գլխի_վահանակ

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանով

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանով

Այսօրվա մեգապոլիսների խիտ քաղաքային միջավայրերում էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) ենթակառուցվածքների հիմնական խոչընդոտը այլևս լիցքավորիչը չէ, այլ ցանցի՝ այն սնուցելու ունակությունը: Բարձր հզորության հաստատուն հոսանքի լիցքավորումը պահանջում է էլեկտրաէներգիայի հսկայական պոռթկումներ, որոնք կարող են ծանրաբեռնել տեղական տրանսֆորմատորները և առաջացնել կոմունալ ընկերությունների կողմից չափազանց մեծ «պահանջարկի վճարներ»: MIDA Power-ը (迈依达), էներգիայի կուտակման և ԷՄ լիցքավորման առաջատար նորարարը, ուղղակիորեն լուծում է այս մարտահրավերը՝ թողարկելով իր 120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչը, որը ինտեգրված է 150 կՎտժ մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգի (BESS) հետ: Այս «Գագաթնակետային լվացման կայանը» կոմպակտ, ինտելեկտուալ էներգետիկ կենտրոն է, որը նախատեսված է բարձր արագությամբ լիցքավորում ապահովելու համար՝ առանց ցանցի թանկարժեք արդիականացման անհրաժեշտության: Ցածր պահանջարկի ժամանակահատվածներում իր ներքին 150 կՎտժ LFP մարտկոցում էներգիան բուֆերացնելով և այն լիցքաթափելով, երբ ԷՄ-ն միանում է, MIDA համակարգը պաշտպանում է ցանցը, կրճատում շահագործման ծախսերը և ապահովում, որ քաղաքային ԷՄ վարորդները հասանելիություն ունենան հուսալի 120 կՎտ լիցքավորման, երբ դրա կարիքը ունենան:

1. Լոգիստիկայի էլեկտրաֆիկացում. համաշխարհային առևտրային հրամայական

Վերջին մղոնի առաքման և ծանր բեռնատար մեքենաների լոգիստիկայի բարձր խաղադրույքներով աշխարհում ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական շարժիչային համակարգերի անցումը այլևս ընտրովի չէ: MIDA Power-ը՝ իր տասնամյակի ինժեներական գերազանցությամբ, այս հեղափոխության առաջատարն է՝120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանով.

Լոգիստիկ կենտրոնները ներկայացնում են եզակի միջավայր, որտեղ պարապուրդը ուղղակի եկամտի կորուստ է։120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանովնախագծված է քաղաքային առաքման հանգույցների, օդանավակայանների բեռնային տերմինալների և ծովային-նավահանգիստային լոգիստիկ միջանցքների ծանր աշխատանքային ցիկլերին համապատասխանելու համար: Օգտագործելով 1000 Վ բարձր լարման հարթակ՝ MIDA-ն ապահովում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական ֆուրգոններն ու ծանր բեռնատարները ավելի քիչ ժամանակ անցկացնեն բաշխիչի մոտ և ավելի շատ ժամանակ՝ ճանապարհին:

2. Տեխնիկական ճարտարապետություն. MIDA Power Stack-ի ներսում

2.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և արդյունավետություն

Ավանդական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները հաճախ տառապում են արդյունավետության անկումից մասնակի բեռների դեպքում: MIDA-ներ120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանովօգտագործում է բազմաֆազ սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET տոպոլոգիա։ Ի տարբերություն ստանդարտ IGBT-ի վրա հիմնված համակարգերի, SiC-ն թույլ է տալիս ավելի բարձր անջատման հաճախականություններ (մինչև 100 կՀց), նվազեցնելով անջատման կորուստները 30%-ով։ Այս ճարտարապետությունը հնարավորություն է տալիս120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանովպահպանելով 96.5% առավելագույն արդյունավետություն։

120 կՎտ հզորությամբ հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչ՝ 150 կՎտժ մարտկոցային կուտակիչով, գագաթնակետային խեղդման կայանով


ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՀԱՎԵԼՎԱԾ՝ MIDA էներգետիկ ենթակառուցվածքների վերջնական սպիտակ թուղթ

Այս հավելվածը ծառայում է որպես MIDA Power DC արագ լիցքավորման շարքի համապարփակ տեխնիկական հիմք: Այն լիցքավորման կետերի օպերատորներին (CPO), ավտոպարկի կառավարիչներին և ենթակառուցվածքների ներդրողներին տրամադրում է MIDA-ի 2026 թվականի արտադրանքի շարքը սահմանող սարքավորումների, ծրագրային ապահովման և կարգավորող շրջանակների խորը ըմբռնում:

