യൂറോപ്യൻ വീടുകൾ, റോഡ് യാത്രകൾ, ഫ്ലീറ്റ് പാർക്കിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി 22kW ത്രീ-ഫേസ് പോർട്ടബിൾ EVSE

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

MIDA-22KW-05, MIDA-യുടെ പോർട്ടബിൾ 22kW സീരീസ് അവസാനിപ്പിക്കുന്നു. അതിർത്തികൾ കടക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്കും, ഓരോ രാത്രിയും വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾ ഉറങ്ങുന്ന ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും, അവർ വിട്ടുപോകുന്ന വിലാസത്തിൽ സ്ഥിരമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നടത്താതെ ഉയർന്ന പവർ ക്ലാസ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന വീടുകൾക്കും വേണ്ടി എഴുതിയ ലിസ്റ്റാണിത്.

ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉടമയുടെ കൈവശം കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു ആസ്തിയായിരിക്കണം, ചുമരിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഫിക്സ്ചർ ആയിരിക്കരുത് എന്നതാണ് ഈ പരമ്പരയുടെ പിന്നിലെ ആശയം. ഈ മോഡൽ ആ ആശയം പവർ ശ്രേണിയുടെ മുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. റോഡിൽ രണ്ടാഴ്ച ചെലവഴിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രൈവർക്കോ, ഉപഭോക്തൃ സ്ഥലത്ത് വാനുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫ്ലീറ്റിനോ, ഒരു ഗാരേജിൽ താമസിക്കുന്ന ഒരു ചാർജറിൽ നിന്ന് കാര്യമായ നേട്ടമൊന്നുമില്ല. ബൂട്ടിൽ താമസിക്കുന്ന 22kW ത്രീ-ഫേസ് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് അവർക്ക് വലിയ നേട്ടമൊന്നുമില്ല.

യൂറോപ്യൻ വിപണിക്കായി ഈ യൂണിറ്റ് മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള ഉൽപ്പന്നമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ടൈപ്പ് 2 ആണ് ടാർഗെറ്റ് കണക്റ്റർ കോൺഫിഗറേഷൻ. കുടുംബത്തിലെ മറ്റുള്ളവരുമായി ഇത് അതിന്റെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പങ്കിടുന്നു. ഇതിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെവൽ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഈ ഡ്രാഫ്റ്റിൽ ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല, പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന് മുമ്പ് ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ നിന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കണം.

രണ്ട് പ്രായോഗിക കുറിപ്പുകൾ പകർപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഒരു പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റ് എവിടെ ഉപയോഗിച്ചാലും അനുയോജ്യമായ ഒരു വിതരണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു; പോർട്ടബിലിറ്റി വൈദ്യുത ആവശ്യകതയെയല്ല, ഇൻസ്റ്റാളേഷനെ നീക്കംചെയ്യുന്നു. രണ്ടാമതായി, യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള റോഡ് ഉപയോഗം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഒന്നിലധികം വിപണികളിൽ ദ്രുത തരം അംഗീകാരങ്ങൾ എന്നാണ്; വാങ്ങുന്നവർ അവർക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആവശ്യമുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ സ്ഥിരീകരിക്കണം.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

പവർ ശ്രേണിയുടെ മുകളിൽ മൊബിലിറ്റി.ഒരൊറ്റ വിലാസത്തിൽ ഒരു നിശ്ചിത യൂണിറ്റിന് പകരം, സഞ്ചരിക്കുന്ന ഫോർമാറ്റിൽ 22kW ഔട്ട്‌പുട്ട്.

പതിവായി സ്ഥലം മാറ്റുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യം.വാടകക്കാർ, കോൺട്രാക്ടർമാർ, താമസം മാറുന്ന വീട്ടുകാർ എന്നിവർ താമസം മാറുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് നിക്ഷേപം നഷ്ടപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു.

ഫ്ലീറ്റ് പാർക്കിംഗിന്റെ മികച്ച ഉപയോഗം.ഓരോ രാത്രിയിലും വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന വാനുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രവചനാതീതമായി നിരക്ക് ഈടാക്കാം.

വിതരണം അനുവദിക്കുന്നിടത്ത് വേഗത്തിലുള്ള സെഷനുകൾ.ഉയർന്ന പവർ ക്ലാസ്, ഓരോ വാഹനവും ചാർജിംഗ് സ്ഥാനത്ത് ഇരിക്കുന്ന സമയം കുറയ്ക്കുന്നു.

സെഷൻ വിവരങ്ങൾ മായ്ക്കുക.MIDA യുടെ ഇമേജ് സെറ്റിൽ ഈ കുടുംബത്തിനായുള്ള ഡിസ്പ്ലേ ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉൾപ്പെടുന്നു; ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഇന്റർഫേസ് നൽകിയിട്ടുള്ള മാനുവലിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

തിരിച്ചറിയാവുന്ന കണക്റ്റർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ.കുടുംബത്തിന്റെ ഇമേജ് സെറ്റിലെ കണക്റ്റർ ഫോട്ടോഗ്രാഫി സുരക്ഷിതവും ആവർത്തിക്കാവുന്നതുമായ കണക്ഷന്റെ പ്രായോഗിക മുൻഗണനയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ സ്ഥാനം.ത്രീ-ഫേസ് കോൺഫിഗറേഷനും ടൈപ്പ് 2 ടാർഗെറ്റിംഗും മോഡലിനെ യൂറോപ്യൻ വാങ്ങുന്നവരുടെ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു.

രണ്ട് പവർ ക്ലാസുകളിലായി ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോം.വിതരണക്കാർക്ക് 11kW ഉം 22kW ഉം യൂണിറ്റുകൾ ഒരൊറ്റ കുടുംബമായി അവതരിപ്പിക്കാം, അവയ്ക്കിടയിൽ വ്യക്തമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്താം.

ഉത്പന്ന വിവരണം

സ്ഥിരീകരിച്ച ഇനങ്ങൾ മാത്രം. *സ്ഥിരീകരിക്കാൻ* എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയ മൂല്യങ്ങൾക്ക് പ്രസിദ്ധീകരണത്തിന് മുമ്പ് ഡാറ്റാഷീറ്റ് ആവശ്യമാണ്.

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ കുറിപ്പ്.ഈ ലിസ്റ്റിംഗിൽ ഒരു റേറ്റിംഗോ, അളവെടുപ്പോ, അംഗീകാരമോ ഒന്നും പറയുന്നില്ല. വാങ്ങുന്നവർക്ക് നിലവിലുള്ള ഡാറ്റാഷീറ്റ് ഏതെങ്കിലും ഔപചാരിക ഉദ്ധരണിയോടെ ലഭിക്കും.

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

ദീർഘദൂര, അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഡ്രൈവിംഗ്.പൊതു നെറ്റ്‌വർക്കുകളെ പൂർണ്ണമായും ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം സ്വന്തമായി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർ.

ഉപഭോക്തൃ പരിസരത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ.ബേസിൽ നിന്ന് അകലെ സർവീസ് നടത്തുന്ന വാനുകൾക്ക് അവ നിർത്തുന്നിടത്ത് ചാർജ് ഈടാക്കാം, അത് സൈറ്റിന്റെ അനുമതിക്കും വിതരണത്തിനും വിധേയമായിരിക്കും.

വീടുകൾ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കൽ.ഉപകരണത്തിന്റെ കാലാവധിക്കുള്ളിൽ താമസിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവർ, വസ്തുവിനൊപ്പം യൂണിറ്റ് നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനുപകരം അത് കൈവശം വയ്ക്കുന്നു.

വാടക വീട്ടിൽ വീട് ചാർജ് ചെയ്യൽ.അനുയോജ്യമായ വിതരണ സൗകര്യമുള്ള വാടകക്കാർക്ക് സ്ഥിരമായ ഹാർഡ്‌വെയർ കമ്മീഷൻ ചെയ്യാതെ തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യാം.

സീസണൽ, താൽക്കാലിക സൈറ്റുകൾ.പരിപാടി നടക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ, മാർക്കറ്റുകൾ, നിർമ്മാണ കോമ്പൗണ്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രവർത്തന കാലയളവിലേക്ക് പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഫ്ലീറ്റ് ഓവർഫ്ലോ പാർക്കിംഗ്.സ്ഥിര സ്ഥാനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്ത്, പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ

യാത്രയ്ക്കും ഒന്നിലധികം സ്ഥലങ്ങളിലെ സാഹചര്യങ്ങൾക്കും പ്രാധാന്യം നൽകിക്കൊണ്ട്, പോർട്ടബിൾ ശ്രേണിയിലെ മറ്റ് എല്ലാവരുടെയും അതേ ഘടനയിലൂടെയാണ് MIDA ഈ മോഡലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്.

ഓർഡറിന് മുമ്പ്, യൂണിറ്റ് എവിടെ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് MIDA അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. അതിർത്തി കടന്നുള്ള യാത്ര ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന വാങ്ങുന്നവരോട് ഏതൊക്കെ രാജ്യങ്ങളിലാണ് നിരക്ക് ഈടാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് ചോദിക്കും, കാരണം കണക്റ്റർ, വിതരണ ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, കൂടാതെ മാർക്കറ്റ് അനുസരിച്ച് അംഗീകാരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഫ്ലീറ്റ് പാർക്കിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങളുള്ള വാങ്ങുന്നവരോട് എത്ര സൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും ഓരോന്നും എന്ത് വിതരണമാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്നും ചോദിക്കും.

ഓർഡർ സമയത്ത്, സാമ്പിൾ വിതരണം, ഉൽപ്പാദന ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ഗതാഗതത്തിനായുള്ള പാക്കിംഗ്, കയറ്റുമതി ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ MIDA കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. പോർട്ടബിൾ യൂണിറ്റുകൾ പലപ്പോഴും അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, സമ്മതിച്ച പരിധിക്കുള്ളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തെ അതിജീവിക്കുന്ന പാക്കേജിംഗിനെക്കുറിച്ച് MIDA-യ്ക്ക് ചർച്ച ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഡെലിവറിക്ക് ശേഷം, സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നപരിഹാരം, സ്‌പെയറുകൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ പിന്തുണയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വ്യാപകമായി യാത്ര ചെയ്യുന്ന വാങ്ങുന്നവർ ഉപകരണത്തോടൊപ്പം യൂണിറ്റിന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സൂക്ഷിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. വാറന്റി ദൈർഘ്യവും കവറേജും വിൽപ്പന കരാറിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഈ ലിസ്റ്റിംഗിൽ പറഞ്ഞിട്ടില്ല.

വാങ്ങുന്നയാളുടെ പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

എനിക്ക് ഇത് മറ്റൊരു രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാമോ?യൂറോപ്യൻ വിപണിയെ ലക്ഷ്യം വച്ചാണ് യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ കണക്റ്റർ, വിതരണ ആവശ്യകതകൾ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ലക്ഷ്യസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുക.

പോർട്ടബിലിറ്റി എന്നാൽ എനിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു സപ്ലൈ ആവശ്യമില്ല എന്നാണോ?ഇല്ല. യൂണിറ്റ് എവിടെ ഉപയോഗിച്ചാലും അതിന് ഇപ്പോഴും അനുയോജ്യമായ ഒരു വിതരണം ആവശ്യമാണ്. പോർട്ടബിലിറ്റി വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയെയല്ല, ഇൻസ്റ്റാളേഷനെയാണ് നീക്കം ചെയ്യുന്നത്.

ഇത് മൂന്ന് ഘട്ടമാണോ?അതെ. പരമ്പര മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഏത് കണക്ടറാണ് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്?യൂറോപ്യൻ വിപണിയുടെ ലക്ഷ്യ കോൺഫിഗറേഷനാണ് ടൈപ്പ് 2. ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ നിന്ന് ഘടിപ്പിച്ച കണക്ടർ സ്ഥിരീകരിക്കുക.

നിരവധി വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?അതെ. ഫ്ലീറ്റ്, പങ്കിട്ട ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപയോഗ കേസുകളാണ്.

സ്ഥിരമായ ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമാണോ?ഇല്ല. ഈ യൂണിറ്റ് പോർട്ടബിൾ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ഈ മോഡലും 11kW യൂണിറ്റുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?പവർ ക്ലാസ്. രണ്ടും പോർട്ടബിൾ ആണ്, ത്രീ-ഫേസ് ആണ്; വിതരണവും വാഹനവും അനുവദിക്കുന്നിടത്ത് 22kW മോഡൽ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ഉദ്ധരണിക്ക് എന്ത് വിവരങ്ങളാണ് വേണ്ടത്?ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യങ്ങൾ, ഓരോ സൈറ്റിലെയും വിതരണ വിശദാംശങ്ങൾ, വാഹന തരങ്ങൾ, അളവ്, ഡെലിവറി സമയക്രമം.

സംഗ്രഹം

MIDA-22KW-05 എന്നത് MIDA-യിൽ നിന്നുള്ള 22kW ത്രീ-ഫേസ് പോർട്ടബിൾ EV ചാർജറാണ്, ഇത് ടൈപ്പ് 2 ടാർഗെറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനോടെ യൂറോപ്യൻ വിപണിക്കായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ റോഡ് യാത്രകൾ, അതിർത്തി കടന്നുള്ള യാത്ര, ഉപഭോക്തൃ പരിസരം, ഫ്ലീറ്റ് ഓവർഫ്ലോ പാർക്കിംഗ് എന്നിങ്ങനെ സ്ഥലങ്ങൾക്കിടയിൽ വാഹനങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്കും ഫ്ലീറ്റുകൾക്കുമായി എഴുതിയിരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിനൊപ്പം സഞ്ചരിക്കുന്ന ഫോർമാറ്റിൽ MIDA-യുടെ പോർട്ടബിൾ ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പവർ ക്ലാസ് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ ലിസ്റ്റിംഗിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ, സംരക്ഷണം അല്ലെങ്കിൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മൂല്യം ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച എല്ലാ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കും ഡാറ്റാഷീറ്റ് ആവശ്യമായ ഉറവിടമായി തുടരുന്നു.