Пуркунандаи сайёри EV
Қуттии девории EV Home
Истгоҳи пуркунандаи барқи DC
Нуқтаи пуркунии барқи BESS
V2G V2H V2V V2L
Модули пуркунии барқи мошини барқӣ
Пайвасткунаки пуркунии барқи DC
Лавозимоти EV
Таҳлилгари истгоҳи пуркунии зуди CCS1 NACS DC Санҷиши сайёри EVSE барои сутунҳои пуркунии EV
Таҳлилгари истгоҳи пуркунандаи зуди DC чист?
Бар хилофи озмоишгарони оддӣ, ки танҳо пайвастагиро тафтиш мекунанд, таҳлилгари истгоҳи пуркунандаи зуди DC як симулятори мураккаби EV аст. Он рафтори мошини барқиро барои "дастфишорӣ" бо истгоҳи пуркунии барқ (EVSE) тақлид мекунад.
Бо симулятсияи ҳолатҳои гуногуни воситаи нақлиёт (аз ҳолати А то ҳолати D), анализатор вокуниши истгоҳро ба инҳо месанҷад:
- Сигналҳои Пилоти наздикӣ (PP) ва Пилоти идоракунӣ (CP): Таъмини устувории пайвасти ҷисмонӣ ва пайванди алоқа.
- Протоколҳои алоқаи рақамӣ: Тасдиқи стандартҳои ISO 15118 ва DIN 70121, ки мубодилаи мураккаби маълумотро барои пуркунии босуръати DC танзим мекунанд.
- Интиқоли нерӯ: Андозагирии шиддат ва ҷараён дар вақти воқеӣ барои таъмини сатҳи энергияи эълоншуда аз ҷониби истгоҳ бидуни ноустуворӣ.
3. Хусусиятҳои асосии санҷиши сайёри EVSE
Барои ин соҳа бояд таҳлилгари сатҳи касбӣ сохта шавад. Озмоиши сайёри CCS1 NACS бо хусусиятҳои зерини баландсифат тарҳрезӣ шудааст:
Дастгирии дугона-протокол
Хусусияти муҳимтарин дастгирии аслӣ барои CCS1 ва NACS мебошад. Техникҳо метавонанд байни интерфейсҳо барои санҷиши дастгоҳҳои кӯҳна ва навтарин суперчарҷерҳои муҷаҳҳаз бо NACS бо истифода аз платформаи ягонаи ҳамгирошуда гузаранд.
Бехатарӣ ва дақиқии баландшиддат
Бо гузаштани саноат ба платформаҳои 800V ва 1000V, анализатор барои идора кардани шиддати шадиди барқӣ сохта шудааст. Он дорои сенсорҳои дақиқи баланд барои назорат кардани шиддати шина DC мебошад ва кафолат медиҳад, ки системаи назорати изолятсияи истгоҳ дуруст кор мекунад, то аз вайроншавии замин пешгирӣ карда шавад.
Таҳлили шакли мавҷ дар вақти воқеӣ
Пуркунандаҳои муосир аз модулятсияи паҳнои импулс (PWM) ва алоқаи хатти барқ (PLC) истифода мебаранд. Таҳлилгар ин сигналҳои басомади баландро сабт мекунад ва ба техникҳо имкон медиҳад бубинанд, ки оё нокомии пуркунӣ аз сабаби "садо" дар хатти алоқа ё вақти нокомии нармафзор дар контроллери EVSE аст.
Қобилияти интиқол ва устуворӣ
Ин озмоишгар, ки барои истифодаи саҳроӣ тарҳрезӣ шудааст, дар корпуси мустаҳкам ва ба обу ҳаво тобовар ҷойгир карда шудааст. Формати сайёри он маънои онро дорад, ки як техник метавонад аудити пурраи истгоҳро бидуни ниёз ба мошини озмоишӣ анҷом диҳад ва хароҷоти амалиётиро ба таври назаррас коҳиш диҳад.
Санҷиши истгоҳи пуркунандаи барқгирандаи CCS1 NACS DC
- Дастгирии бисёрпротоколӣ:Комилан бо GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 ва Tesla мувофиқ аст.
- Сенарияҳои бисёрҷониба:Аз R&D ва ислоҳи хатогиҳои заводӣ то озмоиши лабораторӣ ва нигоҳдорӣ дар маҳал.
