CCS2 ISO15118 Inteligentna ładowarka DC EV 150 kW 420 kW V2G Port flotowy Logistyka Sieć ładowania

CCS2 ISO15118 Inteligentna ładowarka DC EV 150 kW 420 kW V2G Port flotowy Logistyka Sieć ładowania

Ładowarka CCS2 ISO15118 Smart 150 kW 420 kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network to wolnostojąca stacja szybkiego ładowania DC z certyfikatem CE, zaprojektowana do ładowania pojazdów elektrycznych w miejscach publicznych, komercyjnych i flotach. Zapewniając możliwość wyboru mocy wyjściowej DC 150 kW lub 420 kW z kompaktowej, wolnostojącej obudowy, ta ładowarka DC poziomu 3 zapewnia szybkie ładowanie o dużej mocy dzięki złączom CCS2, inteligentnemu zarządzaniu OCPP, dynamicznemu równoważeniu obciążenia i pełnemu zabezpieczeniu.

Główne zalety

• Możliwość wyboru mocy 150 kW / 420 kW– jedna platforma wolnostojąca dostosowana do każdego stanowiska.
• Szybkie ładowanie prądem stałym poziomu 3– omija ładowarkę pokładową, co zapewnia znacznie krótszy czas ładowania niż w przypadku prądu zmiennego.
• CCS2 i wielostandardowy– standard CCS2, z CCS1, GB/T, CHAdeMO i NACS w zależności od rynku; pojedynczy lub podwójny działko.
• Inteligentny i połączony– OCPP 1.6J/2.0.1 z płatnością RFID, kartą kredytową i aplikacją oraz zarządzaniem w chmurze.
• Dopuszczone do użytku na zewnątrz i bezpieczne– IP54/IP55, IK10, -30 C do +55 C z pełną ochroną elektryczną.

Najważniejsze cechy produktu

Elastyczny zasilacz prądu stałego o mocy 150–420 kW, montowany na podłodze

Sieć ładowania CCS2 ISO15118 Smart 150 kW 420 kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network skaluje się do mocy wyjściowej 150 kW i 420 kW DC z jednej platformy podłogowej, umożliwiając operatorom dopasowanie ruchu i przepustowości sieci w każdej lokalizacji, przy jednoczesnej standaryzacji w ramach jednej rodziny sprzętowej. Ponieważ ta szybka ładowarka DC poziomu 3 zasila akumulator bezpośrednio i pomija ładowarkę pokładową, zapewnia znacznie krótszy czas ładowania niż w centrach handlowych, na autostradach, stacjach benzynowych i w bazach flotowych. Dynamiczne współdzielone zasilanie inteligentnie rozdziela moc wyjściową między złącza, dzięki czemu ruchliwe obiekty komercyjne utrzymują wysoką przepustowość, a każda stacja ładowania pozostaje wydajna i gotowa na kolejny pojazd elektryczny.

Stworzone do wymagających zastosowań komercyjnych na zewnątrz

Zaprojektowana do całodobowego ładowania prądem stałym, ta montowana na podłodze stacja posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK10 i zakres pracy od -30°C do +55°C. Inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą zapewnia stabilność modułów mocy podczas ciągłych sesji ładowania o wysokiej mocy 150–420 kW, a wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu. Komercyjna ładowarka DC działa niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach autostradowych i punktach ładowania przy krawężnikach, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, upływami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i stację przez całą dobę, zapewniając niezawodne ładowanie w miejscach publicznych. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne urządzenie do szybkiego ładowania prądem stałym dla każdej stacji.

Inteligentna, sieciowa i gotowa do płatności ładowarka DC

Dzięki obsłudze protokołu OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1, wolnostojąca stacja DC bezproblemowo łączy się z platformami ładowania innych firm, kartami RFID, terminalami kart kredytowych oraz płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Sieci 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwiają zdalne monitorowanie, aktualizację oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia i planowanie ładowania, dzięki czemu operatorzy mogą zarządzać autoryzacją, pomiarami i rozliczeniami z poziomu jednego pulpitu w chmurze. Standardowo dostępne są CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS w konfiguracjach z jednym lub dwoma działami, co sprawia, że ​​ładowarka o mocy 150 kW–420 kW staje się w pełni zarządzanym, generującym przychody urządzeniem dla publicznych, komercyjnych i flotowych sieci ładowania na całym świecie. Ta sprawdzona konstrukcja wolnostojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Bezpieczeństwo, zgodność i długa żywotność

Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są wbudowane w każdą stojącą szybką ładowarkę prądu stałego (DC) o mocy 150–420 kW. Stacja posiada certyfikaty CE i TUV, a opcjonalnie dostępny jest pomiar PTB/MID. Spełnia ona surowe międzynarodowe standardy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w obiektach komercyjnych. Modułowa architektura zasilania pozwala technikom wymieniać poszczególne moduły bez konieczności wyłączania całego urządzenia z sieci, co zapewnia wysoką dostępność i niskie koszty napraw w dużych instalacjach. Zdalna diagnostyka w chmurze wykrywa usterki na wczesnym etapie, solidne zabezpieczenia elektryczne wydłużają żywotność na zewnątrz, a dziesięcioletnie doświadczenie firmy MIDA w ładowaniu pojazdów elektrycznych gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową wydajność w miejscach publicznych, komercyjnych i stacjach ładowania flot w wymagających warunkach. Ta sprawdzona konstrukcja stojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Szybkie wdrożenie w wielu lokalizacjach komercyjnych

Stojąca ładowarka prądu stałego o mocy 150 kW–420 kW charakteryzuje się kompaktową obudową i standardowym interfejsem cywilnym, dzięki czemu operatorzy wdrażają spójny sprzęt w centrach handlowych, parkach handlowych, na parkingach publicznych i autostradach, minimalizując nakłady inżynieryjne związane z konkretnymi miejscami. Przejrzyste schematy elektryczne, szablony fundamentów i zdalne uruchomienie skracają czas instalacji i zmniejszają ryzyko projektu. Ponieważ każda jednostka korzysta z tych samych złączy, platformy sieciowej i zarządzania, floty można skalować od pojedynczego punktu ładowania do dużej sieci obejmującej wiele lokalizacji bez konieczności przeszkolenia techników, co upraszcza logistykę części zamiennych i zapewnia wydajność, spójność i łatwość obsługi całego procesu ładowania. Modułowa architektura upraszcza serwis i zapewnia wysoką dostępność długoterminową.

Wysoka wydajność i niższe koszty operacyjne

Dzięki sprawności konwersji powyżej 95%, stacja ładowania prądem stałym o mocy 150 kW–420 kW przekształca więcej energii sieciowej w użyteczny ładunek, ograniczając straty energii elektrycznej i koszty eksploatacji w całym okresie eksploatacji stacji. Inteligentne zarządzanie temperaturą i wysokosprawne moduły mocy zmniejszają zapotrzebowanie na chłodzenie i obciążenie cieplne, wydłużając żywotność podzespołów i redukując koszty konserwacji. Dynamiczne równoważenie obciążenia rozkłada obciążenie na złącza i pozwala uniknąć kosztownych modernizacji sieci, a opcjonalne panele fotowoltaiczne lub buforowanie akumulatorów ogranicza szczytowe obciążenia. Dla operatorów oznacza to niższy całkowity koszt posiadania i szybszy zwrot z każdej zainstalowanej, wolnostojącej stacji szybkiego ładowania prądem stałym. Modułowa architektura upraszcza serwis i zapewnia wysoką dostępność długoterminową.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

Ta wolnostojąca stacja ładowania prądem stałym o mocy 150–420 kW idealnie nadaje się do centrów handlowych, parków handlowych, parkingów publicznych, stacji obsługi autostrad, stacji benzynowych i baz flotowych. Skalowalne klasy mocy i kompaktowa konstrukcja do montażu na podłodze pozwalają operatorom komercyjnym wdrażać spójny sprzęt w wielu lokalizacjach, maksymalizując przepustowość ładowania, czas sprawności i zwrot z każdej stacji ładowania.

Korzyści posprzedażowe

MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną dla każdej wolnostojącej stacji ładowania prądem stałym. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, MIDA wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji mocy, złączy i certyfikacji regionalnych.

Powiązane rozwiązania ładowania MIDA

Poznaj powiązane urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy firmy MIDA:Tryb 4 OCPP 1 6J OCPP 2 0, Kontroler EVcc, szybka ładowarka DC, ISO 15118 EV, Prostownik o niskim poziomie hałasu 30 kW 1000 V Moc ładowania pojazdów elektrycznych, Ładowarka V2G 30 kW 60 kW, pojazd-sieć, dwukierunkowa, Stacja ładowania Hpc CCS DC 300 kW 400 kW Szybka, Adapter CCS2 do GB/T o mocy 250 kW, do ładowania pojazdów elektrycznych, MIDA 160kW 200kW Grid Tie DC DC Fotowoltaika, Najwyżej oceniana ładowarka ścienna poziomu 2 o mocy 7 kW i mocy 11 kW EV.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jakie poziomy mocy są dostępne w gamie szybkich ładowarek DC stojących MIDA (od 60 kW do 480 kW)?

