Stazione di ricarica CC CHAdeMO CCS2 da 50 kW per aree di sosta autostradali.

Con l'accelerazione della transizione globale verso la mobilità elettrica, la domanda di infrastrutture di ricarica affidabili, accessibili e versatili non è mai stata così cruciale. Le aree di sosta autostradali, tradizionali punti vitali dei viaggi a lunga distanza, stanno subendo una trasformazione radicale. Sebbene la ricarica ultraveloce (oltre 350 kW) domini spesso i titoli dei giornali, il caricabatterie rapido CC da 50 kW rimane il fondamento di una rete di ricarica equilibrata. La stazione di ricarica a doppio standard CHAdeMO e CCS2 da 50 kW di MIDA Power rappresenta il perfetto equilibrio tra costi di installazione, domanda di rete e tempo di sosta dei veicoli. Progettato per ambienti autostradali ad alto traffico, questo robusto sistema garantisce che sia i veicoli elettrici tradizionali che i moderni modelli a lunga autonomia possano ricaricare le proprie batterie in modo efficiente durante una normale sosta. Offrendo la connettività a doppio standard, MIDA Power fornisce ai gestori autostradali una soluzione a prova di futuro che massimizza il flusso di veicoli e migliora l'esperienza di viaggio.

1. La spina dorsale dei viaggi a lunga distanza: la ricarica ad alta potenza in autostrada

I corridoi autostradali sono gli ambienti più impegnativi per le infrastrutture dei veicoli elettrici. Gli automobilisti si aspettano velocità, disponibilità e un'esperienza di alta qualità. MIDA PowerStazione di ricarica CC CHAdeMO CCS2 da 50 kW per aree di sosta autostradali.è progettato specificamente per le aree di servizio ad alto traffico, dove ogni minuto conta.

2. Raffreddamento avanzato e stabilità termica

L'erogazione continua di alta potenza genera un calore significativo.Stazione di ricarica CC CHAdeMO CCS2 da 50 kW per aree di sosta autostradali.Utilizza una tecnologia di raffreddamento avanzata per garantire una riduzione di potenza pari a zero anche a temperature ambiente di 40 °C. Questa stabilità è ottenuta grazie all'algoritmo proprietario "Smart-Chiller" di MIDA, che modula il flusso del liquido di raffreddamento in base alla telemetria in tempo reale della batteria del veicolo.