ឆ្នាំងសាក EV អគ្គិសនីឆ្លាតវៃ CCS2 ISO15118 150kW 420kW DC V2G បណ្តាញសាកថ្មសម្រាប់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូន

ឆ្នាំងសាក EV អគ្គិសនីឆ្លាតវៃ CCS2 ISO15118 150kW 420kW DC V2G បណ្តាញសាកថ្មសម្រាប់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូន

ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ CCS2 ISO15118 កម្លាំង 150kW 420kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network គឺជាស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋ ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ CE ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីសាធារណៈ ពាណិជ្ជកម្ម និងកងនាវា។ ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 3 DC EV នេះផ្តល់នូវទិន្នផល DC 150kW ដែលអាចជ្រើសរើសបានពីតួតូចដែលម៉ោនលើកម្រាលឥដ្ឋ ផ្តល់នូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់យ៉ាងរហ័សជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS2 ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ OCPP តុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និងការការពារសុវត្ថិភាពពេញលេញ។

គុណសម្បត្តិស្នូល

• ថាមពលដែលអាចជ្រើសរើសបាន 150kW / 420kW– វេទិកា​ឈរ​លើ​កម្រាល​មួយ​អាច​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​ដ្ឋាន​នីមួយៗ​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​រលូន។
• ការសាកថ្ម DC កម្រិត 3 លឿន– រំលង​ឆ្នាំងសាក​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ​ ដើម្បី​ឲ្យ​មាន​ពេល​សាក​ខ្លី​ជាង​ឆ្នាំងសាក​ប្រភេទ AC។
• CCS2 និងពហុស្តង់ដារ– ស្តង់ដារ CCS2 ជាមួយ CCS1, GB/T, CHAdeMO និង NACS តាមទីផ្សារ; កាំភ្លើងតែមួយ ឬពីរ។
• ឆ្លាតវៃ និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង– OCPP 1.6J/2.0.1 ជាមួយ RFID កាតឥណទាន និងការទូទាត់តាមកម្មវិធី បូករួមទាំងការគ្រប់គ្រងលើ Cloud។
• វាយតម្លៃសម្រាប់ក្រៅផ្ទះ និងមានសុវត្ថិភាព– IP54/IP55, IK10, -30 C ដល់ +55 C ជាមួយនឹងការការពារអគ្គិសនីពេញលេញ។

ចំណុចសំខាន់ៗនៃផលិតផល

ថាមពល DC ឈរលើកម្រាលដែលអាចបត់បែនបាន 150kW-420kW

ឧបករណ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ CCS2 ISO15118 កម្លាំង 150kW 420kW DC EV Charger V2G Fleet Port Logistics Charging Network ធ្វើមាត្រដ្ឋានលើទិន្នផល DC ទំហំ 150kW និង 420kW ពីវេទិកាឈរលើកម្រាលឥដ្ឋតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករផ្គូផ្គងចរាចរណ៍ និងសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់ទីតាំងនីមួយៗ ខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារលើគ្រួសារផ្នែករឹងតែមួយ។ ដោយសារតែឆ្នាំងសាកលឿនកម្រិត 3 DC នេះផ្គត់ផ្គង់ថ្មដោយផ្ទាល់ និងរំលងឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ វាផ្តល់ពេលវេលាសាកថ្មខ្លីជាង AC នៅតាមផ្សារទំនើប ផ្លូវហាយវេ ស្ថានីយសេវាកម្ម និងឃ្លាំងរថយន្ត។ ការចែករំលែកថាមពលថាមវន្តបំបែកទិន្នផលយ៉ាងឆ្លាតវៃរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដូច្នេះទីតាំងពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹករក្សាបាននូវទិន្នផលខ្ពស់ ខណៈពេលដែលបន្ទប់សាកថ្មនីមួយៗនៅតែមានផលិតភាព និងត្រៀមខ្លួនសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីបន្ទាប់។