I. Սարքավորումների ճարտարապետություն. Բարձր արդյունավետության փոխակերպման ֆիզիկա

Յուրաքանչյուր MIDA DC կայանի հիմքում մոդուլային հզորության փոխակերպման կույտ է, որն օգտագործում է լայն գոտիական բացվածքով կիսահաղորդչային տեխնոլոգիայի ամենաժամանակակից տեսակները: Մեր անցումը ավանդական սիլիկոնային IGBT-ներից դեպիՍիլիկոնային կարբիդային (SiC) MOSFET-ներներկայացնում է էներգիայի խտության և ջերմային դիմադրության պարադիգմայի փոփոխություն։

1.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և LLC ռեզոնանսային փոխարկիչներ

MIDA-ի 30 կՎտ և 40 կՎտ հզորության մոդուլները օգտագործում ենՓուլային տեղաշարժով լրիվ կամուրջ (PSFB)համակցված միՍՊԸ Ռեզոնանսային փոխարկիչփուլ։ Այս կարգավորումը հնարավորություն է տալիսԶրոյական լարման անջատում (ZVS)ամբողջ բեռնվածության սպեկտրում: Միացման փուլում անջատման կորուստները վերացնելով՝ մենք հասնում ենք 96.5% գագաթնակետային փոխակերպման արդյունավետության: SiC նյութերի օգտագործումը թույլ է տալիս ունենալ 100 կՀց-ից ավելի անջատման հաճախականություններ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է մագնիսական բաղադրիչների, ինչպիսիք են բարձր հաճախականության տրանսֆորմատորները և ինդուկտորները, ֆիզիկական ծավալը, ինչը հանգեցնում է ավելի կոմպակտ պահարանի չափսերին՝ առանց ելքային հզորության վրա ազդելու:

1.2 Մեկուսացված օդային խողովակների սառեցում և ջերմային կառավարում

Արդյունաբերական և առևտրային միջավայրերում էլեկտրոնային սարքերի խափանումը ամենից հաճախ առաջանում է շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունից: MIDA ինժեներիան առաջատարն է...«Մեկուսացված օդային խողովակ»դիզայն։ Ներքին խցիկը հերմետիկորեն բաժանված է. հզորության կիսահաղորդիչները և մագնիսական մասերը սառեցվում են հատուկ բարձր ճնշման քամու թունելի միջոցով, մինչդեռ կառավարման տրամաբանությունը, կապի մոդուլները և HMI-ը տեղակայված են մեկուսացված, փոշուց զերծ խցիկում։ Սա ապահովում է, որ նույնիսկ IP54 կամ IP55 վարկանիշ ունեցող բացօթյա տեղադրումներում հաղորդիչ փոշին կամ խոնավությունը չկարողանան կամուրջ կազմել բարձր լարման հաղորդալարերի միջև։

II. Ինտելեկտի շերտ. AI-DES էներգիայի ժամանակացույցի ալգորիթմ

Ժամանակակից լիցքավորումը այլևս միայն կիլովատտների մատակարարումը չէ, այլ էներգիայի ինտելեկտուալ կարգավորումը։ MIDA-ի սեփականությունըAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling)Հարթակը գործում է եռաստիճան տրամաբանական շրջանակի վրա՝

  • Մակարդակ 1. Ցանցի եզրին արձագանքելիություն.Լիցքավորիչը վերահսկում է տեղական ցանցի հաճախականության և լարման անցումային տատանումները 10 կՀց նմուշառման հաճախականությամբ: Եթե ցանցի անկայունություն է հայտնաբերվում, AI-DES համակարգը կարող է սահմանափակել ելքային հոսքը 20 մվ-ի ընթացքում՝ կանխելու տեղական անջատիչների անջատումները, գործելով որպես բուֆեր կոմունալ ծառայությունների մատակարարի համար:
  • 2-րդ մակարդակ. Մեքենա-կենտրոն օպտիմալացում.ISO 15118 «Միացրու և լիցքավորիր» հեռաչափման միջոցով AI-DES համակարգը համաձայնեցնում է օպտիմալ լիցքավորման կորը մեքենայի BMS-ի հետ։ Այն հաշվի է առնում մարտկոցի ջերմաստիճանը, առողջական վիճակը (SoH) և ներքին դիմադրությունը՝ լիթիումային մարտկոցների վաղաժամ ծերացումը կանխելու համար։
  • 3-րդ մակարդակ. Տնտեսական նավատորմի կառավարում.Մեծածավալ պահեստարանների համար համակարգը ինտեգրվում է էներգետիկ սփոթ շուկաների հետ։ Այն առաջնահերթություն է տալիս լիցքավորմանը ցածր սակագնային պատուհանների ընթացքում և կարող է օգտագործել ներքին մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգեր (BESS)՝ «գագաթնակետային ծախսեր» կատարելու համար, խուսափելով գագաթնակետային ժամերին կոմունալ ծառայությունների կողմից սահմանված բարձր պահանջարկի վճարներից։

Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-08-2026

Թողեք ձեր հաղորդագրությունը՝

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