serî_panêr

EVSE-ya Veguhêzbar a Sê-Qonaxî ya 22kW ji bo Malên Ewropî, Geştên Rê û Parkkirina Filoyan

EVSE-ya sê-qonaxî ya MIDA 22kW ji bo malên Ewropî, rêwîtiyên li ser rê û parkkirina filoyan. Şarjkirina mobîl ku bi wesayîtê re diçe, ne bi avahiyê re.


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Pêşdîtina Berhemê

MIDA-22KW-05 rêzeya 22kW ya veguhêzbar a MIDA diqedîne. Ew navnîşek e ku ji bo tevgerê hatiye nivîsandin: ji bo şofêrên ku sînoran derbas dikin, ji bo filoyên ku wesayîtên wan her şev li deverên cûda radizin, û ji bo malbatên ku çîna hêzê ya bilindtir dixwazin bêyî ku pabendî sazkirinek sabît li navnîşanek ku dibe ku ew derkevin bin.

Fikra li pişt hemû rêzefîlmê ew e ku alavên şarjkirinê divê bibin hebûnek ku xwediyê wê hildigire, ne amûrek ku bi dîwêr ve girêdayî ye. Ev model vê fikrê li jorê rêza hêzê bicîh tîne. Ajokarek ku du hefteyan li ser rê derbas dike, an jî filoyek ku wesayîtên wî li mala xerîdaran parkkirî ne, ji şarjkerek ku di yek garajê de ye gelek sûd werdigirin. Ew ji yekîneyeke sê-qonaxî ya 22kW ku di bagajê de ye gelek sûd werdigirin.

Ev yekîne ji bo bazara Ewropî wekî hilberek sê-qonaxî bi Tîpa 2 wekî veavakirina girêdana armanc tê bicihkirin. Platforma xwe bi yên mayî yên malbatê re parve dike. Taybetmendiyên wê yên elektrîkê, asta parastinê û sertîfîkaya wê di vê pêşnûmeyê de nehatine destnîşankirin û divê berî weşandinê ji pelê daneyan werin piştrast kirin.

Du notên pratîkî di kopiyê de cih digirin. Ya yekem, yekîneyeke veguhêzbar li her deverê ku tê bikar anîn hîn jî bi dabînkirinek guncaw ve girêdayî ye; veguhêzbarî sazkirinê ji holê radike, ne hewcedariya elektrîkê. Ya duyemîn, karanîna rêyan li seranserê Ewropayê tê wateya pejirandinên celebê yên bilez li zêdetirî yek bazarê; kirrûkar divê hewcedariyên cihê ku ew bi rastî hewce ne piştrast bikin.

Avantajên Sereke

Mobîlîtasyon di asta hêza jorîn de.Derana 22kW di formateke ku rêwîtiyê dike de, li şûna yekîneyeke sabît li yek navnîşanê.

Ji bo kesên ku pir caran diçin û tên minasib e.Kirêdar, peymankar û malbatên ku ji cihê xwe diçin, dema ku bar dikin, ji windakirina veberhênana xwe ya barkirinê dûr dikevin.

Bikaranîna çêtir a parkkirina wesayîtan.Ji bo wesayîtên ku her şev li deverên cûda park dikin, hîn jî pere dikare bi awayekî pêşbînîkirî were stendin.

Li cihê ku dabînkirin destûrê dide, rûniştinên zûtir.Pola hêzê ya bilindtir dema ku her wesayîtek di pozîsyona şarjkirinê de dimîne kurt dike.

Agahiyên danişînê zelal bike.Seta wêneyên MIDA wêneyên pêşandanê ji bo vê malbatê vedihewîne; navrûya xebitandinê di rêbernameya peyda kirî de hatiye ravekirin.

Birêvebirina pêwendiyê ya naskirî.Wênekêşiya girêdanê di seta wêneyên malbatê de girîngiya pratîkî ya girêdana ewle û dubarekirî nîşan dide.

Pozîsyonkirina bazara Ewropî.Veavakirina sê-qonaxî û hedefgirtina Tîpa 2 modelê di beşa lêgerîna kirrûbirên Ewropî de bi cih dike.

Yek platform li ser du çînên hêzê.Belavkar dikarin yekîneyên 11kW û 22kW wekî malbatek yekane pêşkêş bikin û di navbera wan de hilbijartinek zelal bikin.

Taybetmendiyên Berhemê

Tenê tiştên piştrastkirî. Nirxên ku bi *ji bo piştrastkirinê* hatine nîşankirin berî weşanê pêdivî bi pelê daneyan heye.

Şanî Cî
Nîşan MIDA
SKUya navxweyî MIDA-22KW-05
Kategoriya berhemê Şarjêra otomobîla EV ya veguhêzbar / mobîl
Çîna hêzê 22kW
Mîhengkirina qonaxê Sê-qonax
Cihê bazarê Standarda Ewropî
Cihê girêdanê Tîpa 2 (mîhengkirina armancê)
Bikaranîna tîpîk Rêwîtiyên bi rêyan, parkkirina filoyî, mal
Herika nirxandî Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Voltaja têketinê Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Rêjeya parastinê Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Dirêjahiya kabloyê Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Pîvan û giranî Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Şehadet Ji bo piştrastkirina ji pelê daneyê
Mercên garantiyê Ji bo piştrastkirina peymana firotanê

Têbînîya taybetmendiyê.Tiştek di vê navnîşê de nirxandin, pîvan an pejirandinek nîşan nade. Kirrûbir pelê daneyên heyî bi her pêşniyarek fermî distînin.

Senaryoyên Serlêdanê

Ajotina dûr û dirêj û ajotina sînoran.Ajokarên ku dixwazin alavên xwe yên şarjê bi xwe bikar bînin, ne ku bi tevahî xwe bispêrin torên giştî.

Otomobîlên Filo li cihê xerîdaran parkkirî ne.Minîbusên ku dûrî baregehê dixebitin, dikarin li cihê ku rawestiyane werin şarj kirin, bi şertê ku destûr û dabînkirina malperê hebe.

Guhertina malan.Kirrûbirên ku hêvî dikin ku di nav temenê alavan de bar bikin, yekîneyê diparêzin ji dêvla ku bi milkê xwe re winda bikin.

Şarjkirina malê di xanîyên kirêkirî de.Kirêdarên ku gihîştina wan bi dabînkirinek guncaw heye dikarin bêyî ku alavên sabît bixin kar bar bikin.

Malperên demkî û demkî.Cihên çalakiyan, bazar û avahiyên avakirinê dikarin di dema çalakiyê de yekîneyên veguhêzbar bikar bînin.

Parkkirina zêde ya filoyê.Li cihê ku pozîsyonên sabît bi tevahî têne bikar anîn, yekîneyên veguhêzbar hejmara wesayîtên ku dikarin werin girêdan zêde dikin.

Piştgiriya piştî firotanê

MIDA vê modelê bi heman avahiya ku wekî yên din ên rêza portable piştgirî dike, bi tekezî li ser şert û mercên rêwîtiyê û pir-cihî piştgirî dike.

Berî fermanê, MIDA nirxandin dike ka yekîne dê li ku derê were bikar anîn. Ji kirrûbirên ku plan dikin ku rêwîtiyê bikin ser sînor tê pirsîn ka ew dixwazin li kîjan welatan bar bikin, ji ber ku hewcedariyên girêdan û dabînkirinê dikarin cûda bibin û pejirandin li gorî bazarê têne dayîn. Ji kirrûbirên ku rêkeftinên parkkirina filo hene tê pirsîn ka çend cih hene û her yek çi dabînkirinê pêşkêş dike.

Di dema fermanê de, MIDA dabînkirina nimûneyan, plansaziya hilberînê, pakkirina ji bo veguhastinê û belgekirina hinardekirinê birêve dibe. Ji ber ku yekîneyên veguhêzbar bi gelemperî ji bikarhênerên dawîn re têne şandin, MIDA dikare li ser pakkirina ku di nav çarçoveya lihevkirî de li hember tevgera dubarekirî ya berdewam sax dimîne nîqaş bike.

Piştî radestkirinê, piştgirî çareserkirina pirsgirêkên teknîkî, yedek û guheztinan vedihewîne. Kirrûbirên ku pir rêwîtiyê dikin têne şîret kirin ku belgeya yekîneyê bi alavan re bihêlin. Dirêjahiya garantiyê û vegirtinê di peymana firotanê de têne tomar kirin û di vê navnîşê de nayên diyar kirin.

Pirsên Pir tên Pirsîn ên Kirrûbir

Ma ez dikarim wê bibim welatekî din?Ev yekîne ji bo bazara Ewropî hatiye bicihkirin, lê pêdiviyên girêdan û dabînkirinê li gorî welatan diguherin. Berî rêwîtiyê, pêdiviyên cihê ku hûn hewce ne piştrast bikin.

Ma veguhestin tê vê wateyê ku ez ne hewceyî dabînkirinek guncaw im?Na. Yekîneyê li her deverê ku tê bikaranîn hîn jî pêdivî bi dabînkerê guncaw heye. Veguhastin sazkirinê ji holê radike, ne hewcedariya elektrîkê.

Ma ew sê-qonaxî ye?Belê. Rêze wekî sê-qonaxî hatiye bicihkirin.

Kîjan konektor tê sazkirin?Tîpa 2 ji bo bazara Ewropî mîhengê hedef e. Girêdana ku hatiye sazkirin ji pelê daneyan piştrast bike.

Ma çend wesayît dikarin yek yekîneyê bikar bînin?Belê. Rêkeftinên Flo û yên hevbeş rewşên karanîna mebestkirî ne.

Pêdivî bi sazkirinek sabît heye?Na. Yekîne ji bo karanîna veguhêzbar hatiye sêwirandin.

Cudahiya di navbera vê modelê û yekîneyên 11kW de çi ye?Pola hêzê. Her du jî veguhêzbar û sê-qonax in; modela 22kW li cihê ku dabînkirin û wesayît destûrê didin, zûtir şarj dike.

Ji bo pêşniyarekê çi agahî pêwîst e?Welatên armanc, hûrguliyên dabînkirinê li her cihî, celebên wesayîtan, hejmar û dema radestkirinê.

Berhevkirinî

MIDA-22KW-05 şarjkerek wesayîtên elektrîkî yên sê-qonaxî ya 22kW ji MIDA ye, ku ji bo bazara Ewropî bi mîhengkirina hedefa Tîpa 2 hatîye bicihkirin û ji bo şofêr û filoyên ku wesayîtên wan di navbera cihan de diçin û tên hatine nivîsandin: rêwîtiyên rê, rêwîtiyên sînor-derbas, avahiyên xerîdaran û parkkirina zêde ya filo. Ew di formata ku bi wesayîtê re rêwîtiyê dike de çîna hêza herî bilind di rêza portable ya MIDA de pêşkêş dike. Di vê navnîşê de ti nirxek elektrîkî, parastin an sertîfîkayê nayê îspat kirin, û pelê daneyan çavkaniya pêwîst ji bo hemî taybetmendiyên weşandî dimîne.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe bihêle:

    Peyama xwe bihêle:

    Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne