ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 50kW ສຳລັບຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງ

ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າເລັ່ງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວບໍ່ເຄີຍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່ານີ້ມາກ່ອນ. ຈຸດພັກລົດເທິງທາງຫຼວງ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຊີວິດແບບດັ້ງເດີມຂອງການເດີນທາງໄລຍະໄກ, ກຳລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວພິເສດ (350kW+) ມັກຈະຄອບງຳຫົວຂໍ້ຂ່າວ, ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 50kW ຍັງຄົງເປັນພື້ນຖານຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ສົມດຸນ. ສະຖານີສາກໄຟມາດຕະຖານຄູ່ CHAdeMO 50kW ແລະ CCS2 ຂອງ MIDA Power ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ເວລາໃຊ້ລົດ. ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງຫຼວງທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ, ລະບົບທີ່ແຂງແຮງນີ້ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟຟ້າລຸ້ນເກົ່າ ແລະ ລົດລຸ້ນໄລຍະໄກທີ່ທັນສະໄໝສາມາດສາກໄຟແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການພັກລົດມາດຕະຖານ. ໂດຍການສະເໜີການເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານຄູ່, MIDA Power ໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ທົນທານໃນອະນາຄົດທີ່ເພີ່ມປະລິມານການໃຊ້ງານຂອງລົດໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ.

1. ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ: ການສາກໄຟດ້ວຍພະລັງງານສູງທາງຫຼວງ

ເສັ້ນທາງທາງຫຼວງແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄາດຫວັງຄວາມໄວ, ຄວາມພ້ອມ, ແລະປະສົບການລະດັບພຣີມຽມ. MIDA Power'sສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 50kW ສຳລັບຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສູນການບໍລິການທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼວຽນສູງ ເຊິ່ງທຸກໆນາທີມີຄວາມໝາຍ.

2. ຄວາມເຢັນຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ

ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMO CCS2 DC 50kW ສຳລັບຈຸດພັກລົດທາງຫຼວງນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 40°C. ຄວາມໝັ້ນຄົງນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານອັລກໍຣິທຶມ “Smart-Chiller” ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ MIDA, ເຊິ່ງປັບການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາເຢັນໂດຍອີງໃສ່ການວັດແທກລະດັບຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີລົດຍົນແບບເວລາຈິງ.