CCS2 To GBT Adapter 1000V 300kW DC Fast Charging សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BYD NIO XPENG
អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBTគឺជាឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការសាកថ្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលមានច្រកបញ្ចូលថ្ម GBT (ស្តង់ដារ GB/T របស់ប្រទេសចិន) ដោយប្រើឧបករណ៍សាកថ្មល្បឿនលឿន CCS2 (រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទ 2) DC (ស្តង់ដារដែលប្រើនៅអឺរ៉ុប ផ្នែកខ្លះនៃមជ្ឈិមបូព៌ា អូស្ត្រាលី។ល។)។
អាដាប់ទ័រ 300kw 400kw DC 1000V CCS2 ទៅ GB/T អាដាប់ទ័រគឺជាឧបករណ៍ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះអគ្គិសនី (EV) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GB/T ប្រើស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន CCS2 ។ វាជាគ្រឿងបន្លាស់ដ៏សំខាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន ដែលរស់នៅ ឬធ្វើដំណើរក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប និងតំបន់ផ្សេងទៀតដែល CCS2 គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿន DC លេចធ្លោ។
1, CCS2 ទៅ GBT អាដាប់ទ័រ ភាពឆបគ្នាធំទូលាយ
ដំណើរការយ៉ាងរលូនជាមួយរថយន្ត EV របស់ចិន ដោយប្រើរន្ធសាក DC ស្តង់ដារជាតិ រួមទាំង BYD, Volkswagen ID.4/ID.6, ROX, Cheetah, Avatar, Xpeng Motors, NIO និង EVs ផ្សេងទៀតសម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន។
អាដាប់ទ័រ 2,300KW CCS Combo 2 ទៅ GB/T
ការសាកថ្មសាកលជាមួយស្ថានីយ៍សាក CCS2- ប្រើឆ្នាំងសាកលឿន CCS2 DC នៅក្នុង UAE មជ្ឈិមបូព៌ា និងទីតាំងផ្សេងទៀត ងាយស្រួលបើកសាកថ្មលឿននៅក្រៅប្រទេស។
3, ការអនុវត្តថាមពលខ្ពស់សម្រាប់អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT
ផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 300kW នៃ DC គាំទ្រវ៉ុលពី 150V ដល់ 1000V និងគ្រប់គ្រងរហូតដល់ 300A សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។ អាដាប់ទ័ររបស់យើងអាចផ្តល់ថាមពលរហូតដល់ 300kW (300A នៅ 1000VDC)។
5, ការរចនារឹងមាំ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ CCS 2 ទៅ GBT Convetor
មានលក្ខណៈពិសេសកម្រិតការពារទឹក IP54, ផ្ទះធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង UL94 V-0, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទង់ដែងស្រោបដោយប្រាក់ និងការការពារសៀគ្វីខ្លីដែលមានស្រាប់។
លក្ខណៈពិសេស៖
| ឈ្មោះផលិតផល | អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក CCS GBT Ev |
| វ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ | 1000V DC |
| វាយតម្លៃបច្ចុប្បន្ន | 250A |
| ការដាក់ពាក្យ | សម្រាប់រថយន្តដែលមានច្រកចូល Chademo ដើម្បីសាកលើ CCS2 Superchargers |
| ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពស្ថានីយ | <50K |
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | > 1000MΩ (DC500V) |
| ទប់ទល់នឹងវ៉ុល | 3200Vac |
| ទំនាក់ទំនង Impedance | 0.5mΩ អតិបរមា |
| ជីវិតមេកានិក | ដោតមិនផ្ទុក/ទាញចេញ> 10000 ដង |
| សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -30°C ~ +50°C |
លក្ខណៈពិសេស៖
1. អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GBT នេះមានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួលប្រើ
2. អាដាប់ទ័រ EV Charging Adapter នេះជាមួយនឹងទែម៉ូស្ដាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការពារការបំផ្លាញករណីកម្ដៅខ្លាំងចំពោះរថយន្ត និងអាដាប់ទ័ររបស់អ្នក។
3. អាដាប់ទ័រឆ្នាំងសាក ev ដែលមានកម្លាំង 250KW នេះ មានសោរចាក់សោដោយខ្លួនឯង ការពារការបិទពេលកំពុងសាក។
4. ល្បឿនសាកអតិបរមាសម្រាប់អាដាប់ទ័រសាកលឿន CCS2 នេះគឺ 250KW ល្បឿនសាកលឿន។
EV ដែលផលិតនៅប្រទេសចិន (ឧ. NIO, XPeng, BYD) ដែលមានរន្ធសាកថ្ម GBT DC កំពុងត្រូវបាននាំចេញ ឬប្រើនៅអឺរ៉ុប/មជ្ឈិមបូព៌ា/អាហ្វ្រិក ដែលមានតែឆ្នាំងសាក CCS2 ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានយ៉ាងទូលំទូលាយ។
គោលបំណងនៃអាដាប់ទ័រ
ស្តង់ដារស្ពាន៖ ពិភពនៃការសាកថ្ម EV មិនត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទេ។ តំបន់ផ្សេងៗគ្នាបានអនុម័តស្តង់ដារផ្សេងៗគ្នា។
GB/T៖ នេះគឺជាស្តង់ដារសាកថ្មជាតិសម្រាប់រថយន្ត EV នៅក្នុងប្រទេសចិន។ វាប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ការសាកថ្ម AC និង DC ។
CCS2៖ នេះជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿនបំផុតនៅអឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី និងផ្នែកជាច្រើនទៀតនៃពិភពលោក។ វាប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់រួមបញ្ចូលគ្នាតែមួយ (ដោត "បន្សំ") សម្រាប់ការសាកថ្ម AC និង DC ។
បើកការសាកថ្មឆ្លងតំបន់៖ ដោយសារប្រទេសចិនគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក រថយន្តជាច្រើនរបស់ពួកគេត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសផ្សេងទៀត។ អាដាប់ទ័រ CCS2 ទៅ GB/T ដោះស្រាយបញ្ហានៃការបញ្ចូលថ្មរថយន្តដែលនាំចូលទាំងនេះនៅកន្លែងដែលឆ្នាំងសាក GB/T កម្រ ឬមិនមាន។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរចូលទៅកាន់បណ្តាញស្ថានីយសាកថ្មកាន់តែទូលំទូលាយ។
ឧបករណ៍សាកថ្ម EV ចល័ត
Home EV Wallbox
ស្ថានីយ៍សាក DC
ម៉ូឌុលសាក EV
NACS&CCS1&CCS2
គ្រឿងបន្លាស់ EV











