ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ୟୁରୋପୀୟ ଘର, ରୋଡ୍ ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ 22kW ତିନି-ଫେଜ୍ ପୋର୍ଟେବଲ୍ EVSE

ୟୁରୋପୀୟ ଘର, ରୋଡ୍ ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ MIDA 22kW ତିନି-ଫେଜ୍ ପୋର୍ଟେବଲ୍ EVSE। ମୋବାଇଲ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଯାହା କୋଠା ସହିତ ନୁହେଁ, ଗାଡ଼ି ସହିତ ଯାତ୍ରା କରେ।


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA-22KW-05 MIDAର ପୋର୍ଟେବଲ୍ 22kW ସିରିଜକୁ ବନ୍ଦ କରେ। ଏହା ଗତିବିଧି ପାଇଁ ଲେଖାଯାଇଥିବା ତାଲିକା: ସୀମା ପାର କରୁଥିବା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ପ୍ରତି ରାତିରେ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ଯାନବାହନ ଶୋଇବା ପାଇଁ ଏବଂ ଯେଉଁ ପରିବାରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଠିକଣାରେ ଏକ ସ୍ଥିର ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ ନ ହୋଇ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ ଚାହାଁନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ।

ସମଗ୍ର ସିରିଜ୍ ପଛରେ ଥିବା ଧାରଣା ହେଉଛି ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଏକ ସମ୍ପତ୍ତି ହେବା ଉଚିତ, କାନ୍ଥରେ ବୋଲ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଫିକ୍ସଚର ନୁହେଁ। ଏହି ମଡେଲ୍ ପାୱାର ରେଞ୍ଜର ଶୀର୍ଷରେ ସେହି ଧାରଣାକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରେ। ଜଣେ ଡ୍ରାଇଭର ଯିଏ ରାସ୍ତାରେ ପନ୍ଦର ଦିନ ବିତାଇଥାଏ, କିମ୍ବା ଏକ ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାହାର ଭ୍ୟାନ୍ ଗ୍ରାହକ ପରିସରରେ ପାର୍କିଂ କରିଥାଏ, ସେ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାରେଜରେ ରହୁଥିବା ଚାର୍ଜରରୁ ବହୁତ କମ୍ ଲାଭ ପାଆନ୍ତି। ସେମାନେ ବୁଟରେ ରହୁଥିବା 22kW ତିନି-ଫେଜ୍ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ବହୁତ ଲାଭ ପାଆନ୍ତି।

ଏହି ୟୁନିଟ୍‌ଟି ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଉତ୍ପାଦ ଭାବରେ ଟାଇପ୍ 2 ସହିତ ଟାର୍ଗେଟ କନେକ୍ଟର୍ ବିନ୍ୟାସ ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ପରିବାରର ଅନ୍ୟ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ସହିତ ଏହାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଂଶୀଦାର କରେ। ଏହାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ, ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏହି ଡ୍ରାଫ୍ଟରେ ଦାବି କରାଯାଇ ନାହିଁ ଏବଂ ପ୍ରକାଶନ ପୂର୍ବରୁ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।

କପିରେ ଦୁଇଟି ବ୍ୟବହାରିକ ଟିପ୍ପଣୀ ଅଛି। ପ୍ରଥମତଃ, ଏକ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଯେଉଁଠାରେ ବି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ସେଠାରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ; ପୋର୍ଟେବଲିଟି ସଂସ୍ଥାପନକୁ ହଟାଇଥାଏ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନୁହେଁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ସମଗ୍ର ୟୁରୋପରେ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏକାଧିକ ବଜାରରେ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରକାର ଅନୁମୋଦନ; କ୍ରେତାମାନେ ପ୍ରକୃତରେ ଆବଶ୍ୟକ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ପାୱାର ରେଞ୍ଜର ଶୀର୍ଷରେ ଗତିଶୀଳତା।ଗୋଟିଏ ଠିକଣାରେ ଏକ ସ୍ଥିର ୟୁନିଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଫର୍ମାଟରେ 22kW ଆଉଟପୁଟ୍।