សាងសង់ឡើងសម្រាប់ការងារពាណិជ្ជកម្មក្រៅផ្ទះដ៏លំបាក

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការសាកថ្មដោយ DC 24 ម៉ោង ស្ថានីយ៍ដែលម៉ោនលើកម្រាលឥដ្ឋនេះមានប្រព័ន្ធការពារ IP54/IP55 ការការពារការប៉ះទង្គិច IK10 និងជួរប្រតិបត្តិការ -30 C ដល់ +55 C។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំ ឬរាវឆ្លាតវៃរក្សាម៉ូឌុលថាមពលឱ្យមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលវគ្គថាមពលខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ 150kW-420kW ខណៈពេលដែលតួរឹងមាំទប់ទល់នឹងធូលី ភ្លៀង អ័ព្ទអំបិល និងការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ ឆ្នាំងសាក DC ពាណិជ្ជកម្មដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់នៅក្នុងចំណតរថយន្តបើកចំហ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ និងចំណុចសាកថ្មក្បែរចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយការការពារវ៉ុលលើស ចរន្តលើស សីតុណ្ហភាពលើស ការលេចធ្លាយ និងការកើនឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយការពារទាំងយានយន្ត និងស្ថានីយ៍ 24 ម៉ោង សម្រាប់ការសាកថ្មសាធារណៈដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រតិបត្តិករទទួលបានទ្រព្យសម្បត្តិសាកថ្មលឿន DC ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានខ្ពស់សម្រាប់គ្រប់ច្រក។

ឆ្នាំងសាក DC ឆ្លាតវៃ មានបណ្តាញ និងត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការទូទាត់

ដោយដំណើរការ OCPP 1.6J ជាមួយនឹងផ្លូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ 2.0.1 ស្ថានីយ៍ DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋនេះភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅកាន់វេទិកាសាកថ្មភាគីទីបី កាត RFID ម៉ាស៊ីនគិតលេខកាតឥណទាន និងការទូទាត់តាមកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ បណ្តាញ 4G, Ethernet និង WiFi អាចឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត និងការសាកថ្មតាមកាលវិភាគ ដូច្នេះប្រតិបត្តិករគ្រប់គ្រងការអនុញ្ញាត ការវាស់ស្ទង់ និងការគិតថ្លៃពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពពកតែមួយ។ CCS2 គឺជាស្តង់ដារ ជាមួយនឹង CCS1, CHAdeMO, GB/T និង NACS ដែលមានលក់តាមទីផ្សារក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងតែមួយ ឬពីរ ដែលប្រែក្លាយឆ្នាំងសាក 150kW-420kW ទៅជាទ្រព្យសកម្មដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញ និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់បណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈ ពាណិជ្ជកម្ម និងកងនាវាទូទាំងពិភពលោក។ ការរចនាជាន់ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនេះរក្សាថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ឱ្យទាបសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។

សុវត្ថិភាព ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងអាយុកាលសេវាកម្មយូរ

សុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឆ្នាំងសាកលឿន DC ឈរលើកម្រាលនីមួយៗទំហំ 150kW-420kW។ វិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV ជាមួយនឹងការកំណត់ PTB/MID ជាជម្រើស ស្ថានីយ៍នេះបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ពាណិជ្ជកម្ម។ ស្ថាបត្យកម្មថាមពលម៉ូឌុលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបច្ចេកទេសប្តូរម៉ូឌុលនីមួយៗដោយមិនចាំបាច់យកអង្គភាពទាំងមូលទៅក្រៅបណ្តាញ ដោយរក្សាភាពអាចរកបានខ្ពស់ និងថ្លៃដើមជួសជុលទាបនៅទូទាំងការដាក់ពង្រាយធំៗ។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពពកពីចម្ងាយបង្ហាញពីកំហុសតាំងពីដំបូង ការការពារអគ្គិសនីដ៏រឹងមាំពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មនៅខាងក្រៅ ហើយបទពិសោធន៍សាកថ្មរថយន្ត EV រាប់ទសវត្សរ៍របស់ MIDA ធានានូវដំណើរការរយៈពេលវែងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កន្លែងសាកថ្មសាធារណៈ ពាណិជ្ជកម្ម និងកងនាវាដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក។ ការរចនាឈរលើកម្រាលដែលបង្ហាញឱ្យឃើញនេះរក្សាថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ឱ្យទាបសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ។

