યુરોપિયન ઘરો, રોડ ટ્રિપ્સ અને ફ્લીટ પાર્કિંગ માટે 22kW થ્રી-ફેઝ પોર્ટેબલ EVSE

ઉત્પાદન સમાપ્તview

MIDA-22KW-05 MIDA ની પોર્ટેબલ 22kW શ્રેણીને બંધ કરે છે. આ સૂચિ ચળવળ માટે લખાયેલ છે: સરહદો પાર કરતા ડ્રાઇવરો માટે, કાફલા માટે જેમના વાહનો દરરોજ રાત્રે અલગ અલગ જગ્યાએ સૂઈ જાય છે, અને એવા ઘરો માટે કે જેઓ તેઓ છોડી શકે તેવા સરનામે નિશ્ચિત ઇન્સ્ટોલેશન માટે પ્રતિબદ્ધ થયા વિના ઉચ્ચ પાવર ક્લાસ ઇચ્છે છે.

આખી શ્રેણી પાછળનો વિચાર એ છે કે ચાર્જિંગ સાધનો માલિક પાસે એક સંપત્તિ હોવી જોઈએ, દિવાલ સાથે બોલ્ટ કરેલું ફિક્સ્ચર નહીં. આ મોડેલ પાવર રેન્જની ટોચ પર આ વિચારને લાગુ કરે છે. જે ડ્રાઇવર રસ્તા પર પખવાડિયા વિતાવે છે, અથવા જે વાહન ગ્રાહક પરિસરમાં પાર્ક કરે છે તેનો કાફલો, એક ગેરેજમાં રહેલા ચાર્જરથી બહુ ઓછો લાભ મેળવે છે. તેઓ 22kW થ્રી-ફેઝ યુનિટથી ઘણો ફાયદો મેળવે છે જે બૂટમાં રહે છે.

આ યુનિટ યુરોપિયન બજાર માટે ત્રણ-તબક્કાના ઉત્પાદન તરીકે સ્થિત છે જેમાં ટાઇપ 2 લક્ષ્ય કનેક્ટર રૂપરેખાંકન તરીકે છે. તે તેના પ્લેટફોર્મને બાકીના પરિવાર સાથે શેર કરે છે. આ ડ્રાફ્ટમાં તેના ઇલેક્ટ્રિકલ સ્પષ્ટીકરણ, સુરક્ષા સ્તર અને પ્રમાણપત્રનો દાવો કરવામાં આવ્યો નથી અને પ્રકાશન પહેલાં ડેટાશીટમાંથી તેની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે.

નકલમાં બે વ્યવહારુ નોંધો છે. પ્રથમ, પોર્ટેબલ યુનિટનો ઉપયોગ જ્યાં પણ થાય ત્યાં યોગ્ય સપ્લાય પર આધાર રાખે છે; પોર્ટેબિલિટી ઇન્સ્ટોલેશનને દૂર કરે છે, ઇલેક્ટ્રિકલ જરૂરિયાતને નહીં. બીજું, સમગ્ર યુરોપમાં રસ્તાના ઉપયોગનો અર્થ એક કરતાં વધુ બજારમાં ઝડપી પ્રકારની મંજૂરીઓ થાય છે; ખરીદદારોએ તેમને ખરેખર જોઈતી ગંતવ્ય જરૂરિયાતોની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ.

મુખ્ય ફાયદા

પાવર રેન્જની ટોચ પર ગતિશીલતા.એક જ સરનામાં પર સ્થિર એકમને બદલે, મુસાફરી કરતા ફોર્મેટમાં 22kW આઉટપુટ.

વારંવાર ફરતા લોકો માટે યોગ્ય.ભાડૂઆતો, કોન્ટ્રાક્ટરો અને સ્થળાંતર કરનારા પરિવારો સ્થળાંતર કરતી વખતે તેમના ચાર્જિંગ રોકાણને ગુમાવવાનું ટાળે છે.

ફ્લીટ પાર્કિંગનો વધુ સારો ઉપયોગ.દરરોજ રાત્રે અલગ અલગ જગ્યાઓ પર પાર્ક થતી વાનનો ચાર્જ હજુ પણ અનુમાનિત રીતે વસૂલવામાં આવી શકે છે.

જ્યાં પુરવઠો પરવાનગી આપે છે ત્યાં ઝડપી સત્રો.ઉચ્ચ પાવર ક્લાસ દરેક વાહનને ચાર્જિંગ પોઝિશનમાં બેસવાનો સમય ઘટાડે છે.

સત્ર માહિતી સાફ કરો.MIDA ના ઇમેજ સેટમાં આ પરિવાર માટે ડિસ્પ્લે ફોટોગ્રાફીનો સમાવેશ થાય છે; ઓપરેટિંગ ઇન્ટરફેસનું વર્ણન પૂરા પાડવામાં આવેલ મેન્યુઅલમાં કરવામાં આવ્યું છે.