ବାରମ୍ବାର ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।ଭଡାଟିଆ, ଠିକାଦାର ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ପରିବାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ହେବା ସମୟରେ ସେମାନଙ୍କର ଚାର୍ଜିଂ ନିବେଶ ହରାଇବାରୁ ରକ୍ଷା ପାଆନ୍ତି।

ଫ୍ଲିଟ୍ ପାର୍କିଂର ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର।ପ୍ରତ୍ୟେକ ରାତିରେ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ପାର୍କିଂ କରୁଥିବା ଭ୍ୟାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏବେ ବି ଅନୁମାନିକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରେ।

ଯୋଗାଣ ଅନୁମତି ଦେଲେ ଦ୍ରୁତ ଅଧିବେଶନ।ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାଡ଼ିର ଚାର୍ଜିଂ ପୋଜିସନ ସମୟକୁ କମ କରିଥାଏ।

ଅଧିବେଶନ ସୂଚନା ଖାଲି କରନ୍ତୁ।MIDA ର ପ୍ରତିଛବି ସେଟରେ ଏହି ପରିବାର ପାଇଁ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଫଟୋଗ୍ରାଫି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ; ଯୋଗାଣ ମାନୁଆଲରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି।

ଚିହ୍ନିତ ସଂଯୋଜକ ପରିଚାଳନା।ପରିବାରର ପ୍ରତିଛବି ସେଟରେ କନେକ୍ଟର ଫଟୋଗ୍ରାଫି ସୁରକ୍ଷିତ, ପୁନରାବୃତ୍ତିଯୋଗ୍ୟ ସଂଯୋଗର ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରାଥମିକତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ।

ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ସ୍ଥିତି।ତିନି-ଫେଜ୍ ବିନ୍ୟାସ ଏବଂ ଟାଇପ୍ 2 ଟାର୍ଗେଟିଂ ମଡେଲକୁ ୟୁରୋପୀୟ କ୍ରେତା ସନ୍ଧାନ ସେଗମେଣ୍ଟରେ ସ୍ଥାନିତ କରେ।

ଦୁଇଟି ପାୱାର କ୍ଲାସ ମଧ୍ୟରେ ଗୋଟିଏ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ।ବିତରକମାନେ ୧୧ କିଲୋୱାଟ ଏବଂ ୨୨ କିଲୋୱାଟ ୟୁନିଟ୍‌କୁ ଏକକ ପରିବାର ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରିପାରିବେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ପସନ୍ଦ କରିପାରିବେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

କେବଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ ଆଇଟମ୍। *ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ* ଚିହ୍ନିତ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକାଶନ ପୂର୍ବରୁ ଡାଟାସିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।

ଆଇଟମ୍‌ ସ୍ଥିତି
ବ୍ରାଣ୍ଡ ମିଡା
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ SKU MIDA-22KW-05
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ ପୋର୍ଟେବଲ୍ / ମୋବାଇଲ୍ EV କାର୍ ଚାର୍ଜର୍
ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ ୨୨ କିଲୋୱାଟ
ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିନ୍ୟାସ ତିନି-ଫେଜ୍
ବଜାର ସ୍ଥିତି ୟୁରୋପୀୟ ମାନକ
କନେକ୍ଟର୍‌ ସ୍ଥିତି ପ୍ରକାର 2 (ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ)
ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ରାସ୍ତା ଯାତ୍ରା, ଫ୍ଲିଟ ପାର୍କିଂ, ଘର
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ କରେଣ୍ଟ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
ସୁରକ୍ଷା ରେଟିଂ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
କେବୁଲ୍‌ର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
ପରିମେୟ ଏବଂ ଓଜନ ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ
ୱାରେଣ୍ଟି ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ବିକ୍ରୟ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଟିପ୍ପଣୀ।ଏହି ତାଲିକାରେ କୌଣସି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ, ମାପ କିମ୍ବା ଅନୁମୋଦନ ଉଲ୍ଲେଖ ନାହିଁ। କ୍ରେତାମାନେ କୌଣସି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ କୋଟେସନ୍ ସହିତ ବର୍ତ୍ତମାନର ଡାଟାସିଟ୍ ପାଆନ୍ତି।

