Evrópulönd tilkynna hvata til að efla hleðsluinnviði rafbíla

Í mikilvægu skrefi í átt að því að flýta fyrir notkun rafknúinna ökutækja og draga úr losun koltvísýrings hafa nokkur Evrópulönd kynnt aðlaðandi hvata til þróunar hleðsluinnviða fyrir rafknúin ökutæki. Finnland, Spánn og Frakkland hafa öll innleitt ýmis verkefni og styrki til að hvetja til útbreiðslu hleðslustöðva í viðkomandi löndum.

Finnland rafvæðir samgöngur með 30% niðurgreiðslu á almenningshleðslustöðvum

Finnland hefur hleypt af stokkunum metnaðarfullri áætlun um að styrkja hleðslukerfi sitt fyrir rafbíla. Sem hluta af hvataáætlun sinni býður finnska ríkisstjórnin upp á verulegan 30% styrk til byggingu opinberra hleðslustöðva með afkastagetu yfir 11 kW. Fyrir þá sem leggja sig fram um að byggja hraðhleðslustöðvar með afkastagetu yfir 22 kW hækkar styrkurinn í glæsileg 35%. Þessi verkefni miða að því að gera hleðslu rafbíla aðgengilegri og þægilegri fyrir finnska borgara og stuðla að vexti rafknúinna samgangna í landinu. 

MOVES III áætlun Spánar efla hleðslukerfi rafbíla

Spánn hefur jafnframt skuldbundið sig til að efla rafknúna samgöngur. MOVES III áætlun landsins, sem er hönnuð til að bæta hleðsluinnviði, sérstaklega á svæðum með fámenna byggð, er lykilatriði. Sveitarfélög með færri en 5.000 íbúa munu fá 10% viðbótarstyrk frá ríkisstjórninni fyrir uppsetningu hleðslustöðva. Þessi hvati nær til rafbíla sjálfra, sem einnig eiga rétt á 10% viðbótarstyrk. Gert er ráð fyrir að viðleitni Spánar muni stuðla verulega að þróun víðtæks og aðgengilegs hleðslunets fyrir rafbíla um allt land.

Frakkland kveikir byltingu í rafbílaiðnaði með fjölbreyttum hvötum og skattaívilnunum

Frakkland notar fjölþætta nálgun til að hvetja til vaxtar hleðslukerfis fyrir rafbíla. Advenir-áætlunin, sem upphaflega var kynnt í nóvember 2020, hefur verið formlega endurnýjuð til desember 2023. Samkvæmt áætluninni geta einstaklingar fengið allt að 960 evrur í styrki fyrir uppsetningu hleðslustöðva, en sameiginlegar byggingar eiga rétt á allt að 1.660 evrum í styrkjum. Að auki er lækkað virðisaukaskattshlutfall, 5,5%, notað við uppsetningu hleðslustöðva fyrir rafbíla heima. Fyrir uppsetningu innstungna í byggingum sem eru eldri en tveggja ára er virðisaukaskatturinn 10% og fyrir byggingar sem eru yngri en tveggja ára er hann 20%.

Þar að auki hefur Frakkland innleitt skattaafslátt sem nær yfir 75% af kostnaði við kaup og uppsetningu hleðslustöðva, allt að 300 evrum. Til að eiga rétt á þessum skattaafslætti verður verkið að vera unnið af viðurkenndu fyrirtæki eða undirverktaka þess, með ítarlegum reikningum sem tilgreina tæknilega eiginleika og verð hleðslustöðvarinnar. Auk þessara aðgerða beinist Advenir styrkurinn að einstaklingum í sameiginlegum byggingum, sameignarstjórnendum, fyrirtækjum, samfélögum og opinberum aðilum til að efla enn frekar hleðsluinnviði rafbíla.

Þessi verkefni endurspegla skuldbindingu þessara Evrópuþjóða til að færa sig yfir í grænni og sjálfbærari samgöngukosti.Með því að hvetja til þróunar hleðsluinnviða fyrir rafbíla eru Finnland, Spánn og Frakkland að stíga mikilvæg skref í átt að hreinni og umhverfisvænni aðstæðum.framtíð.