ការដាក់ពង្រាយរហ័សនៅទូទាំងទីតាំងពាណិជ្ជកម្មជាច្រើន

ឆ្នាំងសាក DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋទំហំ 150kW-420kW ប្រើប្រាស់ទំហំតូច និងចំណុចប្រទាក់ស៊ីវិលស្តង់ដារ ដូច្នេះប្រតិបត្តិករដាក់ចេញនូវផ្នែករឹងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងផ្សារទំនើប ឧទ្យានលក់រាយ ចំណតរថយន្តសាធារណៈ និងច្រករបៀងផ្លូវហាយវេជាមួយនឹងវិស្វកម្មជាក់លាក់នៅនឹងកន្លែងតិចតួចបំផុត។ គំនូរអគ្គិសនីច្បាស់លាស់ គំរូគ្រឹះ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការពីចម្ងាយធ្វើឱ្យពេលវេលាដំឡើងខ្លី និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគម្រោង។ ដោយសារតែអង្គភាពនីមួយៗចែករំលែកឧបករណ៍ភ្ជាប់ បណ្តាញ និងវេទិកាគ្រប់គ្រងដូចគ្នា កងនាវាធ្វើមាត្រដ្ឋានពីចំណុចសាកថ្មតែមួយទៅបណ្តាញច្រើនទីតាំងធំដោយមិនចាំបាច់បណ្តុះបណ្តាលអ្នកបច្ចេកទេសឡើងវិញ ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់មានភាពសាមញ្ញ និងរក្សាប្រតិបត្តិការសាកថ្មទាំងមូលឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ឯកសណ្ឋាន និងងាយស្រួលគាំទ្រ។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលធ្វើឱ្យសេវាកម្មមានភាពសាមញ្ញ និងរក្សាភាពអាចរកបានរយៈពេលវែងឱ្យខ្ពស់។

ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបជាង

ដោយមានប្រសិទ្ធភាពបំលែងលើសពី 95% ស្ថានីយសាកថ្ម DC ទំហំ 150kW-420kW បំលែងថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនីបានកាន់តែច្រើនទៅជាបន្ទុកដែលអាចប្រើបាន ដោយកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយអគ្គិសនី និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការលើអាយុកាលរបស់ស្ថានីយ។ ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅឆ្លាតវៃ និងម៉ូឌុលថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់កាត់បន្ថយតម្រូវការត្រជាក់ និងភាពតានតឹងកម្ដៅ ពន្យារអាយុកាលគ្រឿងបន្លាស់ និងកាត់បន្ថយការថែទាំ។ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្តរាលដាលតម្រូវការឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងជៀសវាងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃថ្លៃ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធ PV ពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬថ្មដែលអាចជំនួសបានកាត់បន្ថយបន្ទុកកំពូល។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ លទ្ធផលគឺថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ទាបជាង និងការសងត្រលប់លឿនជាងមុនលើគ្រប់ច្រកសាកថ្មលឿន DC ដែលដាក់ពង្រាយនៅលើឥដ្ឋ។ ស្ថាបត្យកម្មម៉ូឌុលធ្វើឱ្យសេវាកម្មសាមញ្ញ និងរក្សាភាពអាចរកបានរយៈពេលវែងឱ្យខ្ពស់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

