Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների շուկայի զեկույցի համար նախատեսված էլեկտրական էներգիայի մոդուլ

Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչների շուկայի զեկույցի հզորության մոդուլ

Էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման մոդուլ | Լիցքավորման կայանի սնուցման մոդուլ | Sicon
Լիցքավորիչի մոդուլը հաստատուն հոսանքի լիցքավորման կայանների (կույտերի) ներքին սնուցման մոդուլ է, որը փոփոխական հոսանքի էներգիան փոխակերպում է հաստատուն հոսանքի՝ մեքենաները լիցքավորելու համար։
Արագ լիցքավորման մոդուլներ
Էլեկտրական մեքենաների հզորության մոդուլներ 15-ից մինչև 50 կՎտ
3-փուլային փոփոխական հոսանքի մշտական ​​հոսանքի և մշտական ​​հոսանքի մշտական ​​հոսանքի լիցքավորման մոդուլներ
Երկկողմանի հաստատուն հոսանքի փոփոխական հոսանք V2G / V2H գործողությամբ

V2G մոդուլներ ֆոտովոլտային տարբերակով։ 10-ից 15 կՎտ AC/DC հզորության մոդուլներ արագ լիցքավորման կայանների համար։ Մոդուլները կարող են օգտագործվել հաջորդական կամ զուգահեռ միացված մինչև 1000 Վ լարման և մինչև 350 կՎտ բարձր հզորության։ 25 կՎտ DC/DC լիցքավորման մոդուլ մեծ տարածքի լիցքավորման և լիցքավորման կայանների համար՝ 650-ից 800 Վ DC մուտքով։ Կոմպակտ չափսերի, բարձր արդյունավետության և գալվանական մեկուսացման շնորհիվ մոդուլը կարող է օգտագործվել փոքր լիցքավորման կետերում կամ պահարաններում։
Նոր մշակված 10 կՎտ երկկողմանի AC/DC մոդուլը կարող է օգտագործվել V2G, V2H և Smartgrid կիրառությունների համար: Այս մոդուլը հիմնված է MIDA-ի վերջին սերնդի վրա, որը երաշխավորում է լայն աշխատանքային տիրույթ՝ ավելի քան 96% արդյունավետությամբ: V2G մոդուլն ունի լրացուցիչ ֆոտովոլտային մուտք՝ մինչև 10 կՎտ հզորությամբ միացման համար: Սա հնարավորություն է տալիս ֆոտովոլտային լիցքավորումը ուղղակիորեն լիցքավորել էլեկտրական մեքենային՝ առանց AC էներգիայի հաշվիչի օգտագործման:Charger մոդուլներից բացի, PRE-ն մատակարարում է նաև BMS լուծումներ և ինտելեկտուալ շարժիչային փոխանցման համակարգեր տարբեր էլեկտրոնային տրանսպորտային միջոցների և էլեկտրական հեծանիվների համար: Սա ապահովում է Charger-ի և BMS-ի անխափան ինտեգրումը, որը երաշխավորում է մարտկոցի արագ, անվտանգ և հուսալի լիցքավորում:

25 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մոդուլ, որը կարող է եռաֆազ ցանցից ստացված էներգիան փոխակերպել էլեկտրական մեքենաների մշտական ​​հոսանքի մարտկոցների: Այն ունի մոդուլային դիզայն, որը կարող է աշխատել զուգահեռաբար և կարող է օգտագործվել մինչև 360 կՎտ հզորությամբ բարձր հզորության էլեկտրական մեքենաների մատակարարման սարքավորումների համակարգերի (EVSE) մաս:

Այս AC/DC սնուցման մոդուլը համատեղելի է խելացի լիցքավորման (V1G) հետ և կարող է դինամիկ կերպով սահմանափակումներ կիրառել իր ցանցային հոսանքի սպառման վրա։

30 կՎտ հաստատուն հզորությամբ լիցքավորման մոդուլ DC արագ լիցքավորման կայանի համար
Հատկանիշներ

Գերցածր սպասման կորուստ, նվազագույն հզորության կորստով, որը 8 Վտ-ից պակաս է։ 1000 Վ հաստատուն հզորությամբ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման մոդուլ 30 կՎտ DC արագ լիցքավորման կայանի համար 0
Գերլայն հաստատուն հզորության դիապազոն՝ 300V~1000V DC և գերազանց ցածր լարման հաստատուն հոսանքի հզորություն՝ 100 A առավելագույն հոսանքի ելքով։ 1000V հաստատուն հզորությամբ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման մոդուլ՝ 30 կՎտ՝ DC արագ լիցքավորման կայանի համար։
Բարձր և ցածր ջերմաստիճանների, խոնավության, աղի մառախուղի և այլ ծանր միջավայրերի դիմադրության բարձր հուսալի պաշտպանության արդյունավետություն, ինչը նվազեցնում է շահագործման ծախսերը։
-40°C~+75°C լայն ջերմաստիճանային միջակայք, -30°C~+50°C լրիվ բեռնվածությամբ աշխատանքով, որը 5℃-ով բարձր է արդյունաբերական արտադրանքի համեմատ։
Քառաչափ ինտելեկտուալ քամու արագության կառավարման տեխնոլոգիան արդյունավետորեն նվազեցրեց կորուստը և աղմուկը՝ ապահովելով արտադրանքի հուսալիությունը։
Արտադրանքի ներկայացում՝ 1000 Վ հաստատուն հզորությամբ էլեկտրական մեքենայի լիցքավորման մոդուլ 30 կՎտ՝ DC արագ լիցքավորման կայանի համար 2

MIDA լիցքավորման մոդուլը էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչի հիմնական մասն է, որն օգտագործում է ամենաժամանակակից օպտիմիզացված սարքավորումների դիզայնը՝ առաջադեմ կառավարման ալգորիթմներով, պատրաստված է առաջադեմ արտադրական տեխնոլոգիայով, որը հատուկ մշակվել է էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանների համար: Այն կարող է համատեղելի լինել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման գրեթե բոլոր պահանջների հետ, մոդուլն ունի գերլայն հաստատուն հզորության տիրույթ, գերազանց ցածր լարման հաստատուն հոսանքի հնարավորություն, բարձր կշռված արդյունավետություն ամբողջ հզորության տիրույթում, մեծ վերջնական ջերմաստիճանի տիրույթ և ցածր սպասման հզորություն: