Flytjanlegur hleðslutæki fyrir rafbíla
Rafmagnshleðslustöð fyrir heimili
Hleðslustöð fyrir jafnstraum
BESS hleðslustöð
V2G V2H V2V V2L
Hleðslueining fyrir rafbíla
DC hleðslutengi
Aukahlutir fyrir rafbíla
CCS1 NACS DC hraðhleðslutæki Greiningartæki fyrir EVSE flytjanlegan prófara fyrir hleðsluhauga fyrir rafbíla
Hvað er DC hraðhleðslutæki?
Ólíkt einföldum prófunartækjum sem aðeins athuga hvort rafstraumshleðslustöðin sé samfelld, er DC Fast Charger Station Analyzer háþróaður rafbílahermir. Hann hermir eftir hegðun rafbíls þegar hann „samræmist“ hleðslustöðinni.
Með því að herma eftir ýmsum ástandum ökutækis (ástand A til ástands D) prófar greiningartækið viðbrögð stöðvarinnar við:
- Merki frá nálægðarstýringu (PP) og stjórnstýringu (CP): Tryggja að efnisleg tenging og samskiptatengsl séu stöðug.
- Stafrænar samskiptareglur: Staðfesting á stöðlum ISO 15118 og DIN 70121, sem gilda um flókna gagnaskipti fyrir hraðhleðslu jafnstraums.
- Aflgjöf: Mæling á spennu og straumi í rauntíma til að tryggja að stöðin veiti auglýst afl án sveiflna.
3. Helstu eiginleikar flytjanlegs EVSE prófara
Smíða þarf fagmannlegan greiningarbúnað fyrir vettvanginn. CCS1 NACS flytjanlegi mælirinn er hannaður með eftirfarandi háþróuðum forskriftum:
Stuðningur við tvöfalda samskiptareglur
Mikilvægasti eiginleikinn er innbyggður stuðningur fyrir bæði CCS1 og NACS. Tæknimenn geta skipt á milli viðmóta til að prófa eldri einingar og nýjustu NACS-búnar forþjöppur með því að nota einn samþættan vettvang.
Öryggi og nákvæmni við háspennu
Þar sem iðnaðurinn færist yfir í 800V og 1000V spennukerfi er greiningartækið hannað til að takast á við mikla rafmagnsálag. Það er með mjög nákvæmum skynjurum til að fylgjast með jafnspennu og tryggja að einangrunareftirlitskerfi stöðvarinnar virki rétt til að koma í veg fyrir jarðbilanir.
Rauntíma bylgjuformsgreining
Nútíma hleðslutæki nota púlsbreiddarmótun (PWM) og raflínusamskipti (PLC). Greiningartækið nemur þessi hátíðnimerki og gerir tæknimönnum kleift að sjá hvort bilun í hleðslu stafar af „hávaða“ á samskiptalínunni eða hugbúnaðartímalokun í EVSE stjórnandanum.
Flytjanleiki og endingu
Prófunartækið er hannað til notkunar á vettvangi og er í sterku, veðurþolnu húsi. Færanlegt form þess þýðir að einn tæknimaður getur framkvæmt heildarúttekt á stöðinni án þess að þurfa prófunarökutæki, sem dregur verulega úr rekstrarkostnaði.
CCS1 NACS DC hleðslutækisprófari
- Stuðningur við marga samskiptareglur:Fullkomlega samhæft við GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 og Tesla.
- Fjölhæfar sviðsmyndir:Frá rannsóknum og þróun og kembiforritun í verksmiðju til prófana á rannsóknarstofu og viðhalds á staðnum.
- Innsæisviðmót:Snertiskjár með háum svörun ásamt áþreifanlegum hnöppum með litakóðaðri stöðulýsingu.
- Iðnaðarbygging:Innbyggð viðnámsálag með sjálfstæðri kælikerfi fyrir aukna endingu.
- Alhliða tenging:Frjálslega samsett tengi; CCS1/CCS2 tengi styðja bæði AC og DC prófanir.
- Skilvirkni knúin áfram:Notendavænt tvítyngt notendaviðmót hannað til að einfalda greiningu og bæta framleiðni innan fyrirtækisins.
CCS NACS CHAdeMO DC hleðslustöðvarprófunarkerfi
Hleðslutæki fyrir rafmagnsbíla með jafnstraumi er þróað af MIDA. Það styður GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 og Tesla. Það er hægt að nota það í ýmsum aðstæðum, svo sem kembiforritun á rafmagnsbílum í verksmiðju, prófanir á rafmagnsbílum á staðnum, prófanir á rafmagnsbílum í rannsóknarstofu og rannsóknar- og þróunarprófanir á rafmagnsbílum. Það notar snertiskjá ásamt hnappahönnun og greinir litavísana. Þegar ýtt er á hnappinn kviknar á vísiljósinu. Kemur með viðnámsálagi; hægt er að sameina ýmis hleðsluviðmót frjálslega, CCS1 og CCS2 viðmótin eru alhliða fyrir AC og DC; óháð hönnun kæliloftrása; einfalt viðmót,
Nútíma ökumaður rafbíla býst við „plug and play“ upplifun, svipaða og þegar maður fyllir á bensínbíl. Hins vegar er undirliggjandi tækni hleðslustöðvar fyrir rafbíla mun flóknari. CCS1 NACS DC hraðhleðslustöðin brúar bilið á milli flókinnar verkfræði og áreiðanlegrar notendaupplifunar.
Með því að veita ítarlegar skrár sem hægt er að flytja út með USB eða Bluetooth, býr greiningartækið til „fæðingarvottorð“ fyrir hverja hleðsluprófun. Þessar skrár eru mikilvægar fyrir:
Ábyrgðarkröfur: Að leggja fram sönnun fyrir bilun í búnaði til vélbúnaðarframleiðenda.
Samræmisúttektir: Að uppfylla kröfur um ríkisstyrki (eins og NEVI í Bandaríkjunum).
Bestun hugbúnaðar: Aðstoð við hugbúnaðarverkfræðinga við að fínstilla hleðslualgrímin.
CCS1 NACS DC hraðhleðslustöðin er meira en bara prófunarbúnaður; hún er trygging fyrir rafbílabyltinguna. Með því að veita tæknimönnum verkfæri til að ná tökum á flækjustigi tvíhliða samskiptareglna við háspennuhleðslu tryggjum við að umskipti yfir í sjálfbæra samgöngur séu byggð á grunni áreiðanleika og öryggis.
Fyrir fyrirtæki sem vilja leiða markaðinn í innviðum rafknúinna ökutækja er fyrsta skrefið að taka upp háþróuð greiningartól. Hvort sem um er að ræða bilanaleit í 60 kW hleðslutæki fyrir þéttbýli eða 400 kW hraðhleðslutæki fyrir þjóðvegi, þá er hæfni til að greina og staðfesta CCS1 og NACS tengiviðmótin lykillinn að því að vera áfram á undan í ört vaxandi iðnaði.