សេណារីយ៉ូកម្មវិធី

ស្ថានីយសាកថ្ម DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋទំហំ 150kW-420kW នេះ គឺល្អសម្រាប់ផ្សារទំនើប ឧទ្យានលក់រាយ ចំណតរថយន្តសាធារណៈ តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ និងឃ្លាំងរថយន្ត។ ថ្នាក់ថាមពលដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន និងទំហំតូចល្មមដែលម៉ោនលើកម្រាលឥដ្ឋអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្មដាក់ពង្រាយផ្នែករឹងដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅទូទាំងទីតាំងជាច្រើន ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម ពេលវេលាដំណើរការ និងអត្រាផលចំណេញនៅលើប្រអប់សាកថ្មនីមួយៗ។

គុណសម្បត្តិបន្ទាប់ពីការលក់

MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ ការគាំទ្រគ្រឿងបន្លាស់សកល ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពពកពីចម្ងាយ និងឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋនីមួយៗ។ ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍សាកថ្ម EV និងការផ្ទុកថាមពលជាងមួយទសវត្សរ៍ MIDA គាំទ្រការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM នៃការដាក់ម៉ាក ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងវិញ្ញាបនបត្រតំបន់។

ដំណោះស្រាយសាកថ្ម MIDA ដែលពាក់ព័ន្ធ

ស្វែងយល់ពីឧបករណ៍សាកថ្ម EV ថាមពលខ្ពស់ដែលពាក់ព័ន្ធពី MIDA៖របៀបទី 4 OCPP 1 6J OCPP 2 0, ឧបករណ៍បញ្ជា EVcc DC ឆ្នាំងសាកលឿន Iso 15118 EV, សំឡេងទាប ឧបករណ៍កែតម្រូវ 30kW 1000V ថាមពលសាកថ្ម EV, ឆ្នាំងសាករថយន្ត 30kW 60kW V2G ទៅកាន់បណ្តាញអគ្គិសនីទ្វេទិស, ស្ថានីយ៍សាកថ្ម Hpc CCS DC 300kW 400kW លឿន, អាដាប់ទ័រសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី EV 250kW CCS2 ទៅ GB/T, ខ្សែភ្លើង​ចង​បណ្តាញ​អគ្គិសនី MIDA 160kW 200kW DC DC សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​សូឡាស្យុង, រថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 2 Wallbox 7kW 11kW ដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត.

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ (FAQ)

តើ​កម្រិត​ថាមពល​អ្វីខ្លះ​ដែល​មាន​នៅ​ទូទាំង​ជួរ​ឆ្នាំង​សាក​លឿន DC ឈរ​លើ​កម្រាល​របស់ MIDA (60kW ដល់ 480kW)?

ឆ្នាំងសាក DC លឿនឈរលើកម្រាល MIDA មានចាប់ពី 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW និង 160kW រហូតដល់ 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW និង 480kW ដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងលឿនខ្លាំង។ ការវាយតម្លៃទាបជាងនេះសាកសមនឹងកន្លែងធ្វើការ សណ្ឋាគារ និងឧទ្យានលក់រាយ ខណៈដែលឯកតា 240kW-480kW បម្រើផ្លូវហាយវេ ឃ្លាំងឡានក្រុង និងឡានដឹកទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលកងនាវា។ ការចែករំលែកថាមពលថាមវន្តអនុញ្ញាតឱ្យទូមួយផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាច្រើន ដោយផ្គូផ្គងទិន្នផលទៅនឹងចរាចរណ៍របស់ទីតាំងនីមួយៗ និងសមត្ថភាពបណ្តាញដែលមាន។

តើឆ្នាំងសាកលឿន DC 60kW, 120kW, 240kW ឬ 360kW ត្រូវការពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនី?

