CHAdeMO 50kW 100kW Ultra Fast Charging Rapid Quick Charger DC EV Charging Station ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

CHAdeMO 50kW 100kW Ultra Fast Charging Rapid Quick Charger ສະຖານີສາກໄຟ DC EV

Japan Rapid EV Charger 30kw 50kw 100kw 120kw 180kw DC EV Charging Station CHAdeMO Connector

ເຄື່ອງສາກໄວ EV ຂອງຍີ່ປຸ່ນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV 50kW/100kW

ອັດຕາພະລັງງານ:ເຄື່ອງສາກໄວຍີ່ປຸ່ນ 50kw / 100kw

ໄລຍະແຮງດັນຂາເຂົ້າ:150v-450v AC

ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ::-30ºC ຫາ +65ºC

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:40-65Hz

ແຮງດັນຂາອອກ:150V-1000V

ໂປຣໂຕຄໍເຂົ້າກັນໄດ້:OCPP1.6

ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ:125A-500A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ WhatsApp Skype ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

Japan EV Quick Charger 50kw 100kw 180kw DC ສະຖານີສາກໄຟ

ເຄື່ອງສາກໄວ 50kW CHAdeMO ສາກໄວເທົ່າໃດ?

A ເຄື່ອງສາກໄວ CHAdeMO 50kWສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 87-145 ໄມລ໌ໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ຫຼືສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບກາງເຖິງ 80% ພາຍໃນ 30-60 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີລີຂອງລົດ ແລະ ລະດັບການສາກປັດຈຸບັນ. ວິທີການສາກໄຟນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟໄວໃນເວລາເດີນທາງ, ເຊັ່ນຢູ່ເຂດບໍລິການທາງດ່ວນ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ຮຸ່ນທໍາອິດໃຫ້ພະລັງງານສູງເຖິງ 62.5 kW ທີ່ 500 V, 125 A DC ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ເພີ່ມໄລຍະປະມານ 120 ກິໂລແມັດ (75 ໄມ) ໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະສາກົນຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ 50kW 100kW CHAdeMO ສະຫນອງພະລັງງານອອກອັດສະລິຍະເຖິງ 50kW ແລະສະຫນັບສະຫນູນຫ້າມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບທົ່ວໂລກ: CCS, CHAdeMO, ແລະ GB/T.

ສະຖານີສາກໄຟໄວ 100kW Chademo
ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ຂະໜາດ 100kW ສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ, ເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 150 ໄມລ໌ພາຍໃນ 30 ນາທີ. ເວລາສາກໄຟສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງການສາກ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງລົດ.
ຄວາມໄວການສາກໄຟປົກກະຕິ:ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO 100kW ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30-40 ນາທີ.

ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ຍີ່ປຸ່ນ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw Rapid DC EV ສະຖານີສາກໄຟ

Quick EV Charger 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw DC ສະຖານີສາກໄຟ

ສາກໄຟພ້ອມກັນໄດ້ເຖິງ 3 EVs
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 30kw 50kw 90kw 120kw 180kw ສະຖານີສາກໄຟ DC ຍີ່ປຸ່ນ
- ຮອງຮັບ CCS, NACS, CHAdeMO, GB/T Charging Connector
- ການເຊື່ອມຕໍ່ອີເທີເນັດ, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ໃຊ້ງ່າຍ

ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ LCD 8 ນິ້ວທີ່ມີການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
ຮັບປະກັນການກວດສອບ ແລະການຈ່າຍເງິນຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
Plug & Charge ທາງເລືອກ ISO15118,Energy Star,FCC,ETL
UL223-1 ,UL2231-1-2,UL 2202,CSA,C22.2

ສະຖານີສາກໄຟ CHAdeMo DC ຂອງຍີ່ປຸ່ນ

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບ Tesla NACS, CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC. ສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ມີລາຍຊື່ UL/ETL
- ແລວທາງສາທາລະນະການສາກໄຟຕາມທາງຫຼວງ
  
  ເຂດຕົວເມືອງທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່
  
  ຜູ້ປະກອບການເຮືອການຄ້າ
  
  ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ EVSE

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປ

ລາຍການ		DC 120kW	DC 180kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	400V ± 15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາມເຟດຫ້າສາຍ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ປັດໄຈພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ລະດັບແຮງດັນ	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Type-2 400V; GBT 400V , Tesla NACS DC 1000V
	ສູງສຸດ. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Type-2 63A; GBT 32A
ການໂຕ້ຕອບ	ຈໍສະແດງຜົນ	ຈໍ LCD Touchscreen 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ແອສປາໂຍນ, ລັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	APP ມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ	≤95% ບໍ່ condensing
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງດັງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ(ກວ້າງ x ສູງ)	7001900650ມມ
	ໝາຍເລກສາຍສາກ	ໂສດ	ຄູ່
	ຄວາມຍາວສາຍ	5m ຫຼື 7m
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	ໃບຮັບຮອງ ETL /Energy Star/FCC UL223-1,UL2231-1-2,UL 2202,CSA,C22.2