Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
CCS1 NACS DC -pikalaturin analysaattori EVSE kannettava testeri sähköautojen latauspaaluille
Mikä on DC-pikalaturin analysaattori?
Toisin kuin yksinkertaiset, vain jatkuvuutta tarkistavat testerit, DC-pikalatausaseman analysaattori on hienostunut sähköautosimulaattori. Se jäljittelee sähköauton käyttäytymistä "kättelyssä" latausaseman (EVSE) kanssa.
Simuloimalla erilaisia ajoneuvon tiloja (tila A - tila D) analysaattori testaa aseman vasteen:
- Lähestymispilotin (PP) ja ohjauspilotin (CP) signaalit: Varmistaa fyysisen yhteyden ja tietoliikenneyhteyden vakauden.
- Digitaaliset tiedonsiirtoprotokollat: ISO 15118- ja DIN 70121 -standardien varmentaminen, jotka säätelevät DC-pikalatauksen monimutkaista tiedonsiirtoa.
- Virranjakelu: Reaaliaikaisen jännitteen ja virran mittaaminen sen varmistamiseksi, että asema tarjoaa mainostetut tehotasot ilman vaihteluita.
3. Kannettavan EVSE-testerin tärkeimmät ominaisuudet
Kenttäkäyttöön on rakennettava ammattilaistason analysaattori. CCS1 NACS -kannettava testeri on suunniteltu seuraavien korkeatasoisten teknisten tietojen mukaisesti:
Kaksoisprotokollatuki
Merkittävin ominaisuus on natiivi tuki sekä CCS1:lle että NACS:lle. Teknikot voivat vaihtaa käyttöliittymien välillä testatakseen vanhoja yksiköitä ja uusimpia NACS-varustettuja ahtimia käyttämällä yhtä integroitua alustaa.
Korkean jännitteen turvallisuus ja tarkkuus
Alan siirtyessä kohti 800 V:n ja 1000 V:n alustoja analysaattori on rakennettu kestämään äärimmäistä sähköistä rasitusta. Siinä on erittäin tarkat anturit tasavirtakiskon jännitteen valvomiseksi ja aseman eristyksen valvontajärjestelmän oikean toiminnan varmistamiseksi maasulkujen estämiseksi.
Reaaliaikainen aaltomuotoanalyysi
Nykyaikaiset laturit käyttävät pulssinleveysmodulaatiota (PWM) ja verkkotiedonsiirtoa (PLC). Analysaattori tallentaa nämä korkeataajuiset signaalit, joiden avulla teknikot voivat nähdä, johtuuko latausvirhe tietoliikennelinjan "kohinasta" vai EVSE-ohjaimen ohjelmiston aikakatkaisusta.
Kannettavuus ja kestävyys
Kenttäkäyttöön suunniteltu testeri on sijoitettu kestävään ja säänkestävään koteloon. Sen kannettava koko tarkoittaa, että yksi teknikko voi suorittaa koko aseman tarkastuksen ilman testiajoneuvoa, mikä vähentää merkittävästi käyttökustannuksia.
CCS1 NACS DC-latausaseman testaaja
- Moniprotokollainen tuki:Täysin yhteensopiva GB/T:n, CHAdeMO:n, CCS1:n, CCS2:n ja Teslan kanssa.
- Monipuoliset skenaariot:Tutkimus- ja kehitystyöstä sekä tehtaan virheenkorjauksesta laboratoriotestaukseen ja paikan päällä tapahtuvaan huoltoon.
- Intuitiivinen käyttöliittymä:Nopeasti reagoiva kosketusnäyttö ja taktiiliset painikkeet, joissa on värikoodattu tilavalaistus.
- Teollinen rakentaminen:Sisäänrakennettu resistiivinen kuorma ja erillinen jäähdytyskanava parantavat kestävyyttä.
- Yleinen liitettävyys:Vapaasti yhdisteltävät liitännät; CCS1/CCS2-portit tukevat sekä AC- että DC-testausta.
- Tehokkuuteen perustuva:Käyttäjäystävällinen kaksikielinen käyttöliittymä, joka on suunniteltu tehostamaan tunnistusta ja parantamaan koko yrityksen tuottavuutta.
CCS NACS CHAdeMO DC-latausaseman testausjärjestelmät
MIDA:n kehittämä DC-sähköautolaturitesteri. Se tukee GB/T-, CHAdeMO-, CCS1-, CCS2- ja Tesla-standardeja. Sitä voidaan käyttää erilaisissa tilanteissa, kuten sähköautolatureiden tehdasvirheenkorjauksessa, paikan päällä tehtävissä sähköautolatureiden testauksissa, laboratoriotesteissä ja sähköautolatureiden tuotekehitystesteissä. Siinä on kosketusnäyttö ja painikkeet, ja siinä on värilliset merkkivalot. Kun painiketta painetaan, merkkivalo syttyy. Mukana resistiivinen kuorma; erilaisia latausliitäntöjä voidaan yhdistellä vapaasti, CCS1- ja CCS2-liitännät ovat yleismaailmallisia AC- ja DC-laitteille; erillinen jäähdytysilmakanavan suunnittelu; yksinkertainen käyttöliittymä.
Nykyaikainen sähköauton kuljettaja odottaa samanlaista "kytke ja käytä" -kokemusta kuin bensiiniauton tankkaaminen. Sähköauton latausaseman taustalla oleva teknologia on kuitenkin paljon monimutkaisempaa. CCS1 NACS DC -pikalatausaseman analysaattori yhdistää monimutkaisen suunnittelun ja luotettavan käyttökokemuksen.
Tarjoamalla yksityiskohtaisia lokeja, jotka voidaan viedä USB:n tai Bluetoothin kautta, analysaattori luo "syntymätodistuksen" jokaisesta latausistunnon testistä. Nämä lokit ovat elintärkeitä seuraaville:
Takuuvaatimukset: Laitteiston vikaantumisen todistaminen laitteistotoimittajille.
Vaatimustenmukaisuustarkastukset: Valtion avustusten (kuten NEVI Yhdysvalloissa) vaatimusten täyttäminen.
Laiteohjelmiston optimointi: Auttaa ohjelmistoinsinöörejä tarkentamaan latausalgoritmeja.
CCS1 NACS DC -pikalatausaseman analysaattori on enemmän kuin pelkkä testilaite; se on sähköautovallankumouksen vakuutus. Tarjoamalla teknikoille työkalut kaksoisprotokollaisen korkeajännitteisen latauksen monimutkaisuuden hallitsemiseen varmistamme, että siirtyminen kestävään liikenteeseen perustuu luotettavuuteen ja turvallisuuteen.
Yrityksille, jotka haluavat johtaa sähköautoinfrastruktuurin markkinoita, edistyneiden diagnostiikkatyökalujen käyttöönotto on ensimmäinen askel. Olitpa sitten vianmäärityksessä 60 kW:n kaupunkilaturilla tai 400 kW:n moottoritien ultranopealla latausasemalla, kyky analysoida ja varmentaa CCS1- ja NACS-rajapinnat on avainasemassa pysyäkseen edelläkävijänä nopeasti kehittyvällä alalla.