ពេលវេលាសាកថ្មអាស្រ័យលើថាមពលឆ្នាំងសាក និងទំហំថ្ម។ ឆ្នាំងសាក DC 60kW-90kW បន្ថែមចម្ងាយប្រហែល 100-150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20-30 នាទី។ ឯកតា 120kW-160kW ឈានដល់ 80% លើរថយន្តធម្មតាក្នុងរយៈពេល 25-40 នាទី។ និងឆ្នាំងសាកលឿនបំផុត 240kW-480kW អាចសាកថ្មរថយន្តដែលឆបគ្នាពី 20% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី ឬបំពេញថាមពលរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងឡានក្រុងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដោយសារតែទាំងនេះគឺជាឆ្នាំងសាក DC កម្រិត 3 ដែលផ្គត់ផ្គង់ថ្មដោយផ្ទាល់ និងរំលងឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ពួកវាលឿនជាងប្រអប់ AC ជញ្ជាំងណាមួយ។

តើ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម DC គាំទ្រ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់ ពិធីការ និង​មុខងារ​ឆ្លាតវៃ​អ្វីខ្លះ?

CCS2 គឺជាស្តង់ដារ ដោយមាន CCS1, CHAdeMO, GB/T និង NACS ដែលមានលក់តាមទីផ្សារក្នុងប្លង់កាំភ្លើងតែមួយ ឬពីរ។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះដំណើរការ OCPP 1.6J ជាមួយនឹងផ្លូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ OCPP 2.0.1 ដូច្នេះពួកវារួមបញ្ចូលជាមួយបណ្តាញសាកថ្មភាគីទីបី កាត RFID ម៉ាស៊ីនគិតលេខកាតឥណទាន និងការទូទាត់តាមកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ ការតភ្ជាប់ 4G, Ethernet និង WiFi អាចឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ការអាប់ដេតកម្មវិធីបង្កប់ ការធ្វើតុល្យភាពបន្ទុកថាមវន្ត ការវាស់ស្ទង់ឆ្លាតវៃ និងការសាកថ្មតាមកាលវិភាគពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពពកតែមួយ ដោយប្រែក្លាយឆ្នាំងសាក DC នីមួយៗទៅជាទ្រព្យសកម្មដែលគ្រប់គ្រង និងបង្កើតប្រាក់ចំណូល។

តើស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ទំហំ 60kW-480kW សមស្របសម្រាប់ការដំឡើងក្រៅអគារពាណិជ្ជកម្ម និងផ្លូវហាយវេដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ ស្ថានីយសាកថ្ម DC ឈរលើកម្រាលនីមួយៗមានស្រោមការពារ IP54/IP55 ការការពារការប៉ះទង្គិច IK08-IK10 និងជួរប្រតិបត្តិការ -30 C ដល់ +55 C ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយខ្យល់បង្ខំ ឬរាវឆ្លាតវៃលើម៉ូដែលថាមពលខ្ពស់។ តួរឹងមាំទប់ទល់នឹងធូលី ភ្លៀង អ័ព្ទអំបិល និងការបំផ្លិចបំផ្លាញ ហើយការការពារវ៉ុលលើស ចរន្តលើស សីតុណ្ហភាពលើស ការលេចធ្លាយ និងការកើនឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយការពារទាំងយានយន្ត និងឆ្នាំងសាក។ ពួកវាដំណើរការប្រកបដោយភាពជឿជាក់នៅក្នុងចំណតរថយន្តបើកចំហ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ តំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងចំណុចសាកថ្មសាធារណៈក្បែរចិញ្ចើមផ្លូវ 24 ម៉ោង។

តើ​ឆ្នាំងសាក​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ DC-DC ជាអ្វី ហើយវាខុសគ្នាយ៉ាងដូចម្តេចពីឆ្នាំងសាក DC បណ្តាញអគ្គិសនីស្តង់ដារ?

