Borne de recharge rapide CHAdeMO CCS2 CC de 50 kW pour aires de repos autoroutières

Avec l'accélération de la transition mondiale vers la mobilité électrique, la demande en infrastructures de recharge fiables, accessibles et polyvalentes est plus cruciale que jamais. Les aires de repos autoroutières, véritables points d'ancrage des longs trajets, connaissent une transformation radicale. Si la recharge ultra-rapide (350 kW et plus) fait souvent la une des journaux, la borne de recharge rapide 50 kW CC reste la pierre angulaire d'un réseau de recharge équilibré. La station de recharge bi-norme CHAdeMO et CCS2 50 kW de MIDA Power offre un équilibre parfait entre coût d'installation, demande sur le réseau et temps d'immobilisation du véhicule. Conçu pour les environnements autoroutiers à fort trafic, ce système robuste permet aux véhicules électriques, anciens comme modernes, de recharger efficacement leurs batteries lors d'une pause standard. Grâce à sa connectivité bi-norme, MIDA Power offre aux gestionnaires d'autoroutes une solution pérenne qui optimise le débit de véhicules et améliore l'expérience des voyageurs.

1. L'épine dorsale des voyages longue distance : la recharge haute puissance sur autoroute

Les axes autoroutiers représentent les environnements les plus difficiles pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Les conducteurs s'attendent à de la vitesse, à une disponibilité optimale et à une expérience de conduite de qualité supérieure.Borne de recharge rapide CHAdeMO CCS2 CC de 50 kW pour aires de repos autoroutièresest spécialement conçu pour les aires de service à fort trafic où chaque minute compte.

2. Refroidissement avancé et stabilité thermique

Une puissance de sortie élevée et continue génère une chaleur importante.Borne de recharge rapide CHAdeMO CCS2 CC de 50 kW pour aires de repos autoroutièresElle utilise une technologie de refroidissement avancée pour garantir une stabilité optimale même à des températures ambiantes de 40 °C. Cette stabilité est obtenue grâce à l'algorithme propriétaire « Smart-Chiller » de MIDA, qui module le débit du liquide de refroidissement en fonction des données télémétriques en temps réel de la batterie du véhicule.