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଦୂରଗାମୀ ଏବଂ ସୀମାପାର ଗାଡି ଚାଳନା।ଯେଉଁ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପବ୍ଲିକ୍ ନେଟୱାର୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଅପେକ୍ଷା ନିଜର ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଚାହାଁନ୍ତି।

ଗ୍ରାହକ ପରିସରରେ ପାର୍କିଂ ହୋଇଥିବା ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ।ଯେଉଁ ଭ୍ୟାନ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ବେସ୍‌ଠାରୁ ଦୂରରେ କାମ କରନ୍ତି, ସେଗୁଡ଼ିକ ଯେଉଁଠାରେ ଅଟକିବେ ସେଠାରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା ସାଇଟର ଅନୁମତି ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

ପରିବାରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା।ଯେଉଁ କ୍ରେତାମାନେ ଉପକରଣର ଜୀବନକାଳ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେବାକୁ ଆଶା କରନ୍ତି, ସେମାନେ ସମ୍ପତ୍ତି ସହିତ ୟୁନିଟ୍ ହରାଇବା ଅପେକ୍ଷା ଏହାକୁ ନିଜ ପାଖରେ ରଖନ୍ତି।

ଭଡା ଘରେ ହୋମ ଚାର୍ଜିଂ।ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗାଣର ସୁବିଧା ଥିବା ଭଡାଟିଆମାନେ ସ୍ଥିର ହାର୍ଡୱେର୍ କମିଶନିଂ ନକରି ଦେୟ ନେଇପାରିବେ।

ଋତୁକାଳୀନ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ସ୍ଥାନ।କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ସ୍ଥାନ, ବଜାର ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କମ୍ପାଉଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଅବଧି ପାଇଁ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ।

ଫ୍ଲିଟ୍ ଓଭରଫ୍ଲୋ ପାର୍କିଂ।ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ଥିର ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପୋର୍ଟେବଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବା ପରି ଯାନବାହାନ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସହାୟତା

MIDA ଏହି ମଡେଲକୁ ଅନ୍ୟ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ରେଞ୍ଜ ପରି ସମାନ ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ମଲ୍ଟି-ସାଇଟ୍ ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି।

ଅର୍ଡର ପୂର୍ବରୁ, MIDA ୟୁନିଟ୍ କେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ତାହା ସମୀକ୍ଷା କରେ। ସୀମାପାର ଯାତ୍ରା ଯୋଜନା କରୁଥିବା କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ପଚରାଯାଏ ଯେ ସେମାନେ କେଉଁ ଦେଶରୁ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, କାରଣ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ପ୍ରତି ବଜାରରେ ଅନୁମୋଦନ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ। ଫ୍ଲିଟ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଥିବା କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ପଚରାଯାଏ ଯେ କେତେଟି ସ୍ଥାନ ଏଥିରେ ସାମିଲ ଅଛି ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କେଉଁ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଅର୍ଡର ସମୟରେ, MIDA ନମୁନା ଯୋଗାଣ, ଉତ୍ପାଦନ ସମୟସୂଚୀ, ପରିବହନ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପାଇଁ ପ୍ୟାକିଂ ପରିଚାଳନା କରେ। ଯେହେତୁ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରାୟତଃ ଶେଷ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ନିକଟକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ, MIDA ଏପରି ପ୍ୟାକେଜିଂ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିପାରିବ ଯାହା ସହମତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବାରମ୍ବାର ଆଗକୁ ଗତି କରି ବଞ୍ଚି ରହିଥାଏ।