ઓળખી શકાય તેવું કનેક્ટર હેન્ડલિંગ.પરિવારના ઇમેજ સેટમાં કનેક્ટર ફોટોગ્રાફી સલામત, પુનરાવર્તિત જોડાણની વ્યવહારુ પ્રાથમિકતા દર્શાવે છે.

યુરોપિયન બજાર સ્થિતિ.થ્રી-ફેઝ કન્ફિગરેશન અને ટાઇપ 2 ટાર્ગેટિંગ મોડેલને યુરોપિયન ખરીદદારો શોધ સેગમેન્ટમાં સ્થાન આપે છે.

બે પાવર વર્ગોમાં એક પ્લેટફોર્મ.વિતરકો ૧૧ કિલોવોટ અને ૨૨ કિલોવોટના યુનિટ એક જ પરિવાર તરીકે રજૂ કરી શકે છે, જેમાં તેમની વચ્ચે સ્પષ્ટ પસંદગી હોય છે.

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો

ફક્ત પુષ્ટિ કરેલી વસ્તુઓ. પ્રકાશન પહેલાં *પુષ્ટિ કરવા માટે* ચિહ્નિત મૂલ્યો માટે ડેટાશીટની જરૂર છે.

સ્પષ્ટીકરણ નોંધ.આ યાદીમાં રેટિંગ, માપન અથવા મંજૂરીનો ઉલ્લેખ નથી. ખરીદદારોને કોઈપણ ઔપચારિક અવતરણ સાથે વર્તમાન ડેટાશીટ પ્રાપ્ત થાય છે.

એપ્લિકેશન દૃશ્યો

લાંબા અંતર અને સરહદ પાર ડ્રાઇવિંગ.જે ડ્રાઇવરો સંપૂર્ણપણે જાહેર નેટવર્ક પર આધાર રાખવાને બદલે પોતાના ચાર્જિંગ સાધનો ઇચ્છે છે.

ગ્રાહક પરિસરમાં પાર્ક કરેલા ફ્લીટ વાહનો.બેઝથી દૂર કામ કરતી વાન જ્યાં રોકાય છે ત્યાંથી ચાર્જ લઈ શકાય છે, જે સાઇટની પરવાનગી અને સપ્લાયને આધીન છે.

ઘરોનું સ્થળાંતર.જે ખરીદદારો સાધનસામગ્રીના સમયગાળા દરમિયાન ખસેડવાની અપેક્ષા રાખે છે તેઓ મિલકત સાથે યુનિટ ગુમાવવાને બદલે તેને જાળવી રાખે છે.

ભાડાના રહેઠાણમાં હોમ ચાર્જિંગ.યોગ્ય પુરવઠાની સુવિધા ધરાવતા ભાડૂતો નિશ્ચિત હાર્ડવેર ચાલુ કર્યા વિના ચાર્જ કરી શકે છે.

મોસમી અને કામચલાઉ સ્થળો.ઇવેન્ટ સ્થળો, બજારો અને બાંધકામ કમ્પાઉન્ડ પ્રવૃત્તિના સમયગાળા માટે પોર્ટેબલ યુનિટ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

ફ્લીટ ઓવરફ્લો પાર્કિંગ.જ્યાં ફિક્સ્ડ પોઝિશનનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય છે, ત્યાં પોર્ટેબલ યુનિટ્સ કનેક્ટ થઈ શકે તેવા વાહનોની સંખ્યામાં વધારો કરે છે.

વેચાણ પછીનો સપોર્ટ

MIDA આ મોડેલને બાકીના પોર્ટેબલ રેન્જ જેવા જ માળખા દ્વારા સપોર્ટ કરે છે, જેમાં મુસાફરી અને મલ્ટી-સાઇટ પરિસ્થિતિઓ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે.

ઓર્ડર આપતા પહેલા, MIDA સમીક્ષા કરે છે કે યુનિટનો ઉપયોગ ક્યાં થશે. સરહદ પાર મુસાફરીનું આયોજન કરતા ખરીદદારોને પૂછવામાં આવે છે કે તેઓ કયા દેશોમાં ચાર્જ લેવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, કારણ કે કનેક્ટર અને સપ્લાયની જરૂરિયાતો અલગ અલગ હોઈ શકે છે અને બજાર દીઠ મંજૂરીઓ આપવામાં આવે છે. ફ્લીટ પાર્કિંગ વ્યવસ્થા ધરાવતા ખરીદદારોને પૂછવામાં આવે છે કે કેટલી સાઇટ્સ સામેલ છે અને દરેક સપ્લાય શું ઓફર કરે છે.

ઓર્ડર દરમિયાન, MIDA નમૂના પુરવઠો, ઉત્પાદન સમયપત્રક, પરિવહન માટે પેકિંગ અને નિકાસ દસ્તાવેજીકરણનું સંચાલન કરે છે. કારણ કે પોર્ટેબલ યુનિટ્સ ઘણીવાર અંતિમ વપરાશકર્તાઓને આગળ મોકલવામાં આવે છે, MIDA એવા પેકેજિંગની ચર્ચા કરી શકે છે જે સંમત અવકાશમાં વારંવાર આગળ વધવામાં ટકી રહે છે.

ડિલિવરી પછી, સપોર્ટમાં ટેકનિકલ મુશ્કેલીનિવારણ, સ્પેરપાર્ટ્સ અને રિપ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. લાંબા સમય સુધી મુસાફરી કરતા ખરીદદારોને ઉપકરણ સાથે યુનિટના દસ્તાવેજો રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. વોરંટીની લંબાઈ અને કવરેજ વેચાણ કરારમાં નોંધાયેલ છે અને આ સૂચિમાં ઉલ્લેખિત નથી.

ખરીદનારના વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું હું તેને બીજા દેશમાં લઈ જઈ શકું?આ યુનિટ યુરોપિયન બજાર માટે સ્થિત છે, પરંતુ કનેક્ટર અને સપ્લાયની જરૂરિયાતો દેશો વચ્ચે અલગ અલગ હોય છે. મુસાફરી કરતા પહેલા તમને જરૂરી ગંતવ્ય જરૂરિયાતોની પુષ્ટિ કરો.

શું પોર્ટેબિલિટીનો અર્થ એ છે કે મને યોગ્ય સપ્લાયની જરૂર નથી?ના. યુનિટનો ઉપયોગ જ્યાં પણ થાય ત્યાં તેને હજુ પણ યોગ્ય સપ્લાયની જરૂર પડે છે. પોર્ટેબિલિટી ઇન્સ્ટોલેશનને દૂર કરે છે, વીજળીની જરૂરિયાતને નહીં.

શું તે ત્રણ તબક્કાનું છે?હા. આ શ્રેણી ત્રણ-તબક્કામાં સ્થિત છે.

કયો કનેક્ટર ફીટ થયેલ છે?પ્રકાર 2 એ યુરોપિયન બજાર માટે લક્ષ્ય રૂપરેખાંકન છે. ડેટાશીટમાંથી ફીટ થયેલ કનેક્ટરની પુષ્ટિ કરો.

શું એક યુનિટમાં અનેક વાહનોનો ઉપયોગ થઈ શકે છે?હા. ફ્લીટ અને શેર્ડ ગોઠવણો હેતુપૂર્વકના ઉપયોગના કિસ્સાઓ છે.

શું નિશ્ચિત ઇન્સ્ટોલેશન જરૂરી છે?ના. આ યુનિટ પોર્ટેબલ ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે.

આ મોડેલ અને 11kW યુનિટ વચ્ચે શું તફાવત છે?પાવર ક્લાસ. બંને પોર્ટેબલ અને થ્રી-ફેઝ છે; 22kW મોડેલ જ્યાં સપ્લાય અને વાહન પરવાનગી આપે છે ત્યાં ઝડપથી ચાર્જ થાય છે.

ક્વોટેશન માટે કઈ માહિતીની જરૂર છે?ગંતવ્ય દેશો, દરેક સ્થળ પર સપ્લાય વિગતો, વાહનના પ્રકારો, જથ્થો અને ડિલિવરી સમયરેખા.

સારાંશ

MIDA-22KW-05 એ MIDA નું 22kW થ્રી-ફેઝ પોર્ટેબલ EV ચાર્જર છે, જે યુરોપિયન બજાર માટે ટાઇપ 2 ટાર્ગેટ કન્ફિગરેશન સાથે સ્થિત છે અને ડ્રાઇવરો અને કાફલાઓ માટે લખાયેલ છે જેમના વાહનો રોડ ટ્રિપ્સ, ક્રોસ-બોર્ડર ટ્રાવેલ, ગ્રાહક પરિસર અને કાફલા ઓવરફ્લો પાર્કિંગ વચ્ચે ફરે છે. તે MIDA ની પોર્ટેબલ રેન્જમાં વાહન સાથે મુસાફરી કરતા ફોર્મેટમાં ઉચ્ચતમ પાવર ક્લાસ પ્રદાન કરે છે. આ સૂચિમાં કોઈ ઇલેક્ટ્રિકલ, પ્રોટેક્શન અથવા સર્ટિફિકેશન મૂલ્યનો દાવો કરવામાં આવ્યો નથી, અને ડેટાશીટ બધા પ્રકાશિત સ્પષ્ટીકરણો માટે જરૂરી સ્ત્રોત રહે છે.