ឆ្នាំងសាក​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ DC-DC បញ្ជូន​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ និង​ថាមពល​អាគុយ​ដោយផ្ទាល់​ទៅកាន់​អាគុយ​រថយន្ត​តាមរយៈ​ដំណាក់កាល​ថាមពល DC-DC ដោយ​រំលង​ការបម្លែង DC-AC-DC ដែលប្រើ​ដោយ​ឆ្នាំងសាក​ធម្មតា។ នេះ​បង្កើន​ប្រសិទ្ធភាព​លើសពី 96% និង​ផ្តល់​ជួរ​ប្រើប្រាស់​បាន​កាន់តែច្រើន​ក្នុង​មួយ​គីឡូវ៉ាត់​នៃ​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ស្ថានីយ DC-DC របស់ MIDA PV គាំទ្រ​ប្រតិបត្តិការ​លើ​បណ្តាញ (grid-tie) ក្រៅ​បណ្តាញ និង​ប្រភេទ​ចម្រុះ ដូច្នេះ​ប្រតិបត្តិករ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ដោយផ្ទាល់​ពី​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​ដែល​តោង​លើដំបូល ឬ​ដី កាត់បន្ថយ​តម្រូវការ​បណ្តាញ និង​វិក្កយបត្រ​អគ្គិសនី និង​រក្សា​ការសាក​ថ្ម​ទោះបីជា​សមត្ថភាព​បណ្តាញ​មានកំណត់​ក៏ដោយ។

តើឆ្នាំងសាក DC ឈរលើកម្រាលអាចសាករថយន្តអគ្គិសនីពីរគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយបានទេ?

បាទ/ចាស៎។ ម៉ូដែលកាំភ្លើងពីរអាចសាករថយន្តពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយប្រើការចែករំលែកថាមពលឆ្លាតវៃដើម្បីបំបែកទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដោយផ្អែកលើតម្រូវការ និងស្ថានភាពសាករបស់រថយន្តនីមួយៗ។ នៅលើទូដែលមានថាមពលខ្ពស់ 240kW-480kW វារក្សាអត្រាទិន្នផលខ្ពស់នៅកន្លែងពាណិជ្ជកម្ម និងកងនាវាដែលមមាញឹក ដូច្នេះបន្ទប់សាកនីមួយៗនៅតែមានផលិតភាព។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាំភ្លើងតែមួយក៏មានផងដែរ ដែលកន្លែងនានាចូលចិត្តការចែកចាយថាមពលពេញលេញដែលឧទ្ទិសដល់រថយន្តមួយក្នុងពេលតែមួយ។

តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្ម OEM/ODM វិញ្ញាបនបត្រ និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម DC ដែរឬទេ?

បាទ/ចាស៎។ MIDA គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍ក្នុងការសាកថ្មរថយន្ត EV និងការផ្ទុកថាមពល ហើយគាំទ្រការប្ដូរតាមបំណង OEM/ODM នៃការដាក់ស្លាកសញ្ញា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធទូទាត់ និងវិញ្ញាបនបត្រតំបន់។ ស្ថានីយ៍ទាំងនេះមានវិញ្ញាបនបត្រ CE និង TUV ជាមួយនឹងការវាស់ស្ទង់ PTB/MID ជាជម្រើសសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវកម្រិតវិក្កយបត្រ។ MIDA ផ្តល់ជូននូវការធានាដ៏ទូលំទូលាយ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សកល ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពពកពីចម្ងាយ និងឯកសារបច្ចេកទេសពេញលេញ ដែលជួយប្រតិបត្តិករដាក់ពង្រាយ និងថែរក្សាបណ្តាញសាកថ្មនៅទូទាំងពិភពលោក។

ការស្វែងរកពាក់ព័ន្ធ៖ CCS2 ISO15118 Smart 150kW 420kW DC, ស្ថានីយសាកថ្មលឿន 150kW 420kW DC, ឆ្នាំងសាក EV DC ឈរលើកម្រាលឥដ្ឋ, គំនរសាកថ្ម DC ពាណិជ្ជកម្ម, ក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាកលឿន OCPP CCS2 DC។