Yevropa uylari, avtomobil sayohatlari va avtoparklar uchun 22 kVt quvvatga ega uch fazali ko'chma EVSE

Mahsulotga umumiy nuqtai nazar

MIDA-22KW-05 MIDA ning ko'chma 22 kVt seriyasini yopadi. ​​Bu harakatlanish uchun yozilgan ro'yxat: chegaralarni kesib o'tuvchi haydovchilar, transport vositalari har kecha turli joylarda tunab qoladigan avtoparklar va ketishlari mumkin bo'lgan manzilda o'rnatilgan o'rnatishga majbur bo'lmasdan yuqori quvvat sinfini istagan uy xo'jaliklari uchun.

Butun seriyaning g'oyasi shundaki, zaryadlash uskunalari devorga mahkamlangan armatura emas, balki egasining mulki bo'lishi kerak. Ushbu model bu g'oyani quvvat diapazonining yuqori qismida qo'llaydi. Ikki hafta davomida yo'lda bo'lgan haydovchi yoki mikroavtobuslari mijozlar hududida to'xtab turgan avtopark bitta garajda joylashgan zaryadlovchidan juda kam foyda ko'radi. Ular yukxonada joylashgan 22 kVt quvvatga ega uch fazali blokdan katta foyda ko'rishadi.

Ushbu qurilma Yevropa bozori uchun uch fazali mahsulot sifatida, 2-turdagi ulagich esa maqsadli konfiguratsiya sifatida taqdim etilgan. U o'z platformasini oilaning qolgan a'zolari bilan baham ko'radi. Uning elektr xususiyatlari, himoya darajasi va sertifikati ushbu loyihada ko'rsatilmagan va nashr etilishidan oldin ma'lumotlar jadvalidan tasdiqlanishi kerak.

Nusxada ikkita amaliy eslatma mavjud. Birinchidan, ko'chma qurilma qayerda ishlatilmasin, hali ham mos keladigan manbaga bog'liq; ko'chma bo'lish elektr talabini emas, balki o'rnatishni olib tashlaydi. Ikkinchidan, Yevropa bo'ylab yo'llardan foydalanish bir nechta bozorlarda tezkor tasdiqlashni anglatadi; xaridorlar aslida kerakli manzil talablarini tasdiqlashlari kerak.

Asosiy afzalliklar

Quvvat diapazonining yuqori qismidagi harakatchanlik.Bitta manzilda joylashgan sobit birlik o'rniga sayohat qiladigan formatda 22 kVt quvvat.

Tez-tez ko'chib yuruvchilar uchun moslashtirilgan.Ijarachilar, pudratchilar va ko'chib o'tayotgan xonadonlar ko'chib o'tishda o'zlarining investitsiyalarini yo'qotishdan qochishadi.

Avtoparkdan yaxshiroq foydalanish.Har kecha turli joylarda to'xtab turadigan mikroavtobuslar hali ham oldindan aytib bo'ladigan tarzda pullik bo'lishi mumkin.

Ta'minot imkon bergan hollarda tezroq sessiyalar.Yuqori quvvat klassi har bir transport vositasining zaryadlash holatini egallash vaqtini qisqartiradi.

Sessiya ma'lumotlarini tozalash.MIDA tasvirlar to'plamiga ushbu turkum uchun displey fotosuratlari kiradi; operatsion interfeysi taqdim etilgan qo'llanmada tasvirlangan.

Tanib olinadigan ulagichni boshqarish.Oilaviy tasvirlar to'plamidagi ulagich fotosurati xavfsiz va takrorlanadigan ulanishning amaliy ustuvorligini aks ettiradi.

Yevropa bozoridagi pozitsiya.Uch fazali konfiguratsiya va 2-turdagi maqsadli tizim modelni Yevropa xaridorlari qidiruv segmentiga joylashtiradi.

Ikkita quvvat sinfidagi bitta platforma.Distribyutorlar 11 kVt va 22 kVt quvvatga ega qurilmalarni bitta oila sifatida, ular orasida aniq tanlov bilan taqdim etishlari mumkin.

Mahsulot xususiyatlari

Faqat tasdiqlangan elementlar. *Tasdiqlash uchun* bilan belgilangan qiymatlar nashrdan oldin ma'lumotlar varag'i bilan tanishib chiqishni talab qiladi.

Texnik xususiyatlar haqida eslatma.Ushbu ro'yxatda hech narsa reyting, o'lchov yoki tasdiqlashni ko'rsatmaydi. Xaridorlar joriy ma'lumotlar jadvalini har qanday rasmiy narx taklifi bilan birga oladilar.

Ilova stsenariylari

Uzoq masofaga va transchegaraviy haydash.To'liq jamoat tarmoqlariga tayanish o'rniga, o'zlarining zaryadlash uskunalarini xohlaydigan haydovchilar.

Avtoparkdagi transport vositalari mijozlar hududida to'xtab turardi.Bazadan uzoqda ishlaydigan mikroavtobuslar, joyning ruxsati va ta'minotiga qarab, to'xtagan joylarida zaryadlanishi mumkin.

Uy xo'jaliklarini ko'chirish.Uskunaning ishlash muddati tugashini kutayotgan xaridorlar uni mulk bilan birga yo'qotish o'rniga saqlab qolishadi.