- Интерфейси фаҳмо:Экрани сенсории баландсифат ва тугмаҳои ламсӣ бо равшании ҳолати рангоранг.
- Сохтмони саноатӣ:Сарбории муқовимати дарунсохт бо канали мустақили хунуккунӣ барои баланд бардоштани устуворӣ.
- Пайвастагии универсалӣ:Интерфейсҳои озодона якҷояшаванда; Портҳои CCS1/CCS2 ҳам озмоиши AC ва ҳам DC-ро дастгирӣ мекунанд.
- Самаранокӣ асос ёфтааст:Интерфейси дузабонаи дӯстона барои корбар, ки барои содда кардани ошкоркунӣ ва беҳтар кардани ҳосилнокии ширкат тарҳрезӣ шудааст.
Системаҳои санҷиши истгоҳи пуркунандаи барқии DC CCS NACS CHAdeMO
Санҷиши пуркунандаи барқи DC EV аз ҷониби MIDA таҳия шудааст. Он аз GB/T, CHAdeMO, CCS1, CCS2 ва Tesla пуштибонӣ мекунад. Онро дар сенарияҳои гуногун, аз қабили ислоҳи хатогиҳои пуркунандаи барқи EV, санҷиши пуркунандаи барқи EV дар ҷои кор, санҷиши лаборатории пуркунандаи барқи EV ва санҷиши R&D пуркунандаи барқи EV истифода бурдан мумкин аст. Он дорои экрани сенсорӣ ва тарҳи тугмаҳо мебошад ва нишондиҳандаҳои рангро фарқ мекунад. Вақте ки тугма пахш карда мешавад, чароғи нишондиҳанда фурӯзон мешавад. Бо бори муқовимат меояд; интерфейсҳои гуногуни пуркунандаро метавон озодона якҷоя кард, интерфейсҳои CCS1 ва CCS2 барои AC ва DC универсалӣ мебошанд; тарҳи мустақили канали ҳавои хунуккунӣ; интерфейси оддӣ,
Ронандаи муосири мошинҳои барқӣ интизори таҷрибаи "пайваст ва кор кардан"-и монанд ба пур кардани сӯзишвории мошини бензинӣ мебошад. Аммо, технологияи аслии истгоҳи пуркунии барқи мошинҳои барқӣ хеле мураккабтар аст. Таҳлилгари истгоҳи пуркунии зуди CCS1 NACS DC фосилаи байни муҳандисии мураккаб ва таҷрибаи боэътимоди корбарро пур мекунад.
Бо пешниҳоди гузоришҳои муфассале, ки метавонанд тавассути USB ё Bluetooth содир карда шаванд, таҳлилгар барои ҳар як санҷиши сеанси пуркунӣ "шаҳодатномаи таваллуд" эҷод мекунад. Ин гузоришҳо барои:
Даъвоҳои кафолатӣ: Пешниҳоди далели нокомии таҷҳизот ба фурӯшандагони сахтафзор.
Аудити мутобиқат: Риояи талаботи грантҳои давлатӣ (масалан, NEVI дар ИМА).
Беҳсозии нармафзор: Кӯмак ба муҳандисони нармафзор дар такмил додани алгоритмҳои пуркунӣ.
Таҳлилгари истгоҳи пуркунии фаврии CCS1 NACS DC на танҳо як таҷҳизоти озмоишӣ аст; он як сиёсати суғурта барои инқилоби электромобилҳо мебошад. Бо пешниҳоди асбобҳо барои аз худ кардани мураккабии пуркунии ду протокол ва шиддати баланд, мо кафолат медиҳем, ки гузариш ба нақлиёти устувор бар пояи эътимоднокӣ ва бехатарӣ бунёд ёфтааст.
Барои ширкатҳое, ки мехоҳанд дар бозор дар инфрасохтори мошинҳои барқӣ пешсаф бошанд, қабули абзорҳои пешрафтаи ташхис қадами аввал аст. Новобаста аз он ки шумо мушкилоти пуркунандаи шаҳрии 60 кВт ё стекҳои ултрасуръати роҳи автомобилгарди 400 кВтро ҳал мекунед, қобилияти таҳлил ва тасдиқи интерфейсҳои CCS1 ва NACS калиди пешсаф будан дар соҳаи босуръат рушдёбанда аст.