Stojące szybkie ładowarki prądu stałego MIDA oferują moc od 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW i 160 kW dla modeli o średniej mocy do 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW i 480 kW dla platform o dużej mocy i ultraszybkich ładowarek. Niższe modele są odpowiednie dla miejsc pracy, hoteli i parków handlowych, natomiast modele o mocy 240 kW–480 kW obsługują autostrady, zajezdnie autobusowe i ciężarowe oraz centra flotowe. Dynamiczne współdzielenie mocy pozwala jednej szafie zasilać kilka złączy, dopasowując moc do ruchu w każdej lokalizacji i dostępnej przepustowości sieci.

Ile czasu zajmuje naładowanie pojazdu elektrycznego szybką ładowarką prądu stałego o mocy 60 kW, 120 kW, 240 kW lub 360 kW?

Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i rozmiaru akumulatora. Ładowarka prądu stałego o mocy 60 kW–90 kW zwiększa zasięg o około 100–150 km w około 20–30 minut; ładowarka o mocy 120 kW–160 kW osiąga 80% naładowania w typowym samochodzie w 25–40 minut; a ultraszybkie ładowarki o mocy 240 kW–480 kW pozwalają naładować kompatybilny samochód z 20% do 80% w 15–20 minut lub szybko doładować elektryczne ciężarówki i autobusy. Ponieważ są to ładowarki prądu stałego poziomu 3, które zasilają akumulator bezpośrednio, pomijając ładowarkę pokładową, są znacznie szybsze niż jakakolwiek ładowarka ścienna prądu przemiennego.

Jakie złącza, protokoły i funkcje inteligentne obsługują stacje ładowania DC?

Standardem jest CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS są dostępne w zależności od rynku w konfiguracji z jednym lub dwoma działami. Stacje obsługują protokół OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0.1, co pozwala na integrację z zewnętrznymi sieciami ładowania, kartami RFID, terminalami kart kredytowych i płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Łączność 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwia zdalne monitorowanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne liczniki i zaplanowane ładowanie z poziomu jednego pulpitu w chmurze, dzięki czemu każda ładowarka prądu stałego staje się zarządzanym, generującym dochód zasobem.

Czy stacje ładowania prądem stałym o mocy 60 kW–480 kW nadają się do instalacji zewnętrznych w obiektach komercyjnych i na autostradach?

Tak. Każda stojąca stacja ładowania prądem stałym (DC) posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK08-IK10 i zakres roboczy od -30°C do +55°C, a w modelach o dużej mocy oferuje inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą. Wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, wyciekami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i ładowarkę. Urządzenia działają niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach, węzłach logistycznych i przydrożnych punktach ładowania przez całą dobę.

Czym jest ładowarka fotowoltaiczna DC-DC i czym różni się od standardowej ładowarki sieciowej DC?

Ładowarka fotowoltaiczna DC-DC zasila energię z ogniw fotowoltaicznych i akumulatora bezpośrednio do akumulatora pojazdu poprzez stopień mocy DC-DC, pomijając konwersję DC-AC-DC stosowaną w konwencjonalnych ładowarkach. To podnosi sprawność powyżej 96% i zapewnia większy użyteczny zasięg na kilowat energii słonecznej. Stacje fotowoltaiczne DC-DC MIDA obsługują tryb sieciowy (grid-tie), autonomiczny i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy ładują pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną i rachunki za prąd oraz zapewniając dostępność ładowania nawet tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Czy ładowarka stojąca DC może ładować dwa pojazdy elektryczne jednocześnie?

Tak. Modele z dwoma działami ładują dwa pojazdy jednocześnie i wykorzystują inteligentny system współdzielenia mocy, aby podzielić moc znamionową między złącza w zależności od zapotrzebowania i stanu naładowania każdego pojazdu. W szafach o dużej mocy 240 kW–480 kW zapewnia to wysoką przepustowość w ruchliwych stacjach ładowania komercyjnych i flotowych, dzięki czemu każda stacja pozostaje wydajna. Konfiguracje z jednym działami są również dostępne, gdy stacje preferują dedykowane dostarczanie pełnej mocy do jednego pojazdu na raz.

Czy oferujecie OEM/ODM, certyfikację i wsparcie posprzedażowe dla stacji ładowania prądem stałym?

Tak. MIDA to producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, który wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji zasilania, złączy, systemów płatności i certyfikacji regionalnych. Stacje posiadają certyfikaty CE i TUV, a opcjonalne pomiary PTB/MID zapewniają dokładność rozliczeń. MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalny dostęp do części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną, pomagając operatorom wdrażać i utrzymywać sieci ładowania na całym świecie.

Powiązane wyszukiwania: CCS2 ISO15118 Smart 150kW 420kW DC, szybka stacja ładowania DC 150kW 420kW, stojąca ładowarka DC EV, komercyjna ładowarka DC, producent szybkich ładowarek DC OCPP CCS2.