ବିତରଣ ପରେ, ସହାୟତାରେ ବୈଷୟିକ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ, ସ୍ପେୟାର ଏବଂ ବଦଳ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ବହୁ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଉପକରଣ ସହିତ ୟୁନିଟର ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ରଖିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି। ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ଏବଂ କଭରେଜ୍ ବିକ୍ରୟ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ଲିପିବଦ୍ଧ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହି ତାଲିକାରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇ ନାହିଁ।

କ୍ରେତାଙ୍କ ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ

ମୁଁ କ’ଣ ଏହାକୁ ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ନେଇପାରିବି?ଏହି ୟୁନିଟ୍ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଅବସ୍ଥିତ, କିନ୍ତୁ କନେକ୍ଟର ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକତା ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ। ଯାତ୍ରା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଆବଶ୍ୟକତା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

ପୋର୍ଟେବିଲିଟିର ଅର୍ଥ କ’ଣ ମୋତେ ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗାଣର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ?ନା। ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନରେ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ। ପୋର୍ଟେବିଲିଟି ସଂସ୍ଥାପନକୁ ହଟାଇଥାଏ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନୁହେଁ।

ଏହା କି ତିନି-ଫେଜ୍?ହଁ। ଏହି ଧାରାବାହିକକୁ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଭାବରେ ରଖାଯାଇଛି।

କେଉଁ କନେକ୍ଟର ଲଗାଯାଇଛି?ପ୍ରକାର 2 ହେଉଛି ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ। ଡାଟାସିଟ୍ ରୁ ଫିଟ୍ ହୋଇଥିବା କନେକ୍ଟରକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

ଅନେକ ଯାନ ଗୋଟିଏ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ କି?ହଁ। ଫ୍ଲିଟ ଏବଂ ସେୟାର ବ୍ୟବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ବ୍ୟବହାର ମାମଲା।

ଏକ ସ୍ଥିର ସଂସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ କି?ନା। ଏହି ୟୁନିଟ୍ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।

ଏହି ମଡେଲ ଏବଂ 11kW ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ କ’ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି?ପାୱାର କ୍ଲାସ। ଉଭୟ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଏବଂ ତିନି-ଫେଜ୍; 22kW ମଡେଲ୍ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଯାନ ଅନୁମତି ଦିଏ।

ଏକ କୋଟେସନ୍ ପାଇଁ କେଉଁ ସୂଚନା ଆବଶ୍ୟକ?ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ ଦେଶ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନରେ ଯୋଗାଣ ବିବରଣୀ, ଯାନର ପ୍ରକାର, ପରିମାଣ ଏବଂ ବିତରଣ ସମୟସୀମା।

ସାରାଂଶ

MIDA-22KW-05 ହେଉଛି MIDA ର ଏକ 22kW ତିନି-ଫେଜ୍ ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର, ଯାହା ଟାଇପ୍ 2 ଟାର୍ଗେଟ୍ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ପାଇଁ ସ୍ଥାନିତ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ପାଇଁ ଲେଖାଯାଇଛି ଯାହାର ଯାନବାହନ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଗତି କରେ: ରାସ୍ତା ଯାତ୍ରା, ସୀମାପାର ଯାତ୍ରା, ଗ୍ରାହକ ପରିସର ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଓଭରଫ୍ଲୋ ପାର୍କିଂ। ଏହା MIDA ର ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପରିସରର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଶ୍ରେଣୀ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଯାନ ସହିତ ଯାତ୍ରା କରେ। ଏହି ତାଲିକାରେ କୌଣସି ବୈଦ୍ୟୁତିକ, ସୁରକ୍ଷା କିମ୍ବା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମୂଲ୍ୟ ଦାବି କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାଶିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ ଡାଟାସିଟ୍ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉତ୍ସ ଭାବରେ ରହିଥାଏ।


  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।