Зарадная станцыя пастаяннага току CHAdeMO CCS2 магутнасцю 50 кВт для прыпынкаў на аўтамагістралях

Па меры таго, як глабальны пераход да электрамабільнасці паскараецца, попыт на надзейную, даступную і універсальную зарадную інфраструктуру яшчэ ніколі не быў такім важным. Прыпынкі на аўтамагістралях, традыцыйныя крыніцы энергіі для падарожжаў на вялікія адлегласці, перажываюць радыкальныя змены. Хоць звышхуткая зарадка (350 кВт+) часта дамінуе ў загалоўках газет, хуткая зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 50 кВт застаецца асновай збалансаванай сеткі зарадкі. Зарадная станцыя MIDA Power CHAdeMO і CCS2 магутнасцю 50 кВт з падвойным стандартам уяўляе сабой ідэальны баланс паміж коштам усталёўкі, попытам у сетку і часам знаходжання аўтамабіля. Распрацаваная для аўтамагістралей з высокай інтэнсіўнасцю руху, гэтая надзейная сістэма гарантуе, што як старыя электрамабілі, так і сучасныя мадэлі з вялікім запасам ходу могуць эфектыўна папаўняць свае акумулятары падчас стандартнага перапынку. Прапаноўваючы падвойнае падключэнне, MIDA Power забяспечвае аператарам аўтамагістраляў рашэнне, арыентаванае на будучыню, якое максімізуе прапускную здольнасць аўтамабіляў і паляпшае ўражанні падарожнікаў.

1. Аснова падарожжаў на вялікія адлегласці: магутная зарадка ад аўтамагістралі

Аўтамабільныя калідоры — найбольш складанае асяроддзе для інфраструктуры электрамабіляў. Кіроўцы чакаюць хуткасці, даступнасці і прэміяльнага вопыту. MIDA PowerЗарадная станцыя пастаяннага току CHAdeMO CCS2 магутнасцю 50 кВт для прыпынкаў на аўтамагістраляхспецыяльна распрацаваны для цэнтраў абслугоўвання з высокай абаротнасцю кліентаў, дзе кожная хвіліна мае значэнне.

2. Палепшанае астуджэнне і тэрмічная стабільнасць

Бесперапынная высокая магутнасць генеруе значную колькасць цяпла.Зарадная станцыя пастаяннага току CHAdeMO CCS2 магутнасцю 50 кВт для прыпынкаў на аўтамагістраляхвыкарыстоўвае перадавую тэхналогію астуджэння, каб забяспечыць нулявое зніжэнне магутнасці нават пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 40°C. Гэтая стабільнасць дасягаецца дзякуючы запатэнтаванаму алгарытму MIDA «Smart-Chiller», які мадулюе паток астуджальнай вадкасці на аснове тэлеметрыі акумулятара аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу.