Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos
Novas da empresa
-
Estación de carga para vehículos eléctricos NACS de nivel 3 con sobrecarga UL de 300 kW, 350 kW e 400 kW
Estación de carga EV NACS de nivel 3 de 300 kW, 350 kW e 400 kW con certificación UL 1. Titular: MIDA Power rompe as barreiras de rendemento con estacións de sobrecarga NACS de nivel 3 de 400 kW con certificación UL Para a próxima xeración de vehículos eléctricos, «rápido» xa non é suficiente. A industria está a avanzar cara... -
Estación de sobrecargador NACS ETL de nivel Tesla de 150 kW, 180 kW e 240 kW para centros de sobrecargadores.
Cargador Tesla ETL 150 kW 180 kW 240 kW Estación de supercargador NACS 1. Titular: MIDA Power presenta a serie de supercargadores NACS con certificación ETL: levando un rendemento de 240 kW ao mercado norteamericano O estándar de carga norteamericano (NACS) converteuse rapidamente no conector dominante para vehículos eléctricos... -
Impulsando o futuro: Implementando CCS2 CCS1 de 200 kW, 240 kW e 400 kW para barcos con vehículos eléctricos.
Estación de carga CC certificada por CHAdeMO de 100 kW, 240 kW e 400 kW para autoestradas 1. Titular: MIDA Power presenta a serie "Highway Titan": Infraestrutura ultrarrápida certificada por CHAdeMO de 400 kW para mobilidade de longa distancia A "ansiedade pola autonomía" que antes atormentaba a marca dos vehículos eléctricos (VE)... -
Implementación dun CHAdeMO CCS2 GBT de 120 kW, 150 kW e 180 kW para autobuses EV.
Estación de carga rápida CHAdeMO de 120 kW, 150 kW e 180 kW con OCPP 1,6 J 1. Titular: MIDA Power lanza a serie CHAdeMO de alto rendemento de 120 kW-180 kW para acelerar a carga rápida pública A medida que a adopción de vehículos eléctricos (VE) pasa dos primeiros usuarios ao mercado de masas, a demanda de dispositivos fiables e de alta... -
Estación de carga CHAdeMO de 50 kW, 90 kW e 100 kW para frotas comerciais
Estación de carga CHAdeMO de 50 kW 90 kW 100 kW para frotas comerciais 1. Titular: MIDA Power redefine a electrificación de frotas con solucións CHAdeMO versátiles de 50 kW-100 kW O panorama loxístico global está a sufrir un cambio tectónico. A medida que os centros urbanos implementan zonas estritas de baixas emisións e as multinacionais c... -
Orquestración e intelixencia da rede: carga intelixente de CC para redes eléctricas descarbonizadas
Orquestración e intelixencia da rede: por que a carga intelixente de CC é a base da rede eléctrica descarbonizada: unha exploración técnica profunda da integración da rede, a sincronización renovable e os sistemas distribuídos de xestión de recursos enerxéticos. Introdución: a converxencia da enerxía e a mobilidade. O... -
Maximizar o retorno do investimento do ciclo de vida da carga rápida de CC: un marco de enxeñaría estratéxica de 7 pasos
Maximizar o retorno do investimento (ROI) do ciclo de vida dos activos de carga rápida de CC: un marco integral de enxeñaría estratéxica de sete pasos para o desenvolvemento de infraestruturas, a excelencia operativa e a sustentabilidade financeira a longo prazo no mercado global da mobilidade eléctrica. Introdución: o imperativo económico de... -
Optimización do peso das baterías dos vehículos eléctricos: manexo da física, integridade estrutural e solucións futuras
A pesada carga da enerxía: unha investigación técnica exhaustiva sobre a optimización do peso das baterías dos vehículos eléctricos, a física da manexabilidade dos vehículos, os requisitos de integridade estrutural e o futuro das solucións de transporte con alta densidade enerxética para a sustentabilidade global. Introdución: o paradoxo da i... -
Descodificación da autonomía dos vehículos eléctricos: interacción entre a química da batería, a eficiencia e as variables ambientais
Descifrando a complexa interacción da eficiencia electroquímica, a química avanzada das baterías e as variables ambientais do mundo real: unha exploración técnica das dinámicas multifacéticas que rexen o rendemento da autonomía e a densidade enerxética dos vehículos eléctricos Resumo A transición cara á mobilidade eléctrica está...
