ລົດໄຟຟ້າ EVSE ສາມເຟສ 22kW ສຳລັບເຮືອນໃນເອີຣົບ, ການເດີນທາງທາງຖະໜົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

MIDA-22KW-05 ປິດຊຸດ 22kW ແບບພົກພາຂອງ MIDA. ມັນແມ່ນລາຍຊື່ທີ່ຂຽນຂຶ້ນສຳລັບການເຄື່ອນຍ້າຍ: ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂ້າມຊາຍແດນ, ສຳລັບລົດທີ່ພາຫະນະນອນຢູ່ບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະຄືນ, ແລະ ສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງການລະດັບພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ຢູ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະອອກໄປ.

ແນວຄວາມຄິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຊຸດທັງໝົດແມ່ນວ່າອຸປະກອນສາກໄຟຄວນເປັນຊັບສິນທີ່ເຈົ້າຂອງຖື, ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ກັບຝາ. ຮຸ່ນນີ້ໃຊ້ແນວຄວາມຄິດນັ້ນໃນລະດັບສູງສຸດຂອງລະດັບພະລັງງານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ເວລາສອງອາທິດຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ຫຼືລົດຕູ້ທີ່ຈອດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໜ້ອຍຈາກເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດດຽວ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກໜ່ວຍສາມເຟສ 22kW ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກະໂປງຫຼັງລົດ.

ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຖືກວາງໄວ້ສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບເປັນຜະລິດຕະພັນສາມເຟສທີ່ມີປະເພດ 2 ເປັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເປົ້າໝາຍ. ມັນແບ່ງປັນແພລດຟອມຂອງມັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄອບຄົວ. ລາຍລະອຽດທາງໄຟຟ້າ, ລະດັບການປົກປ້ອງ ແລະ ການຮັບຮອງຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນໃນຮ່າງນີ້ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກແຜ່ນຂໍ້ມູນກ່ອນທີ່ຈະເຜີຍແຜ່.

ມີສອງຂໍ້ສັງເກດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຢູ່ໃນສຳເນົາ. ທຳອິດ, ໜ່ວຍພົກພາຍັງຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງສະໜອງທີ່ເໝາະສົມທຸກບ່ອນທີ່ມັນຖືກນຳໃຊ້; ຄວາມສາມາດໃນການພົກພາໄດ້ລົບລ້າງການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າ. ອັນທີສອງ, ການນຳໃຊ້ຖະໜົນຫົນທາງທົ່ວເອີຣົບໝາຍເຖິງການອະນຸມັດປະເພດຢ່າງໄວວາໃນຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຕະຫຼາດ; ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການປາຍທາງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການແທ້ໆ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ການເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງສຸດຂອງລະດັບພະລັງງານ.ຜົນຜະລິດ 22kW ໃນຮູບແບບທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ແທນທີ່ຈະເປັນຫົວໜ່ວຍຄົງທີ່ຢູ່ທີ່ທີ່ຢູ່ດຽວ.

ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຍ້າຍເຄື່ອງເລື້ອຍໆ.ຜູ້ເຊົ່າ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄົວເຮືອນທີ່ຍ້າຍຖິ່ນຖານຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍການລົງທຶນໃນການຄິດຄ່າບໍລິການເມື່ອພວກເຂົາຍ້າຍອອກ.

ການນໍາໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດຂອງກອງເຮືອໃຫ້ດີຂຶ້ນ.ລົດຕູ້ທີ່ຈອດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະຄືນຍັງສາມາດຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມໄດ້ຕາມທີ່ຄາດໄວ້.

ກອງປະຊຸມທີ່ໄວຂຶ້ນບ່ອນທີ່ການສະໜອງອະນຸຍາດ.ຊັ້ນພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເວລາທີ່ລົດແຕ່ລະຄັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງສາກໄຟສັ້ນລົງ.

ລຶບລ້າງຂໍ້ມູນເຊດຊັນ.ຊຸດຮູບພາບຂອງ MIDA ປະກອບມີຮູບຖ່າຍສຳລັບຄອບຄົວນີ້; ອິນເຕີເຟດປະຕິບັດການໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືທີ່ສະໜອງໃຫ້.

ການຈັດການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.ການຖ່າຍຮູບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດຮູບພາບຂອງຄອບຄົວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງບູລິມະສິດທາງປະຕິບັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ສາມາດເຮັດໄດ້ຊ້ຳໆ.

ການວາງຕຳແໜ່ງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.ການຕັ້ງຄ່າສາມເຟດ ແລະ ການກຳນົດເປົ້າໝາຍປະເພດ 2 ເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຢູ່ໃນສ່ວນການຄົ້ນຫາຂອງຜູ້ຊື້ໃນເອີຣົບ.

ແພລດຟອມດຽວໃນສອງຊັ້ນພະລັງງານ.ຜູ້ຈຳໜ່າຍສາມາດນຳສະເໜີໜ່ວຍ 11kW ແລະ 22kW ເປັນຄອບຄົວດຽວໂດຍມີທາງເລືອກທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງພວກມັນ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ສະເພາະລາຍການທີ່ຢືນຢັນແລ້ວເທົ່ານັ້ນ. ຄ່າທີ່ໝາຍດ້ວຍ *ເພື່ອຢືນຢັນ* ຕ້ອງມີໃບຂໍ້ມູນກ່ອນການເຜີຍແຜ່.

ບັນທຶກສະເປັກ.ບໍ່ມີຫຍັງໃນລາຍການນີ້ທີ່ລະບຸການໃຫ້ຄະແນນ, ການວັດແທກ ຫຼື ການອະນຸມັດ. ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບແຜ່ນຂໍ້ມູນປັດຈຸບັນພ້ອມກັບໃບສະເໜີລາຄາຢ່າງເປັນທາງການ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ຂ້າມຊາຍແດນ.ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການອຸປະກອນສາກໄຟຂອງຕົນເອງແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະທັງໝົດ.

ຍານພາຫະນະທີ່ຈອດຢູ່ສະຖານທີ່ລູກຄ້າ.ລົດຕູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ນອກຖານສາມາດຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມຢູ່ບ່ອນທີ່ພວກມັນຢຸດ, ໂດຍຂຶ້ນກັບການອະນຸຍາດ ແລະ ການສະໜອງຂອງສະຖານທີ່.

ການຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນ.ຜູ້ຊື້ທີ່ຄາດວ່າຈະຍ້າຍອອກພາຍໃນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຮັກສາໜ່ວຍໄວ້ແທນທີ່ຈະສູນເສຍມັນໄປພ້ອມກັບຊັບສິນ.

ການສາກໄຟເຮືອນໃນທີ່ພັກເຊົ່າ.ຜູ້ເຊົ່າທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງແຫຼ່ງສະໜອງທີ່ເໝາະສົມສາມາດຄິດຄ່າທຳນຽມໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງຮາດແວຄົງທີ່.

ສະຖານທີ່ຕາມລະດູການ ແລະ ຊົ່ວຄາວ.ສະຖານທີ່ຈັດງານ, ຕະຫຼາດ ແລະ ບໍລິເວນກໍ່ສ້າງສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນພົກພາໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງກິດຈະກຳ.

ບ່ອນຈອດລົດລົ້ນຂອງກອງເຮືອ.ບ່ອນທີ່ຕຳແໜ່ງຄົງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ຫນ່ວຍພົກພາຈະເພີ່ມຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.

ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ

MIDA ຮອງຮັບຮູບແບບນີ້ຜ່ານໂຄງສ້າງດຽວກັນກັບຊຸດອຸປະກອນພົກພາອື່ນໆ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການເດີນທາງ ແລະ ເງື່ອນໄຂຫຼາຍສະຖານທີ່.

ກ່ອນການສັ່ງຊື້, MIDA ຈະກວດສອບສະຖານທີ່ທີ່ຈະໃຊ້ໜ່ວຍ. ຜູ້ຊື້ທີ່ວາງແຜນການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນຈະຖືກຖາມວ່າເຂົາເຈົ້າຕັ້ງໃຈຈະຄິດຄ່າບໍລິການໃນປະເທດໃດ, ເພາະວ່າຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສະໜອງສາມາດແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການອະນຸມັດຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຕໍ່ຕະຫຼາດ. ຜູ້ຊື້ທີ່ມີການຈັດການຈອດລົດຈະຖືກຖາມວ່າມີສະຖານທີ່ຈັກແຫ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ແຕ່ລະແຫ່ງສະເໜີການສະໜອງຫຍັງແດ່.

ໃນລະຫວ່າງການສັ່ງຊື້, MIDA ຄຸ້ມຄອງການສະໜອງຕົວຢ່າງ, ການວາງແຜນການຜະລິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ເອກະສານສົ່ງອອກ. ເນື່ອງຈາກວ່າໜ່ວຍງານແບບພົກພາມັກຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, MIDA ສາມາດປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດຢູ່ລອດໄດ້ຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍຕໍ່ໄປຊ້ຳໆພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນ.

ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຈະກວມເອົາການແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກ, ອາໄຫຼ່ ແລະ ການປ່ຽນແທນ. ຜູ້ຊື້ທີ່ເດີນທາງໄກຄວນເກັບເອກະສານຂອງເຄື່ອງໄວ້ກັບອຸປະກອນ. ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນໄດ້ບັນທຶກໄວ້ໃນສັນຍາການຂາຍ ແລະ ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນລາຍການນີ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜູ້ຊື້

ຂ້ອຍສາມາດເອົາມັນໄປປະເທດອື່ນໄດ້ບໍ?ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແຕ່ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການສະໜອງແຕກຕ່າງກັນໄປໃນແຕ່ລະປະເທດ. ກະລຸນາຢືນຢັນຂໍ້ກຳນົດຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນເດີນທາງ.

ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາໝາຍຄວາມວ່າຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມບໍ?ບໍ່. ເຄື່ອງຍັງຕ້ອງການແຫຼ່ງສະໜອງທີ່ເໝາະສົມທຸກບ່ອນທີ່ມັນຖືກນຳໃຊ້. ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາໄດ້ລົບລ້າງການຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການດ້ານໄຟຟ້າ.

ມັນເປັນສາມເຟດບໍ?ແມ່ນແລ້ວ. ຊຸດດັ່ງກ່າວຖືກວາງໄວ້ເປັນສາມເຟດ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ?ປະເພດ 2 ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າເປົ້າໝາຍສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ. ຢືນຢັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວຈາກແຜ່ນຂໍ້ມູນ.

ລົດຫຼາຍຄັນສາມາດໃຊ້ໜ່ວຍດຽວໄດ້ບໍ?ແມ່ນແລ້ວ. ການຈັດແຈງແບບ Fleet ແລະ ການແບ່ງປັນແມ່ນກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

ຕ້ອງການຕິດຕັ້ງແບບຄົງທີ່ບໍ?ບໍ່. ເຄື່ອງນີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການພົກພາ.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງຮຸ່ນນີ້ ແລະ ໜ່ວຍ 11kW?ລະດັບພະລັງງານ. ທັງສອງແມ່ນສາມາດພົກພາໄດ້ ແລະ ເປັນໄຟຟ້າສາມເຟສ; ລຸ້ນ 22kW ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນບ່ອນທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ຍານພາຫະນະອະນຸຍາດ.

ຂໍ້ມູນໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການສະເໜີລາຄາ?ປະເທດປາຍທາງ, ສະໜອງລາຍລະອຽດຢູ່ແຕ່ລະສະຖານທີ່, ປະເພດພາຫະນະ, ປະລິມານ ແລະ ໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງ.

ສະຫຼຸບ

MIDA-22KW-05 ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາສາມເຟສ 22kW ຈາກ MIDA, ຕັ້ງຢູ່ສຳລັບຕະຫຼາດເອີຣົບດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າເປົ້າໝາຍປະເພດ 2 ແລະຂຽນຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ: ການເດີນທາງທາງຖະໜົນ, ການເດີນທາງຂ້າມຊາຍແດນ, ສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດລົ້ນຍານພາຫະນະ. ມັນສະເໜີລະດັບພະລັງງານສູງສຸດໃນຊຸດພົກພາຂອງ MIDA ໃນຮູບແບບທີ່ເດີນທາງກັບຍານພາຫະນະ. ບໍ່ມີການຢືນຢັນຄ່າໄຟຟ້າ, ການປົກປ້ອງ ຫຼື ການຮັບຮອງໃນລາຍຊື່ນີ້, ແລະແຜ່ນຂໍ້ມູນຍັງຄົງເປັນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສະເປັກທີ່ເຜີຍແຜ່ທັງໝົດ.