Ijaraga olingan turar joyda uy zaryadlash.Tegishli ta'minotga ega bo'lgan ijarachilar, belgilangan uskunalarni ishga tushirmasdan turib, haq olishlari mumkin.

Mavsumiy va vaqtinchalik joylar.Tadbir o'tkaziladigan joylar, bozorlar va qurilish maydonchalari tadbir davomida ko'chma qurilmalardan foydalanishlari mumkin.

Avtoparkning toshib ketishi.Qat'iy pozitsiyalar to'liq ishlatilgan hollarda, ko'chma qurilmalar ulanishi mumkin bo'lgan transport vositalari sonini ko'paytiradi.

Sotishdan keyingi qo'llab-quvvatlash

MIDA ushbu modelni ko'chma modellar qatorining qolgan qismi bilan bir xil tuzilish orqali qo'llab-quvvatlaydi, sayohat va ko'p joyli sharoitlarga urg'u beradi.

Buyurtma berishdan oldin, MIDA jihoz qayerda ishlatilishini ko'rib chiqadi. Chegaralararo sayohatni rejalashtirayotgan xaridorlardan qaysi mamlakatlarda to'lov olishni rejalashtirayotganlari so'raladi, chunki ulagich va ta'minot talablari farq qilishi mumkin va har bir bozor uchun tasdiqlash beriladi. Avtoparkni tashkil etish tartibiga ega xaridorlardan nechta joy ishtirok etishi va har biri qanday ta'minotni taklif qilishi so'raladi.

Buyurtma davomida MIDA namunaviy yetkazib berish, ishlab chiqarish jadvalini tuzish, tashish uchun qadoqlash va eksport hujjatlarini boshqaradi. Ko'chma qurilmalar ko'pincha oxirgi foydalanuvchilarga yetkazib berilganligi sababli, MIDA kelishilgan doirada takroriy keyingi harakatdan keyin ham saqlanib qoladigan qadoqlashni muhokama qilishi mumkin.

Yetkazib berilgandan so'ng, texnik nosozliklarni bartaraf etish, ehtiyot qismlar va almashtirishlarni qoplash uchun qo'llab-quvvatlash xizmati ko'rsatiladi. Uzoq vaqt sayohat qiladigan xaridorlarga jihoz hujjatlarini jihoz bilan birga saqlash tavsiya etiladi. Kafolat muddati va qamrovi savdo shartnomasida qayd etilgan va ushbu ro'yxatda ko'rsatilmagan.

Xaridorning tez-tez so'raladigan savollari

Uni boshqa davlatga olib keta olamanmi?Qurilma Yevropa bozori uchun mo'ljallangan, ammo ulagich va ta'minot talablari mamlakatlar o'rtasida farq qiladi. Sayohat qilishdan oldin kerakli manzil talablarini tasdiqlang.

Ko'chma bo'lish menga mos keladigan ta'minot kerak emasligini anglatadimi?Yo'q. Qurilma qayerda ishlatilmasin, hali ham mos keladigan quvvat manbaiga muhtoj. Portativlik elektr talabini emas, balki o'rnatishni olib tashlaydi.

Uch fazalimi?Ha. Seriya uch fazali sifatida joylashtirilgan.

Qaysi ulagich o'rnatilgan?2-tur Yevropa bozori uchun maqsadli konfiguratsiyadir. O'rnatilgan ulagichni ma'lumotlar varag'idan tasdiqlang.

Bir nechta transport vositalari bitta qurilmadan foydalanishi mumkinmi?Ha. Avtopark va umumiy kelishuvlar mo'ljallangan foydalanish holatlari hisoblanadi.

Ruxsat etilgan o'rnatish talab qilinadimi?Yo'q. Jihoz ko'chma foydalanish uchun mo'ljallangan.

Ushbu model va 11 kVt quvvatga ega qurilmalar o'rtasidagi farq nima?Quvvat klassi. Ikkalasi ham ko'chma va uch fazali; 22 kVt quvvatga ega model quvvat manbai va transport vositasi imkon bergan joyda tezroq zaryadlanadi.

Narx taklifi uchun qanday ma'lumotlar kerak?Belgilangan mamlakatlar, har bir joyda yetkazib berish tafsilotlari, transport vositalarining turlari, miqdori va yetkazib berish muddati.

Xulosa

MIDA-22KW-05 - bu MIDA tomonidan ishlab chiqarilgan 22 kVt quvvatga ega uch fazali ko'chma EV zaryadlovchi qurilmasi bo'lib, 2-toifa maqsadli konfiguratsiyaga ega Yevropa bozori uchun mo'ljallangan va transport vositalari turli joylarda harakatlanadigan haydovchilar va avtoparklar uchun mo'ljallangan: avtomobil sayohatlari, chegaralararo sayohatlar, mijozlar binolari va avtoparkning to'lib toshgan joylari. U MIDA ko'chma assortimentidagi eng yuqori quvvat sinfini transport vositasi bilan birga harakatlanadigan formatda taklif etadi. Ushbu ro'yxatda hech qanday elektr, himoya yoki sertifikatlash qiymati ko'rsatilmagan va ma'lumotlar varag'i barcha nashr etilgan texnik xususiyatlar uchun zarur manba bo'lib qolmoqda.