd a tha rim faighinn air feadh raon luchdairean luath DC MIDA a tha nan seasamh air an làr (60kW gu 480kW)?

Tha luchdairean luath DC MIDA, a tha nan seasamh air an làr, a’ tighinn bho aonadan meadhan-chumhachd 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW agus 160kW suas gu àrd-ùrlaran àrd-chumhachd is luath 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW agus 480kW. Tha ìrean nas ìsle freagarrach airson àiteachan-obrach, taighean-òsta agus pàircean reic, agus tha aonadan 240kW-480kW a’ frithealadh rathaidean-mòra, stèiseanan bus is làraidh agus mòr-ionadan cabhlaich. Le roinneadh cumhachd fiùghantach, faodaidh aon chaibineat grunn cheanglaichean a bhiadhadh, a’ maidseadh an toraidh ri trafaic gach làraich agus comas a’ ghriod a tha ri fhaighinn.

Dè cho fada ’s a bheir e air charger luath DC 60kW, 120kW, 240kW no 360kW carbad dealain a ghearradh?

Tha an ùine cosgais an urra ri cumhachd an luchdair agus meud a’ bhataraidh. Bidh luchdair DC 60kW-90kW a’ cur timcheall air 100-150km de raon ris ann an timcheall air 20-30 mionaid; ruigidh aonad 120kW-160kW 80% air càr àbhaisteach ann an 25-40 mionaid; agus faodaidh luchdairean ultra-luath 240kW-480kW càr co-chòrdail a thoirt bho 20% gu 80% ann an 15-20 mionaid no làraidhean is busaichean dealain a lìonadh gu luath. Leis gur e luchdairean DC Ìre 3 a tha seo a bhios a’ biathadh a’ bhataraidh gu dìreach agus a’ seachnadh a’ luchdair air bòrd, tha iad fada nas luaithe na bogsa-balla AC sam bith.

Dè na ceanglaichean, na protocolaidhean agus na feartan snasail a tha na stèiseanan cosgais DC a’ toirt taic dhaibh?

Tha CCS2 àbhaisteach, le CCS1, CHAdeMO, GB/T agus NACS rim faighinn air a’ mhargaidh ann an cruthan gunna singilte no dùbailte. Bidh na stèiseanan a’ ruith OCPP 1.6J le slighe ùrachaidh gu OCPP 2.0.1, agus mar sin bidh iad ag amalachadh le lìonraidhean cosgais treas-phàrtaidh, cairtean RFID, cinn-uidhe cairt creideis agus pàigheadh ​​​​​​app gluasadach. Leigidh ceanglaichean 4G, Ethernet agus WiFi le sgrùdadh iomallach, ùrachaidhean firmware, cothromachadh luchdan fiùghantach, meataireachd snasail agus cosgais clàraichte bho aon deas-bhòrd sgòthan, a’ tionndadh gach charger DC gu bhith na mhaoin stiùirichte a ghineas teachd-a-steach.

A bheil na stèiseanan cosgais DC 60kW-480kW freagarrach airson stàladh malairteach a-muigh agus air rathaidean-mòra?

'S e. Tha còmhdach IP54/IP55, dìon buaidh IK08-IK10 agus raon obrachaidh bho -30 C gu +55 C aig gach stèisean cosgais DC a tha na sheasamh air an làr, le fuarachadh èadhair no leaghaidh innleachdach air modalan àrd-chumhachd. Tha a’ bhodhaig làidir an aghaidh duslach, uisge, ceò salainn agus milleadh, agus tha dìon coileanta an aghaidh cus bholtaids, cus sruth, cus teòthachd, aodion agus borbadh ann airson an dà chuid a’ charbaid agus an luchdair. Bidh iad ag obair gu earbsach ann am pàircean chàraichean fosgailte, stèiseanan peatrail, raointean seirbheis rathaid-mhòir, mòr-ionadan logistics agus puingean cosgais poblach ri taobh an rathaid fad na h-uaire.

Dè a th’ ann an charger grèine PV DC-DC agus ciamar a tha e eadar-dhealaichte bho charger DC griod àbhaisteach?

Bidh charger grèine PV DC-DC a’ biathadh lùth photovoltaic agus bataraidh dìreach gu bataraidh a’ charbaid tro ìre cumhachd DC-DC, a’ seachnadh an tionndadh DC-AC-DC a bhios luchd-charbaid àbhaisteach a’ cleachdadh. Tha seo ag àrdachadh èifeachdas os cionn 96% agus a’ lìbhrigeadh raon nas fheumail gach cileavat de lùth na grèine. Bidh stèiseanan MIDA PV DC-DC a’ toirt taic do obrachadh air-loidhne (ceangal ris a’ ghriod), far-loidhne agus tar-chinealach, agus mar sin bidh luchd-obrachaidh a’ cur cosgais air carbadan dealain gu dìreach bho lùth na grèine air mullach an taighe no air an talamh, a’ lughdachadh iarrtas air a’ ghriod agus bilean dealain, agus a’ cumail cosgais ri fhaighinn eadhon far a bheil comas a’ ghriod cuibhrichte.

An urrainn don charger DC làir-seasamh dà charbad dealain a ghearradh aig an aon àm?

'S e. Bidh modailean dà-ghunna a' cur cosgais air dà charbad aig an aon àm agus a' cleachdadh roinneadh cumhachd snasail gus an toradh ainmichte a roinn eadar luchd-ceangail stèidhichte air iarrtas agus staid cosgais gach càr. Air caibineatan àrd-chumhachd 240kW-480kW bidh seo a' cumail an toradh àrd aig làraichean malairteach is cabhlaich trang, agus mar sin bidh gach bàgh cosgais cinneasach. Tha rèiteachaidhean aon-ghunna rim faighinn cuideachd far a bheil làraichean a' roghnachadh lìbhrigeadh làn-chumhachd sònraichte do aon charbad aig an aon àm.

A bheil sibh a’ toirt seachad taic OEM/ODM, teisteanas agus taic às dèidh reic airson stèiseanan cosgais DC?

'S e. Tha MIDA na neach-dèanamh le còrr is deich bliadhna de eòlas ann an cosgais charbadan dealain agus stòradh lùtha agus tha e a’ toirt taic do ghnàthachadh OEM/ODM airson branndadh, rèiteachadh cumhachd, luchd-ceangail, siostaman pàighidh agus teisteanas roinneil. Tha teisteanas CE agus TUV aig na stèiseanan, le meataireachd PTB/MID roghainneil airson cruinneas ìre bileachaidh. Tha MIDA a’ toirt seachad barantas coileanta, solar phàirtean a bharrachd cruinneil, breithneachadh sgòthan iomallach agus sgrìobhainnean teicnigeach slàn, a’ cuideachadh luchd-obrachaidh gus lìonraidhean cosgais a chuir an gnìomh agus a chumail suas air feadh an t-saoghail.

Rannsachaidhean co-cheangailte: CCS2 ISO15118 Smart 150kW 420kW DC, stèisean cosgais luath 150kW 420kW DC, charger EV DC na sheasamh air an làr, cruach cosgais DC malairteach, neach-dèanamh charger luath OCPP CCS2 DC.